我车是全新明锐1.4T、去年5月份购买，今年11月1号去4s店做的保养，4S店说厂家做活动免费换了一对后杀车蹄片，现在车子估计是后轮发出叽叽叽叽的声音(早上听的很请楚、但几公里后时能听见时又听不见)请问什幺原因

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14款威驰，14年11月购买的，前段时间发现发动机右侧有异响。 具体的产生条件是热车开10分钟以上后，20到60时速加油门特别明显，叽叽叽叽的声音，有点像以前面包车开空调皮带打滑的声音，开了十几分钟后，挂D挡停一下车会特别大声，挂到N挡声音减少。上了60基本听不见了，不知道风噪是不是盖过去了。 很烦，上次去4s做保养叫他顺便检查一下也没帮检查，因为有急事就灰溜溜走了去了修理店换了皮带还是响。 现在开了一个小时以上的车，下车基本脑子里都是这种叽叽叽的声音，想问问师傅们问题大吗，因为离4s店几十公里呢

车子是13年1.6的新福克斯自动挡，平常开的很少才26000公里，今年做保养发现离合器有漏油现象。在途虎保养的时候，电池亏电了，保养完出门发现汽车报～离合器故障。转速3000-4000转才升档，勉强开回4s店，车留下更换离合器控制模块，后更换离合器。几天后去取车，开回去时发现车子噪声增大，特别闷的那种声音，不是发动机转速增加的声音。静止时听不出来，跑起来才能听到，让人非常烦躁。噪声特别是在早上刚开的时候比较明显。现在找不到原因，请专家帮忙分析一下，谢谢。

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。

我的是一款斯柯达速派，由于后面两胎内缘擦胎严重，换新胎后立即做了四轮定位和动平衡，调效到正常位置自动弹回，这个维修工说调效螺丝发丝，于是换了家维修部做了第二次四轮定位，第二个师傅说是后桥上的支臂有问题，于是最终到了4s店，4s店又做了四轮定位，师傅说有可能螺丝问题，有可能支臂问题，还有可能是后桥问题，于是一气之下开上高速路，大约跑了30公里，车辆平衡故障灯亮了同时胎压故障灯也亮了，于是又进一修理厂维修，检查没有漏气被刺的现象，细细回味亮故障灯的同时正在高速路上大约90迈，路面情况很好了，据开车经验不会打滑，车胎新的，去年四月份买的新车，目前四万九千公里，4s店出来后方向盘往左偏斜大约3手指宽，请问1.后桥在质保范围内在4s店中要求更换。4s店推脱责任说质量问题可以更换,不是质量问题不可以更换，但非常热情向我推荐不认识的一个人，这人在保险公司干了八年，并激励推进事故做假，问题如下1.后桥没有被撞痕迹可以找4s免费更换吗，2，由于后桥问题被换轮胎可以找保险公司理赔，3最重要的是，胎压故障灯，取消功能没有用，不能正常退出，4，四轮定位挑校不到位是什么问题

我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车，新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了，整车无事故。原车漆，只有右后叶子板钣金喷漆，后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振，有时有有时没有。我也试了，可能试的时间比较短，感觉并不是很严重，因为买来的带着改装轮毂，都以为可能是轮毂蹲了，我换了轮毂，新轮胎，做了动平衡，定位等等，还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看，发动机机脚垫可能老化，空隙比较大，也换了，还么没好，现在的问题找不到这个共振点，大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害，方向盘左半边明显，右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。

请教各位师傅，我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里，前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍（修理工说那块塑料是曲轴通风箱，黑色塑料外表是方块小格子，就像华夫饼那样）经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出，修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的，到底是不是半轴漏油？还请各位有经验的师傅帮我判断一下，谢谢了！再补充问三个问题，第一：咨询了4S店右边半轴报价一千三百多，工时费三百多，普通修理厂说配件包安装只要九百多，跟4S店相差七八百块，4S质保1年，修理厂质保1年半，选择哪修理好？原厂半轴是什么牌子的？能上网买吗？本地一家卖大众配件的说640元，还是在4S拿的货，靠谱吗？第二，修理厂说换了半轴还要做个四轮定位，到底有没有必要？难道拆半轴后会影响前轮前束吗？第三，半轴一旦漏油的最明显表现是什么？哪种情况下必须要换半轴？哪位师傅有微信？我加你指导一下我，谢谢了

我车是13款江铃陆风x5，2.0T手动高配版，15年1月份买的，已经3年3万5千公里了，这3年来没啥毛病，大概1年前开了几次很陡的充满碎石的山路，下山是全程带刹车的。之后车子刹车时发出咦～咦的响声，保养的时候也让师傅擦了一下刹车片，响声有所改善，这事也暂时告一段落。大概半年多以前，过颠簸路的时候，左后轮的底盘出现一点响声（右边好像也有，可能是声音传导吧），像是有东西撞击的声音，当时声音不大就没在意，手刹也有些不给力，坡道停车常出现溜车现象。但是现在过稍微不平路的时候都有撞击声，有人说是刹车片的原因，也有人说是悬架的问题。这段时间没空去4s店，我自己钻到车底下看，也没看到有什么不对劲的地方。顺便说一下，我感觉我自己开车挺糙车的，过减速带、颠簸路基本上是不减速直接冲的，不知道车子是不是让我这样弄坏的。想请教一下各位大师我车子哪里出问题的概率比较大，回头去4s店检查时也好做一个参考，多谢多谢！

2015年大众凌渡8月份的车子 10月份提车跑了8000公里开始出现刹车异响，就是起步的时候 不管早晚 只要起步就会出现很尖锐的金属摩擦声音，不踩刹车也有！直到行驶一段路程以后才消失，然后我去了直营店进行处理，那个修车师傅说大众车就是这样，然后帮我把刹车片拆下给打磨了一下，然后声音消失，在1万公里时候做保养，师傅把刹车片拆下打磨，声音消失，不过到了1.1万公里又开始出现这样问题，今早停车时候打方向时出现方向盘隔隔隔的异响，请问是什么原因！找4S的时候怎么说，妈的还是新车就这样，要是开久一点那岂不是要散架，还有我刚咨询了上海大众汽车售后，他说刹车到10000公里就不包换了 这怎么解决！

你好，我的这辆索纳塔九(1.6TGls智能刑)是2015年10月买的，现在跑了7.1万多公里了。今年6月份把车借给朋友，把一个轮胎碰破了，然后他给换了一个马牌的轮胎，另外三个胎没换。八九月份，发现吃胎非常严重，九月份把另外三个胎换了，同时做了四轮定位(个人怀疑问题的根源在这，在地级市的轮胎店做的，估计参照的是普通参数)。四轮定位做完后，直线行驶时方向盘左高右低，回原店调了一次效果不明显。此后出现的问题是，跑高速方向向右跑偏，油耗数值不稳定，最高13点几，最低4点几，换档延迟明显，特别是走弯道多、坡陡的山路，换档延迟非常明显，转速很高了，档却换不上去，还有就是加速时响应迟钝，刹车时底盘有咯咯咯的响声，脚踩刹车打方向也有响声，以前没有响声，另外另外在陡坡上临时停车，挂N档时，左脚的手刹刹不住车，车子往前溜，底盘咯咯咯响。半月左右，在另一个轮胎店又做了一次四轮定位，依然不见好转。10月底，在4s店做了保养，没来赢重新做四轮定位，到现在还是存在同样的问题。才三年的车，就出现这样的问题，真是既闹心又心疼，请您给支支招吧，谢谢您了！太晚了，我怕明天早上发，把过程和问题都忘了，明天上午发我也行。

汽车大师好： 我的车是今年一月份购的1.6L新捷达已行驶一万三千公里，在8月中旬行驶至一万公里在4s店做二次保养时换的机油是，一汽大众全合成高端机油（0w-40）。我的问题是：1、换上0w-40四季机油后，发动机声音立刻明显增大，而且是沙沙的声音，不知是什么原因？是不是机油型号有问题，对发动机是否有伤害？ 2、东北的冬季零下二三十度是常态，私家车每年行驶里程有限，很难赶在冬夏交替之际换不同型号的机油，只能用四季机油，请教您，应该用哪种型号的机油，具体点说就是用几w-40或者是其他什么型号的机油会更适合？谢谢！