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技师刘汉帅您好,水温表中线为90度,一小格10度左右,据描述分析水温无异常,请放心使用。关于灯泡型号可以观察灯泡底座,上面有标注。谢谢!
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手,跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格(汽车之家上面说三格正常)停车熄火后把钥齿拧到通电(能看见水温显示不打火)水温四格偶尔五格,然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样,最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格,感觉比以前强,不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因?这个首先先清洗水箱水箱,清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样,在正中间位置的话,冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的,而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
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13款江淮同悦,行驶至141227公里,1.3排量! 水温正常显示应该是四格水温,平常平坦路面行驶时间一长温度会到五格,上坡路段也会上升至五格,上坡路段稍微加油门甚至会上升至六格,清洗了水箱,还是温度会高,电脑读码也没有任何故障,(更换完防冻液后才有了这样水温会高的现象)请各位大神帮忙!🙏🙏🙏还有检查水泵,如果这些没问题,你就要考虑汽缸垫坏了
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二手帅客2011款1.6L去年10份买来的,水箱散热风扇从没见过会转,有时候爬长坡或长时间低速行驶或驻车怠速几分钟水温表就会升到四格,没见过升五格的,水箱加的是防冻液都是满的,温度高升到四格的时候就回听到水箱里的防冻液像烧开水开了一样在响,副水箱的防冻液也满了都溢出来。正常20公里以上的速度水温保持在三格,如果遇上堵车水温就升高了就升到四格,温度高了风扇也不会转。老师傅们怎么看。多多指教!
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你好 我那东风风行菱智 m31.6的 水温显示仪表老是突然报警 有时候保持在五格 有时候等红绿灯或者行驶过程中也会报警 温度从五格一下子就升到七格 一回油或者速度减慢 立马从七格就回到五格了 之前出现报警 风扇没转 我怀疑是散热风扇坏了 当我停下车 怠速查看风扇没转 继续怠速风扇又转了 2014年买车到2016年中旬水温一直保持在四格 从中旬过后一直都是五格 要么往上就报警 现在报警这问题一直存在 请问这是什么问题造成的建议更换水温传感器,处理水温传感器的搭铁线!
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老师你好,我的车是2020款五菱宏光S1.5排量的,十个月的车子,跑了8000公里,在天气冷的季节,车辆正常行驶,温度也正常,开着开着,电子风扇就转了,转一小会就停下来了,停下来之后,水温表从第三格降到第二格,几秒钟之后又升到第三格,又正常了,请问这是什么原因?这种车子的水温表正常,温度都是在第三格不动是正常的,新车都是这样的,现在就有这种情况了,这种情况大概一个多月了,天冷有这种症状,天热没有?你好。这种情况的话,我们上午就有讨论过这个,如果你要更换的话,维修的话,我不是和你讲过了吗?首先要把水温传感器更换一个朋友。才能确定这个故障。这个你想维修的话,你这个明天你买一个水温传感器安装上去试一下。这基本上这种故障的话不维修也没有问题的,只要水温不高都没有。如果你需要维修的话,就重新把水温传感器重新更换一个就可以了。
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大师们,过年好,之前咨询过在汽车行驶过程中水温达不到正常温度的问题,去4S店检测的时候,工作人员是空挡踩油门,等到汽车达到正常水温之后观察风扇转不转,工作人员说风扇正常工作,水温也达到正常了,说没事。后来拿检测仪给测的,又说没事。后来开车的时候,发现达到正常水温之后,差不多过了几分钟的时间,水温迅速下降到正常水温的一半,之后会继续下降,直到三十多度,一直维持这个温度不变,有时候还会变得更低。之后会慢慢的上升,但是还达不到正常水温的一半。据我开车过程中观察,只要有空挡滑行或者在等红灯的时候,就会慢慢的上升,有时候会达到正常水温。请问这是怎么回事。达不到正常水温,明显感觉到动力不足,提速特别慢,但是行车电脑显示的油耗跟达到正常水温行驶的时候是差不多的。
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表三格90度,开着开着突然降一格还有两格,大概几秒钟左右又升一格恢复正常,天气热和原地怠速的时候没有这种现象,在天冷行驶的时候就有这种现象,国六的车子没有换过配件没有维修过,请专家师傅给个建议你好朋友,根据你描述的问题的话,这个水温会下降一个,然后等待十秒以后又上升上去。这个现象的话都属于正常现象,车辆在行驶的时候,水温风扇会在工作。工作的时候会导致水温下降。然后停止工作时候,发动机的水温还会再上升。只要来回循环的话,都会出现这种水位下降上升情况。如果你感觉不对的话,你可以去4S店给你更换一个。水温传感器。价格也不贵,价格在100块钱左右。可以尝试着更换一下。其他的方面的话,没有什么问题,导致这个故障出现。
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我的车是12款华泰特拉卡,2.4汽油手动档四驱,行驶了8万多公里。发现水温表一直高于正常向上一格,用电脑测了一下实际温度在88一90,心里一直总是很不放心,水箱也都大清洗了,冷凝器也清洗了,水温传感器也换了,仪表总成也换了,可是水温表在车子跑起来一直就高一格,停车空档加油,水温表会少下来一点,有点变化,一直找不到原因,求大师帮助。这个并不会说明存在问题啊,重点要检查一下是不是风扇的耦合器或者是不是三元催化有问题?
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我的车是五菱宏光S1尊享型,9月的出厂,现在有有3000多点公里,跑过两次高速,其它就是城市里开,上过几次3千转,现在有个问题,就是车冷的时候,水温没显示,或者不到水温显示表一半的时候,1挡挂2挡难挂,水温到显示格表的一半,就好挂了,停车的时候挂了试是正常的,只是走的时候,要用力点才进得去,这样伤不伤车?我有时候是1挡挂了直接3挡,我怕推2挡把哪里拉了变形了!这样的问题要检查哪里?
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五菱宏光S早晨起来热车5分钟左右,等水温上了一格,然后就开走了,二档跑到大路上,然后3档跑一会,等三档换四档的时候,油门踩到快两千转的时候,明显感觉车子发动机有点沉,重!这是怎么回事啊?是不是在磨损发动机啊?这种情况有可能是由于变速箱和机油的粘度比较高,所以才会有这种情况。还有一个方面就是有可能是积碳比较多。
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