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技师胡春雷你好
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技师胡春雷节温器坏了
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匿名网友节温器拆掉了
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匿名网友是不是要新的节温器装一个上去
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匿名网友水温传感器会不会坏
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技师胡春雷当然需要节温器,水温传感器坏了表就不正常了,没有节温器水温当然会不正常
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匿名网友那就是要换个新的吗
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技师胡春雷是的,要解决问题只能换一个新的上去
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匿名网友好的
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老捷达车为什么车子怠速的时候到了95度风扇转了,水温降到90度左右,行驶当中水温会慢慢降到57度左右,用电脑测数据流,实际温度跟车上温度一样都是57度左右,怠速的时候温度才升起来,这是为什么
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请问,10年了大众捷达,车行驶过程中水温90度,歇火以后温度上升1-2格,还有有时候红绿灯待速时候温度上升一格,跑起回归正常90度,是什么情况根据行驶途中水温正常(行驶途中带着风)分析是水箱外表面脏污导致怠速等红绿灯时散热不良水温上升,建议清洗水箱外表面
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一汽大众捷达,点火的时候怠速正常,只要车子一动,怠速就慢慢提高到1500,就下不来,正常行使,放空挡也是1500左右。ABS灯亮了也是这样是吧,你这需要行驶读取数据流水温和车速节气门开度好进气量
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新捷达,刚提回来第三天,车跑大概7到8公里左右停车的时候散热器风扇就狂转,怠速正常,水温23.5度如果风扇能停止就是正常的水温不会那么低,你可能是看到的是室外温度。
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我的车是07年捷达春天,今天下班时堵车,行驶时,水温表指针指到130度,然后风扇转,温度又降到90,不一会儿又130度,不一会儿又指到90度,这是怎么回事
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捷达车在冷启动的时候怠速正常,热车1分钟左右开始行车,换挡时怠速不稳忽高忽低,有时还灭火,怠速不稳时加油也能加上油,水温达到90度车一切正常。请问是什么原因!
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2005年大众捷达前卫,跑了23万公里。现在的问题的容易水温高,拆开检查水泵,水箱,节温器各方面都没有问题,水也是满的。唯独就是水温表时高时低,本来是90度一下子又跳到50,过一会一下又跳到120多,但慢慢地又变回90度,请问这是什么问题?
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2010款捷达,热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区,最近气温下降到5℃~6℃冷车启动怠速维持在900转 纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动! 简单的说就是环境温度高怠速高 并伴有怠速不稳,温度低怠速能稳定在900转,待水温上升后稳定在800转。 求一位专修大众老师傅!详细回答 酬谢!影响转速不稳就是节气门积碳,水温传感器,节气门本身故障,线束故障
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03年捷达有时候车行驶停车怠速高,大概1100~1200转左右,轰了油门怠速会降到正常,这是怎么回事?
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老师好,我10款的捷达伙伴车,跑了8万公里了,昨天从长春去山东串门,走高速时候发现车子低速行驶高温100度,到服务区停车检查怠速也高温100,发现风扇不转,然后接着跑高速110迈不一会水温正常,高速行驶水温正常,低速行驶高温,求解,我自己有什么简单办法怎么解决,谢谢了,水还不缺不漏,高速时候也不知道风扇转不转
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车开到50左右抖,是怎么回事?
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2019-03-19
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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