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技师秦玉英翻车或者撞击了吧
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匿名网友那个传感器装在哪里,特拉卡的
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技师秦玉英不是胜达吗
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技师秦玉英副驾驶座位下面
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技师秦玉英有用就采纳
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匿名网友要拆坐椅吗?
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技师秦玉英不需要,可以直接拆到
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匿名网友黄色擦头?三条线?
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技师秦玉英装在座椅下面的地板上
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匿名网友对呀,他就只有一条线而已,还是要拆地毯?
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技师秦玉英你摸到那个盒子了没
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技师秦玉英一般不要拆的,那里开了口子的
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匿名网友没有盒子
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技师秦玉英如果没有就在气囊里
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匿名网友长什么样子的,
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技师秦玉英在气囊里面
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09款进口现代新胜达,仪表盘上四驱差速锁一直闪烁,可能是什么故障?就是那个四轮标志
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现代新胜达2.7 发动机6缸,故障码,凸轮轴传感器A电路范围性能你好,先测一下线路,三根线电压多少 线路没事换个凸轮轴位置传感器 检查气缸列2正时有没有跳齿, 检查曲轴位置,凸轮轴位置传感器及线路
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现代全新胜达仪表盘电离剂故障怎么回事你好,现在全新胜达仪表电力系故障一般是节气门积炭造成。车子不能启动,或启动后踩油门节气门里面不回位。 2、冒黑烟,耗油大。 3、怠速高、加速不顺畅。 扩展资料: 节气门是控制发动机进气量,根据电脑信号,调节汽油和气体的混合比,从而让汽油充分燃烧,产生动力的控制部件。其实司机每次踩油门不是踩的油,而是“气”,通过踩压油门和换挡把一定量的空气压入发动机内。 节气门故障很大程度上是节流阀内积碳造成的,出现问题的节流阀内部都是燃烧不充分产生的黑色碳粉。而节气门使用时间过长、车主的不良驾驶习惯都是积炭的成因。
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我是进口全新胜达3.0的车,有一天在爬坡时爬不上,发现只有前轮驱动,后两轮一动也不动,四轮驱动怎么就变成只有两轮驱动了,请问这是怎么回事?你好,这种故障是北京现代全新胜达的通病,是分动箱内部的齿轮和变速箱内部的结合齿轮 时间长了,齿轮磨坏,齿轮过度磨损所导致的四驱系统不能正常使用,这种情况您可以到4s店或者修理厂让维修人员帮你举起车辆检查一下 重点是检查车辆在举升架上行驶时,看一下中间传动轴转不转,如果中间传动轴压根就不转的话 那就肯定是变速箱或者是分动箱内部的齿轮坏掉了。这种情况就只能够拆解进行维修,更换内部磨损的齿轮才可以解决
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2013款进口现代全新胜达加满一箱油50升跑360公里,在市区开。是否正常?活花塞已经换过,要换氧传感器和活性碳罐及汽油滤清器吗?这样的话能省油吗?如果在市区跑的话,这个油耗也是正常的。12万公里必须要清洗一下三元催化器,更换碳罐和滤清器。
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各位大师好,我车是进口现代3.0升全新胜达,车前几天油表失准,换了油位传感器,活性炭罐,4S点说油箱也被吸回去了,又把油箱吹鼓,现在问题还是没有解决,油越少,油表反而往上升,请问大神们,这是怎么回事?通过你的描述来说这个有可能还是有发卡的现象,您可以将它拆下来,重新再装配一下,或者拆下来之后用手动作它看一下是否正常。
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你好,13年进口全新胜达2.2T柴油版,报的故障代码P1186.(发动机转速低时压力过低)偶发性开着开着就加不起油,转数上不了3000,还会熄火,特别是颠簸路上,一颠簸最容易熄火。车辆问题,建议您在检查确定一下燃油滤芯有没有堵塞,或者滤芯内部有积攒的水,如果确定没有任何问题,再检查一下低压燃油泵滤网是否堵塞,燃油箱内部是否有异物,如果都没有问题,在连接上燃油压力表,在车辆颠簸路面测试一下,看下低压燃油压力是否正常,如果燃油压力异常,测量一下燃油泵供电电源和打铁是否正常,如果都正常,建议更换低压燃油泵,如果低压燃油压力正常,使用解码仪读取发动机电脑数据,查看高压燃油压力,对比一下车辆正常情况下和加不上油门的时候压力是否一致,如果压力过低,需要在确定一下低压燃油管路是否堵塞,检查一下燃油压力调节器,和共轨压力调节器,链接线路是否存在断路短路的情况!
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有没有知道这个故障怎么修?进口胜达柴油版,2.2T排量,我把EGR阀换了也不管用,现在的情况是在坡道上和平路都跑不起速度,下坡没得问题,只能跑得起二挡,哪个大师指教一下?建议重点检查,废气再循环电磁阀连接线路,看是否有短路,或者线路搭铁的,需要顺着线束检查,确保线路可靠连接。
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圣达急加油门,到34千转车转速表马上没得报故障曲轴位置传感器A电路范围性能考虑的原因有:曲位传感器电源搭铁是否稳定,信号线是否短路断路,插头针脚是否接接不良,曲位传感器自身,信号盘,电子干扰,发动机模块。建议有用示波仪测曲位波形,从波形上更好分析。
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C1290故障码 扭矩传感器主信号错误 转向传感器故障 方向没住力我们4s店用的都是专用电脑,这个必须校正,校正不了就会出故障码的。
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G传感器故障2,传感器故障灯
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什么是威志g传感器故障?威志g传感器故障是指一汽威志g车型中的传感器出现问题或出现故障。传感器在汽车中起着监测和控制的关键作用,帮助车辆实现各种功能。一旦传感器发生故障,将会对车辆的性能和安全造成严重
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