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技师孟帅帅假如说你的车辆经常在中距离,或者是中高速行驶的话,那么是没有必要做积炭清理的。如说车辆经常在城市内低速行驶,那么按照现在的里程来说也不是很严重。可以行驶到七八万公里以后,做一个进气道的积炭清理。
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2014年6月买的北京现代瑞纳三厢平常保养就换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯!火花塞换过一次!跑了三万公里了快,其他的全面点的还需要保养哪方面?
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2012年的现代瑞纳1.4L手动挡三厢,97000公里了,前年改了气,前几个月出现一次踩油门提不了速,去4s检查,故障码是多缸失火,更换了火花塞,洗了节气门,清洗了油路,三元催化,稍微好了点。。但是感觉还是动力差,问题没有得到解决,还被忽悠了一千多。。因为开得少,也没再管他。现在做点生意经常要用车,想把车子好好打整一下,用着舒心点。大神们,谁知道这是什么原因。。谢谢了像你这个问题,如果当时加不上速的话,这个首先需要检查一下电子油门踏板,检查一下电子节气门位置传感器。然后检查一下三元催化有没有堵塞情况。把曲轴位置传感器拆下来清洗一下。还有就是测量一下汽油泵的压力。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机,目前问题行驶一段公里数后,怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.换发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 2.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 现在我怀疑: 1.进气歧管漏气 2.火花塞点火间隙过大(前两年换的,博世铂铱金,行驶公里不到一万) 能想到的只有这些,还烦请各位大佬为我支招…检查下进气系统是否漏气三元催化赌了没有?建议更换火花塞试试看。
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现代瑞纳跑了2万7公里,20号换了机油,清洗的喷油嘴,三元催化,换了一组火花才,昨天跑了一趟高速发现车子动力明显下降,急加速有时能供上有时供不上,尤其是70到100迈的这段加速需要一点点给油慢慢往上缓,过了这个速度又没有感觉了,回到家在市区开不了那么快六七十迈以内又感觉不出来哪有问题,去修理厂也没说出个所以然来,请问大师这种状况是哪里出毛病了?跟火花塞有没有关系?
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我是11年买的车 忘记什么车型了 当时买的时候都叫它789款(7万八千九 手动 三厢 现在跑了差不多7W5Q公里),最近5-6个月这个车出现挂挡给油的时候车身/发动机抖动的现象,比如3挡挂4挡,在转速表超过3000即将到达4000还未到4000的时候升4挡(个人习惯,反正以前这么挂挡的时候很平顺),车身就前后抖,就像快熄火了,达到转速4000以上后就正常了,不管几挡升几挡 只要不达转速车身就前后拉扯似 的抖动,大油门轰下去这种现象很快就过去了,尤其是开车次数较频繁的时候,一发动车 挂挡 就抖,到达转速后就不抖,放车库2-3天不开,发动车,挂挡 给油 车不抖没事,但开10几分钟后又开始抖,期间保养的时候去瞧过,换了2次火花塞(8年的车了 没去SSSS店保养 在一朋友那里保养的 就是换换机油 机滤 空滤 再一直没换啥!) 因为这个事刚换了4个火花塞好了十天半个月,还是抖,挺心烦的。这现象之前,对象被加油站忽悠买了燃油宝,连续加了4-6瓶好像,然后就出这问题了,是不是加的燃油宝不好?车身抖了后,也在网上买了清理积碳的添加剂 没什么效果 也放弃不用了。请各路大神帮忙分析一下这到底是什么原因?你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这应该还是发动机本省工作不良,更换高品质燃油另外的话检查一下点火系统,尤其是点火线圈有没有漏电?
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发动机嗡嗡嗡嗡响,空转轻,开起来加速到2000至三千厉害,平顺以后就轻了座二人以上提速特慢,响声增大,!先排除离合器的事,请问怎么回事。之前一年不这样厉害,夏天满载跑了个高速,就这样了。之前响的轻,根据你的描述,这个是发动机的动力不足,燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有去检查一下气缸和进气支管里面的积炭多不多,如果比较多的话也需要清洗。三元催化器需要拆下来检查,看一下堵塞是不是比较严重的,这个打吊瓶的效果的话是不好的。5-30的是可以用的。先把机油更换了,然后看一下。如果还不行,那就需要把进气支管和气缸里面,拆开检查一下,看一下有没有低碳比较多。还有就是排气管,看一下有没有出现漏气的现象。还有检查一下废气阀,看一下有没有问题。
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现代瑞纳2016款1.4排量,跑了6万公里,没有故障码,就是油耗高,火花塞换了,节气门清了,前后氧传感换了,缸内积碳清了,喷油嘴也洗了还是油耗高。请大师指点!检查一下碳罐电磁阀长通没有,还有三元催化堵塞没有
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我的现代瑞纳汽车164手动 2010年的车 目前公里数9万出头 在东北冬天10月份买来的二手车 油耗现在是百公里10升 92号油7元左右 一公里是7毛 现在的油耗算费油吗 11月份做过油路大保养 火花塞也都换过 感觉没啥改变 还是不咋省油你这发动机的积碳清洗做一下 氧传感器坏了、或者是三元催化堵塞了,但是没完全堵塞,能开,可能提速稍微慢点有发闷的感觉
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在油箱里加燃油宝能清理积碳吗,加什么样的燃油宝比较好你好,根据你说的,加燃油宝作用不大,如果积炭多可以清洗节气门,喷油嘴,进气道,三元催化的积炭!三万公里清洗一次就可以的!
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汽车清积碳用三元催化剂,我在拼多多买了三元催化剂能用吗可使用,但是并不是推特别推荐您去经常使用,因为很可能会导致三元催化出现问题,比如说,出现故障代码。
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题
故障维修
2016-02-23
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新车1.5万公里保养,新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务,它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是,很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物,它会影响引擎性能和燃
汽车保养
2023-08-10
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12000公里需要清洗喷油嘴吗?
一万多公里是不需要清洗喷油嘴的,因为积碳是长期积累下来的,一万多公里,只要平时在正规加油站加油,喷油嘴处不会有积碳产生。一般行驶6万公里左右清洗喷油嘴。清洗喷油嘴的同时,清洗节气门。 如果是1.8L以
专家讲堂
2021-04-13
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昂克赛拉5万公里保养,昂克赛拉5万公里保养清单
随着汽车行业的不断发展,汽车的保养也变得越来越重要。而随着车辆使用里程的增加,保养也需要越来越频繁。在这篇文章中,我们将聚焦于昂克赛拉5万公里保养清单,为您提供全面的分析和阐述。一、昂克赛拉5万公里保
汽车保养
2023-07-25
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油路清洗有必要吗
清洗油路很必要,但是过犹不及,造成车辆损坏,正常情况下,燃油系统在工作了一段时间之后,积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上,从而造成喷油嘴堵塞。同时,空气、汽油中的杂质等,都会造成油路不畅或堵塞。如此以来,
专家讲堂
2022-02-21
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10万公里 保养,10万公里保养需要换哪些
对于一辆汽车来说,10万公里保养是一个比较重要的里程碑。这个时候,车主需要对汽车进行一次全面保养,以确保其性能和使用寿命。对于10万公里保养,需要换哪些配件和做什么服务?以下是一些需要注意的事项。1.
汽车保养
2023-06-01
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
汽车知识
2023-10-18
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端,其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应,从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
专家讲堂
2021-04-02
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福克斯5万公里保养,福克斯5万公里保养明细费用
随着车主们对汽车保养的注意力越来越高,汽车厂家也开始推出更加完善的保养方案。福克斯5万公里保养作为福特汽车的一项重要服务,为车主们提供了全面的保养服务,包括检查车辆的各项配置、更换某些易损件等。下面我
汽车保养
2023-06-01
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油路清洗有必要吗
清洗油路很必要,但是过犹不及,造成车辆损坏,正常情况下,燃油系统在工作了一段时间之后,积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上,从而造成喷油嘴堵塞。同时,空气、汽油中的杂质等,都会造成油路不畅或堵塞。如此以来,
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2022-03-16