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技师孟帅帅继续分解发动机
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王**海能详细一下吗?谢谢
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06年,2.7排量,1缸不工作,有火会喷油,缸压正常,火花塞,高压线,点火线圈全新,求高手解答.................之前是5缸气门漏气不工作,1.3.5气门换后1缸不工作,电脑版好.........排气管尾部用手挡着明显有扑扑声音,排气不连续
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06年,2.7排量,1缸不工作,有火会喷油,缸压正常,火花塞,高压线,点火线圈全新,求高手解答.................
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06年,2.7排量,1缸不工作,有火会喷油,缸压正常,火花塞,高压线,点火线圈全新,求高手解答.................之前是5缸气门漏气不工作,1.3.5气门换后1缸不工作,电脑版好.........排气管尾部用手挡着明显有扑扑声音,排气不连续,排气管里面1缸发白,明显比其他缸干净
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为什么东风悦达起亚K2一直是第三缸有时候不工作,换了火花塞,点火线圈,喷油嘴还是会这样,缸压也正常
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总是报节气门和油门踏板故障,08年的车,更换了油门踏板,节气门,发动机电脑,故障一样,还有一缸不工作,有缸压,会喷油,对换了火花塞,点火线圈,测量了一缸点火线圈到电脑的线正常此车出现节气门和油门踏板电压的故障码,建议检查线路,两个传感器的6根线的单线电阻不得大于1欧姆,线间绝缘电阻要大于5M欧姆。
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答发动机缸压六点几,缸压偏低。点火和喷油都正常,需要分解发动机检查。是发动机缸压偏低引起
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答由于气缸压力不足 导致发动机缺缸 只有拆开缸头盖检修 用汽油倒入每个气缸里检查活塞有无泄压 必要时需要大修
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10年雪佛兰乐风.3.4缸不工作发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示没故障,,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞)。1至四缸缸压都得到6点几,,,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还3.44缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常),车是正常行驶出现的您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况需要直接测量它的。混合器看有没有问题,这个要读一下数据流,等你可以读的时候联系我。。可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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三缸工作不好,喷油嘴线头拔掉后车抖动不明显,其余3缸抖动明显,火花塞,钢线,点火线圈全新,火花正常,缸压8个,喷油嘴全清诜,进气压力传感器换新。电脑检测天故障码。车发冷战,1挡加不上油,必须回一脚油门才行,车没劲,油门反应迟钝重点要检查一下缸压,测量一下,跳火是否正常
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是这个进气压力异常了,只要缸压没问题,配气相位正确,不影响压力的,和有没有工作关系不大
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发动机个别缸不工作,发动机个别缸不工作的原因
发动机个别缸不工作,发动机个别缸不工作的原因在汽车维修和保养过程中,有时候会遇到发动机个别缸不工作的情况。这是一个常见的问题,需要及时排查并解决。本文将介绍发动机个别缸不工作的原因及其可能的解决方案。
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2023-07-28
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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2023-08-08
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奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火为什么奥迪a6L4缸没有缸压会导致无法点火?了解奥迪a6L发动机工作原理的人都知道,缸压是引擎点火正常工作的重要条件之一。缸压不足,会导致点火失败,从而无法启动引擎。奥
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2023-08-30
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发动机二缸不跳火,发动机二缸不工作
发动机二缸不跳火,发动机二缸不工作汽车引擎是一台精密的机械装置,由许多不同部件组成。如果您的发动机二缸不跳火或不工作,这可能是由多种问题引起的。本文将详细介绍这些问题以及可能的解决方案,帮助您解决发动
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2023-08-15
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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2023-08-08
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柴油机气缸压缩压力低的原因有哪些?
柴油机气缸压缩压力低的原因及解决方法如下: 1)活塞环或气缸壁磨损严重,造成漏 气。解决方法是更换整套活塞环或缸套。2)活塞环卡死或各环开口朝同一侧, 密封不严。解决方法是更换活塞环或按正确方位重新安
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2021-03-12
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故障码p130a00缸压缩比什么含义
故障码P130a00缸压缩比什么含义故障码P130a00缸压缩比的定义故障码P130a00缸压缩比是汽车故障诊断系统中的一个诊断码,用于指示发动机缸压缩比异常。缸压缩比是指发动机在工作过程中活塞下行时
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2023-08-28
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发动机部分气缸不点火,发动机气缸点火顺序
发动机部分气缸不点火,发动机气缸点火顺序在汽车维修中,有时会遇到发动机部分气缸不点火的问题。这个问题可能会导致发动机的运转不平稳,甚至无法正常工作。为了解决这个问题,我们需要了解发动机气缸点火的顺序以
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2023-08-15
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发动机2缸不工作,发动机一缸不工作
发动机2缸不工作,发动机一缸不工作引言:发动机是汽车的核心部件之一,由多个缸组成。当发动机中的某个缸无法正常工作时,这将对汽车的性能产生负面影响。本文将探讨发动机2缸和1缸不工作时可能出现的原因及解决
汽车发动机
2023-07-26
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发动机三四缸不工作,发动机三四缸失火什么原因
发动机三四缸不工作,发动机三四缸失火什么原因发动机是汽车的核心部件之一,它由多个缸组成。然而,有时候我们可能会遇到发动机的三四缸不工作或者失火的情况。那么,到底是什么原因导致了这一问题呢?本文将为大家
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2023-08-15