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技师罗伟鹰电喷继电器在电瓶右后方,检查供电电压,再看工作是否正常,你这种现象像接触不良,再检查保险盒的插头,最后看电脑板。
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匿名网友就是接触不良 ,打开钥匙门 故障灯偶尔闪一下 就是亮不起来 只要灯亮油泵工作 就能启动车
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匿名网友保险盒的插头都没有问题
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技师罗伟鹰所以你先确定电喷继电器是否正常工作,那个继电器故障率很高,然后就是电脑板故障
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技师罗伟鹰电瓶边上有4个,分别是,风扇,空调,电喷主继电器,油泵,
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匿名网友分电器上的两根线是怎么个原理呢,一根是黑色对地通,一根是乳白色通电脑
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师傅您好,我的08年北斗星,昨天行驶中故障灯亮,停车后就打不着火。拖去修车,检测故障码p0340.往节气门喷清洗剂车子启动,后熄火,更换凸轮轴位置传感器,清楚故障码。无法启动,检测无火,更换曲轴传感器,还是无法点火。检测仪显示电脑正常。无任何故障码。用万用表测量凸轮轴位置电压12v.曲轴12v,检测继电器,保险丝,打铁,正常。怀疑电脑坏了,拆电脑,发现插头出有氧化处,拧钥匙油泵工作。怎样才能判断问题出自电脑坏了?感谢技师。
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车油泵有点问题,启动时候,要打开钥匙几秒才能打得启动,启动之后都是一直正常,但是我把油泵换了一个新的,现在就打不着火,故障灯也亮,电脑请示发现,多缺缸,发现只有,第四缸,工作,其他缸都不工作检查喷油嘴工作是否正常,如不正常检查喷油嘴线路和保险丝,,如电路正常检查喷油嘴是否堵塞。
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12年奥迪Q7 汽油 12万公里 最初早上点火亮空气悬挂故障灯和胎压灯 开几公里重新熄火就黑了 现在开着开着都亮 偶尔又没事 不亮 感觉是天气温度高就不亮 电脑检测两个故障 停两天减震器目测没有下塌 启动车的时候能听到打气泵工作你好,根据你的描述,这种情况首先需要用肥皂水检查一下有没有漏气的地方,最后再考虑干燥器。
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车子开了3公里到达目的地后,30分钟后再启动,启动后20秒后熄火,再次启动,无任何反应和声音,油表灯亮了,排除无油,确定还有半箱油,本来通电情况下发动机故障灯应该亮的(凯越就是这样的),现在不亮,而且通电的一瞬间也没有听到油泵工作的声音,以前开启钥匙的瞬间能听到油泵的声音建议连接解码器读取是否有故障码含义,检查发动机电脑
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09年北斗星1.4,发动机怠速不稳、摘档后熄 火、熄火后起动正常,故障偶尔短时间出现无 故障码,大部分时间工作正常,好的时候跑几 百公里、几星期都正常,有时刚出门几公里就 不行了可是不等到修理厂又好了,故障出现前 松油门感觉车往后拽一下随着车速降至三档內 出现转速忽高忽低车辆一窜一窜、摘档就熄火 重启后起步还是一样,高速时不要紧,维修 过:换火花塞、清洗油嘴、清洗油箱、换怠速 马达多次后换节气门总成、换碳罐和碳罐电磁 阀、油泵正常、换主继电器。经验丰富的师傅 来一个。这种情况有可能是进气压力传感器有故障,或者是节气门传感器有故障,都会引起这种情况,具体建议先读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,传感器有损坏,需要及时更换。
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江铃小货车行驶中发动机故障灯亮,亮灯后每挂一个档放离合后都会拖一下油速(1-2秒)才能行驶,亮灯后有几种现象,1,发动机故障灯会时亮时灭,2,一直亮着,如果熄火再打火故障灯就不会亮,到某时间段重复故障,3,故障灯亮的时候退空挡会熄火,到维修油泵油嘴的店用电脑检查出现3个故障码,有2个是说冷却液传感器故障和冷却液传感器线路故障,一个说电子油门故障,请问有相关车辆维修经验的师傅能帮帮我吗,谢谢
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北斗星1.0今早打车时看见阅读灯亮着,随没在意,直接打着车后一切正常,然后用手去关阅读灯,可能是线路老化还是怎么突然阅读里面有冒火花,然后发动机也随之熄火,以前阅读灯没有过此现象,只是接触不良而已,时亮时灭,然后我继续打车发现当钥匙扭到第二档时没有了以前油泵工作自检的响声,现在车彻底打不着了了但是打车的声音和以前一样,就是车着不了了,大灯,什么的都好着,都亮着,说明电瓶有电,现在不知道怎么办?不会是把大线烧了还是电子控制系统出问题啊!
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起亚泡水后,发动机拆火花塞排水后,起动,故障灯亮,开一天后,故障灯灭。后来行走中熄火,再起动,车过坑,抖一下就熄火,再起动。开到家钥匙熄火后,再也起动不了,油泵继电器不工作,主继电器不工作。油泵继电器直搭来油,主继电器直搭曲位和高压包12Ⅴ电有,但高压4个都没电。打火时发动机转速表不动。起动机正常,仪表正常,遥控器正常能锁门能开锁。电瓶电压正常。这个首先要确定一个维修方向,确定主继电器有问题还是信号线的问题,再检查下电脑版里面是否有水,
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江铃顺达国五烧尿素柴油轻卡车,SVS灯亮,已清油路换柴油滤芯,行驶中加不起油,还有早上启动后,加油门是空的没有反应,请大师诊断一下,怎样去维修。该车第二次来修,当前故障码为油水分离器传感器自检故障(传感器损坏),整车性能约束3激活。发现油水分离器传感器供电线断,信号线与搭铁线外绝缘胶破损有接触的可能,接好供电线,包好破损处,仪表盘油水分离器有水指示灯亮,同时SVS灯也亮。很好启动,但加油门,加不起来,提速很慢,挂档行驶提速慢,根本用不起三档。但熄火后,再启动去行驶,尽管SVS灯亮,行驶正常,加油门反应正常。后来更换油水分离器传感器,再次检查了线路,有12伏电源,搭铁未断。在没有清除当前故障码时,SVS灯亮,启动加油门反应迟钝。但是清除当前故障码后,启动加油门反应正常,行驶也正常,SVS灯不亮,若行驶中不熄火,没有任何问题。当熄火一次或几次后,SVS灯亮,启动后加油门反应迟钝,挂档行驶更缓慢,但熄火后再启动,尽管SVS灯亮,一切都正常。我带着检测仪去试车,行驶中多熄火再启动就出现加油加不起故障,每次读故障都与上面所述相同,油水分离传感器自检故障(传感器损坏),整车性能约束3激活。只要SVS灯亮,电脑检查都是那两个故障,请问大师电脑版检测到那两个故障后加不油,为什么熄火后再启动,尽管SVS灯亮,行驶中还是正常。主要问题出在哪里,电脑版版本低?江铃顺达 此车故障现象为发动机,冷车加油门无反应,发动机仪表亮svs故障灯,读取发动机系统故障代码为油水分离器传感器故障,根据故障码提示,首先,测量油水分离器传感器,检查时发现,将油水分离器放入水中,传感器也无信号输出,因此,可以判断,为油水分离器传感器损坏,更换了新的传感器后,故障现象消失,车辆加速正常。
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我的车是昌河福瑞达465发动机,原因是,没油没火不着车,打开钥匙故障灯亮,偶尔打着车了加油门不起来,一加油门就熄火,就打不着了,昨天换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,电脑版,火花塞,油泵,清理了线路,突然启动又着车了,来了几个小时熄火停下来休息,然后再次启动,不着车了,着车了发动机加油不起来,,,打开钥匙主控继电器还是工作,就是油泵不响也不跳火不好启动的时候没有油,没有点火,而且发动机没做故障记录所以分析曲轴位置传感器的可能比较大。
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