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技师秦玉英用万用表测量就可以的!!
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匿名网友多少伏啊!起车吗?
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2010年进口胜达跑了15万公里,现在发动机故障灯亮,电脑检测说凸轮轴位置,正时过度提前,我现在已经把正时链条已经换了。前后进气电磁阀也换了,不管用,机油压力测了,有点低你好,根据你说的,电磁阀你动作测试,看看有没有卡滞!上面有没有杂物! 还有把插头拔了,直接通电,看看发动机有没有反应!如果没反应,那就是供油问题,油没有进到vvt轮里!多数就是缸盖下面,滤网堵塞!
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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07款进口现代新胜达 冷车发动后车身抖动 排气桶 有嘟嘟的声音 电脑检测为:P0012A'凸轮位置正时延迟过大(1排)P0016曲轴位置-凸轮轴位置相关性(1排传感器A)P0444蒸发排放系统-净化控制阀电路短路P0301气缸1-失火控制 P0303气缸3-失火控制P0305 气缸5-失火控制
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现代途胜1.6T,因为缺机油涡轮增压器爆轴,更换一个全新的以后,报P2565涡轮增压器控制位置传感器电路电压高,车辆跑起来没有问题,旁通电磁阀新的旧的都倒换过,还报那个故障码测量线路供电,打铁,信号没问题就是硬件故障了,配件问题
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现代途胜报P0011进气凸轮轴调整性能故障加速凸轮轴目标位置变化,实际位置不变始终在124.88位置,控制电磁阀调整灵活,机油压力4.5-5,怀疑是调整单元不好,更换新的后依然不行,各位大师给诊断一下?
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宝骏630发动机故障灯亮,检查是进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低,排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低,换过一个电磁阀试了,还是两个地方出现故障码,该怎么处理线路肯定有问题 应该12v
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师傅你好,现代新胜达2.4的,换了发动机,刚着火的时候没有什么毛病,就是怠速不稳,着了半个多小时,熄火之后再打就没有怠速,故障灯亮,报p0017码.曲轴位置,凸轮轴位置传感器都换着试了,测试进排气电磁阀也都工作,能是什么毛病呢?这种现象可能是凸轮轴位置传感器损坏 建议更换新的凸轮轴位置传感器 另外检查一下 传感器的连接线路是否出了问题
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08年的进口现代新胜达油箱里气压非常大,听到油泵声音就像警车一样的声音,把油箱气压放了油泵声音马上就正常了,但是盖上盖子几分钟气压又多了油泵声音又不正常了,行驶过程中会断油,检查过碳罐和碳罐电磁阀都是好的,是哪里堵了还是什么东西坏了,求解一下是哪里的问题怎么解决排除痰罐和电磁阀、管道后,发现每次油少的时候出现这个故障,那就是油泵有问题,拆解检查
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04年现代酷派2.0自动。怠速抖动,起步加不上油。电脑读出故障码p0075进气阀门控制电磁电路1排 目前怀疑凸轮轴进气调节阀有问题,请问怎么解决??根据你描述的故障代码显示判断可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明进气凸轮轴调节阀发生故障,需要更换进气凸轮轴电磁阀和凸轮轴偏心齿轮,需要更换凸轮轴了,它这个是靠凸轮轴位置传感器来感应可变正时的偏差位置的
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07款进口现代新胜达 冷车发动后车身抖动 排气桶 有嘟嘟的声音 电脑检测为:P0012A'凸轮位置正时延迟过大(1排)P0016曲轴位置-凸轮轴位置相关性(1排传感器A)P0444蒸发排放系统-净化控制阀电路短路P0301气缸1-失火控制 P0303气缸3-失火控制P0305 气缸1-失火控制
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排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路
排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
汽车发动机
2023-09-21
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ea888凸轮轴控制阀怎么拆,ea888凸轮轴电磁阀怎么拆
EA888凸轮轴控制阀怎么拆?EA888凸轮轴电磁阀怎么拆?在这篇文章中,我们将为您详细介绍如何拆卸EA888凸轮轴控制阀和电磁阀。对于需要进行维修或更换的车主来说,这将是一篇非常实用的文章。准备工作
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高
进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高在汽车领域中,进气凸轮轴位置执行器电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分之一。它负责控制发动机进气凸轮轴的位置,以优化燃烧效率和提
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴电磁阀怎么测量,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀怎么测量在汽车发动机中,进气凸轮轴电磁阀扮演着至关重要的角色。了解如何测量进气凸轮轴位置执行器电磁阀的控制电路对于保持发动机的正常运行非常重要。发动机进气凸轮轴电磁阀是负责控制气缸进气
汽车发动机
2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中非常重要的一个部件,它负责控制进气凸轮轴的位置,从而调节气门的开闭时间,确保发动机正常工作。因此,定期检测进气凸轮轴电磁阀的好坏十分重要。进气凸轮轴电磁阀的检测方法:
凸轮轴
2023-08-18
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
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vvt不工作是怎么回事,
VVT 不工作,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?VVT 可变气门正时系统是个啥玩意儿?它就像是汽车的“心脏”,能让发动机的气门正时随发动机转速和负荷的变化而变化,从而提高燃烧效率,降低油耗和排放。
汽车故障
2024-07-05
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凸轮轴vvt电磁阀作用,凸轮轴电磁阀作用原理
凸轮轴VVT电磁阀作用凸轮轴VVT电磁阀是现代汽车发动机中的一个重要组成部分,对发动机的性能和燃油经济性有着重要的影响。它的主要作用是控制凸轮轴的相位,以调节气门的开启和关闭时间,从而提高发动机的输出
凸轮轴
2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
汽车发动机
2023-09-18
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vvt控制阀 故障码,vvt控制阀电路故障
vvt控制阀 故障码,vvt控制阀电路故障 一系列关于VVT控制阀故障、电路问题及其解决方法的文章。 分享一个VVT控制阀故障的排除和讨论下一步的解决办法 VVT控制阀故障现象与原因 VVT(Vari
汽车故障
2024-07-30