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技师谭伟油气分离器是不是堵了 -
百**c他油气分离器堵了会怎么样
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百**c师傅～把火花塞拆了看活塞好像有点亮亮的
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技师谭伟堵了就会烧机油 -
百**c但是他进气支管里面有机油哟
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百**c还有尾气管加猛油会有毛毛雨的油
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百**c油气分离器在哪里啊
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百**c刚盖弄几次了～以前废气阀到吸把机油吸到进气支管了～然后发现了把机油从尾气管拍出去了～结果一加大油还是会冒白烟～我把三元催化后面的拆了就加大油三元催化哪里没冒烟～然后怀疑后面芯子有机油没排干净～一接上就有大量烟子～但是一加大油结果发动机哪里哒哒哒的响～要达到一定转速他就响～以前都没响
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请教一下师傅们～奇瑞东方之子大修以后尾气管冒大量机油～和白烟是怎么回事～活塞环也没有对口～汽缸床也拿去弹钢了的～不到十分钟机油全没了
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你好师傅我也是一个修理工 修了一个13年雪铁龙C5大修 全部安装完毕着火都挺好 看机油尺缺一点机油 加完机油之后着火开车，后面冒大白烟 抬下缸盖检查之后。发现是从油底壳子出来的管到进气管下方废气箱 通过这个废气箱到进气管在进入气门的。这种情况师傅，你有遇到过吗？冒烟。机油不能加多4.2升左右；排气里有机油，要烧一段时间，才不会有烟。核实缸体活塞烧机油不。
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奇瑞东方之子2.0的车子抬了几次大修～经过多少师傅的手了还是不能解决一加大油冒白烟的问题～还有他的油底壳是不是有个PCU阀连接到一个到气门室盖还连接到废单向阀到进气歧管里面的～而且进气歧管里面有机油渗入～我把废气阀哪里堵了还是冒白烟～一加大油就有大量烟～不加了就慢慢淡下来了
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海马S5烧机油，怠速冒白烟，加速冒很大的蓝烟，之前不安时保养，机油跑干过，换了活塞环，气门油封，肉眼看缸壁也没怎么拉过，装好还是一个样子，问下我现在膛缸下套，如果不换气门，气门听筒，导管，会不会返工车子发动机问题，烧机油，这种情况主要检查气门油封是否老化，缸壁间隙是否超过技术标准。除外检查车子外部的涡轮增压器部位，各个真空管部位是否有问题。注意检查发动机是否烧水，就考虑缸盖部位。
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老师您好！三月份大修的发动机换的曲轴和四配套。六月份发现机油变稠成桨湖奖，象沥青，油底壳大量油泥，前两天把发动机打开缸和活塞环没问题，就是一缸进气门有点窜油，进气管很多灰尘。这次又把环和小瓦更换了，气门油封也更换了。发动机废气大，又无力，是什么原因了 谢谢！导致这种现像的一般都是活塞环和气缸之间的配合间隙过大。导致蹿气量大。建议你拆开检查装配和间隙，
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06年，东风雪铁龙凯旋 这个车本来是没有什么问题的。是做全车喷漆 发动机吊出来清洗一下外面 清洗漏油的地方。然后我现在装上去。启动没问题。但是热车会发出呜呜的声音 发动机故障码是，p1160进气支管流量不一致。 机油盖打开会吸气进去拔掉废气阀 接头就不会吸 现在是气门室盖电磁阀也换了管子也换了什么该洗的都洗了还是一样。节气门匹配也做了。 但是还是解决不了 想请教各位大师帮忙。 这个车已经半个多月了。搞不定。您好，您描述的问题有以下几点，热车发动机有异响，而且是废气阀那块，电脑报故障码进气支管流量不一致，通过您描述的问题，检查废气阀有木有损坏，罩盖里面的单向阀有木有损坏，您已经更换了废气阀，那就查看罩盖总成的问题，检查其他废气软管有木有老化
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在路上行驶时发现机油不够了，就到路边小店买了一桶机油加上，结果发现加过之后尾气冒大量白烟，行驶无力，水箱水也没有了.慢慢开回家检查发现水箱上水管接头处烂了漏水，节气门非常脏，进气管里有少量机油，于是清洗节气门更换水管，弄完之后发现机油压力灯不亮，打火时发现有漏气的情况，拆下油底壳发现机油很多，有6升还多，4缸不闭气.请问下师傅们一步该怎么弄
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10年老款迈腾 十三万公里 1.8t 报进气管风门位置 运行控制传感器:不可信信号 。 维修师傅检查进气管需要更换。 拆下来之后换了个新的进气管，但发现里面四个风门板没有了（以前大修过） 。进气支管风门那个地方旷的也严重 有时候还会卡。现在全部装好之后还报进气管运行控制传感器，不可信信号。请问跟那四个风门板有关系吗。 废气阀也换的新的，但打开机油盖的时候还是有股吸力往里面吸 正常吗？根据问诊，应该就是隔板没装造成的故障。至于吸力是正常的
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1：第一次点火根本不着车 2：第二次点火着车后，怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3：第三次点火，着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉，排气管冒淡黑烟 然后变白烟， 松开油门后，突突突又熄火... 4：第四次点火，着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶（刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音） 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题，但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病（但是没有这么严重，车停的越久越难启动） 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞，凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月！可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个，不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个！ 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴，节气门（节气门也刚清洗不久） 有没有良医给写个方子？？？？ 481机头，07年的 老瑞虎！你好，首先这种情况的话。有下面几种情况，第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话，通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下，尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话，就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话，将会造成排气不畅，而出现放炮。第四种情况的话，也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严？还有就是车辆上面，我们这个上面有没有搭载这个空气流量计？如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断，我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗？进气压力传感器，这些数据对不对？我们的点火时间对不对？这些都是需要一步一步进行核试验证的，因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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帕沙特b5 1.8T发动机火花塞垫子漏油。之前维修过几次，换了火花塞密封垫，气门室盖垫，气门室盖，问题均得不到解决。有点怀疑废气阀故障，跟换了上面气门室盖到空气格端管路上的废气阀，问题还是没有解决。气门室盖上废气管出来分两路。一路到空气格，一路到机油格座再进入曲轴箱。听同事说之前到机油座这段的废气管破裂漏气，车子发抖，于是将其打胶处理。也不知道是否将管子堵住了、机油座上有无单向阀。将车子发动，揭开机油加注盖，感觉里面的废气有点噗噗往外喷。正常的不知是不是这样。但将盖子盖好，拔出机油尺，无废气出来。不知道是不是机油座这端的废气无法进入曲轴箱，导致废气不能良好循环。有没大神具体讲解下它这个曲轴箱通风系统。感谢！根据客户描述，需要检查废气管道是否有漏气现象，可以通过解码仪查看发动机数据流确认进气系统是否有漏气故障。废气管道漏气包括单向阀损坏。
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发动机会不会漏气，发动机气门漏气
发动机会不会漏气，发动机气门漏气发动机气门漏气的原因发动机是汽车的心脏，而气门则是发动机中非常重要的部件。正常情况下，气门在发动机的工作过程中需要进行严密的密封，以确保气缸内的燃烧混合物能够正常压力和
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2023-07-28
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2023-11-22
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