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技师任德智你好!故障灯亮吗?热车正常吗?
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匿名网友热车正常,故障灯只亮气囊的
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技师任德智凉车一般燃烧不良!可能是发动机点火不良
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匿名网友火花塞刚换的,有可能是点火线圈?
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技师任德智发动机点火不良,常见的是火花塞积碳太多或者达到使用寿命,点火线圈胶套内部脏污漏电,还有就是供油系统故障:喷油器内部堵塞导致喷油器雾化不良,燃油泵故障或者管路堵塞,多为小加油站燃油太差内部杂质多导致,需要清洗处理
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匿名网友它为什么说空气流量计故障,他们用电脑测的
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技师任德智现在不是都换了吗?
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技师任德智那就在好好检查一下空气流量计连接线束是否虚接!
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匿名网友换了之后也报,线坏了吗
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技师任德智剩下就只有线束和电脑板了
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技师任德智先检查线束吧
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技师任德智用万用表测量一下导通性
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匿名网友嗯嗯 。好 。 不报错了就有可能好吗 ? 我加的油确实不好。 很便宜。
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匿名网友用了2 3 个月油便宜
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匿名网友谢谢师傅了
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技师任德智不报码了应该问题不大!
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技师任德智燃油太差肯定会导致起步抖动的
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冷车刚启动挂档加速车抖动,去检测说是空气流量计故障,更换后没有缓解,清理节气门后依然没缓解。热车正常,没有故障灯
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桑塔纳Vista冷车难启动容易熄火,热车好的,换了汽油滤清器,清洗了节气门故障依旧,电脑检测出(节气门控制单元怠速时气流过低)水温传感器好的,是不是和空气流量计有关系。(车子不抖)
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桑塔纳3000停放一上午后启动困难,特别是早晨,启动后自己熄火,踩油门强行启动后,车发抖的很厉害,像是缺缸,加不上油,来回启动几次猛加油门后就后了,电脑测无报警,节气门也清洗了,回油阀也更换了,燃油也换了,凉车启动后还是发抖的厉害,排气管排气有很大的汽油味,车稍微一热气味没了故障消失,请问是什么故障。这种情况排除了油压问题后就是燃油修正的问题了,可以在冷车启动的时候喷点清洗剂助燃。需要用电脑检查影响喷油量的数据流,比如水温,进气温度,空气流量计,氧传感器
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大师您好!我开的大众3000型志俊出租车58万公里了,大修过后不久出现了早上冷车启动困难,不容易点火的故障,去修理厂清洗过节气门和喷油嘴,也检测过缸压,还是没有解决故障问题,求大师给诊断一下,是什么原因造成的?
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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