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技师张明顺怠速马达坏了。需要更换
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匿名网友热车没问题
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技师张明顺把节气门清洗一下,然后更换怠速马达,检查一下空气流量计,还有水温传感器?有没有问题?
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匿名网友空气流量计在FRv发动机什么位置,能清洗吗
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匿名网友你的回答太笼统,能否具体一下
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中华骏捷frv冷车发动后,倒车一两米再关了发动机熄火,过一会儿就打不着,必须要加油门才能打车,而且车子自检的时候发动机故障灯不亮
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中华骏捷FRV 09年车 13w公里 打车打不着,火花塞新换的,节气门刚洗过,怠速马达新换的, 打车时候也不费劲,但就是不着火!请问师傅,这有可能是什么原因???
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08年的华晨骏捷frv,八月份开始不好打火但能打着,有时候一周啥毛病没有,一下就着火,修理部说加的油不好,油泵换了,自己清洗了节气门,前氧传感器,喷油嘴,现在越来越不好打了,有时候电打没了,也打不着,有时候一下就着,大多数是打不着,和天冷热无关,怠速一般偏高,有时候呼高呼低,空挡有时候踩离合怠速升到两千,有一次空挡或行驶都是在两千至三千之间此车出现不好启动的故障,检查发现进气压力传感器4根线没有对地电压,进气压力传感器,4根线,拔掉插头至少有2个是5V才对,建议检查线路,线路正常可能电脑有问题。
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你好老师, 我问下我的车是中华骏捷FRV,我车有个故障,就是凉车打着火开着就走,发动机舱里有嗒嗒响声,怠速的时候没有,等发动机温度上来啦,声音渐渐变小,有的时候还听不到, 麻烦老师解答下你好,建议检查气门间隙是否过大,如果偏大,调整气门间隙就没问题的了,有的车没的调就需要更换液压顶杯了
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我的是中华骏捷FRV2011年的车,跑了十万零七千公里,现在有个毛病就是凉车打着火开着走,发动机有嗒嗒响声,等发动机温度上来了响声变小,或消失,在怠速的时候没有响声, 请问大师,这是气门响,还是敲缸你好,根据你描述的这种现象。如果是发动机敲缸。不管冷车还是车,怠速的时候,加油门的时候,它都会有响声。出现这个声音只能是气门发出的声音。建议你机油用0w40的全合成机油,这样声音会比现在减小。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车,差不多八万公里。放了差不多一个月,一点电没有,然后不懂,就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶,结果烧掉了很多保险,弄去修理厂,换了发电机,行车电脑板,挂挡杆的那个总成。然后正常,晚上去修理厂开回家(没什么问题),第二天晚上出去,上车打火,打一着就死火了,打了几次又着了,然后出去开了5分钟左右,突然死火,再打火怎么也打不着了,打电话给修理厂,等了十几分钟,来人打火,着车,过不了一会又熄火,没法走,拖去修理厂,过了几天说是发动机电脑板烧了,然后买了个全新的,匹配好,还是没用?修理厂的那个师傅都没招了,说什么都检查了,没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火,加油的话六秒就熄火(用计时器计了)要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着,十秒又熄火,都在修理厂弄了一个多月了还没修好!大师可知道怎么回事啊!急!在线等!先检查继电器
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么你好,根据你的描述和问诊的情况再结合故障码,都显示这是节气门损坏导致的,我建议你先更换节气门,再观察一下。
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10年中华FRV,4A13发动机,刚起动怠速不稳,有时熄火,跳灯,p2188.发现大气压力显示86kpi10年中华FRV,4A13发动机,刚起动怠速不稳,有时熄火,跳灯,p2188.发现大气压力显示86kpi【车型:中华骏捷FRV】
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