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技师马小伟检查下三元
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匿名网友三元催化器吗?去检查一下
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技师马小伟是的,
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哈弗H6 2012款2.0汽油发动机灯亮,换了曲轴传感器,后氧传感器,火花塞,高压包,每次一个一个换的,换了消掉故障码然后再开,油门加猛一些急一些立马就亮,刚开始会一闪一闪的。然后就一直长亮,油门再急些猛些又闪,关键问题是车子也不抖没有什么异常,4S店说是电脑板的问题,要换电脑板要3000多大洋,我没有弄,怕换了还是一样,现在我都是亮着开的,电脑刚开始检测是P0300失火,前几次可以检测出故障码,后面的几次检测出来没有故障码,只能在历史故障里面有P0300失火这一项
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11款哈弗h6,13年的车,截止现在行驶56000公里。上个月凉车打火时感觉启动声音无力,打火一瞬间仪表指针转速很低,一直没太在意。但就在今天热车状态下,拧动钥匙打火,却迟迟打不着,试过几次都不行,起初以为是电瓶亏电,因为仪表显示电瓶亏电灯亮了,但电瓶刚刚换还没有半年,也没有熄火后一直用电,所以不是电瓶的原因。又试过几次还是不行最后边打火边哄油门,才打着火。但脚一离开油门踏板转速掉下来,就立马会熄火,现在电瓶亏电灯不亮了,换成发动机故障灯亮了。上个月刚刚做过小保,换了机油三滤,清洗节气门。请问各位老铁需要着重依次从哪些方面排查问题?多谢多谢更换曲轴位置传感器
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2013升级版2.4H6 47000公里 第一个问题:冷车启动吱吱响,冬天响的时间长夏天响的时间短。第二个问题:偶尔怠速抖动,严重的时候行驶中抖动,发动机故障灯亮,用腾讯路宝检测显示系统太稀和氧传感器电压低,每次去修理店就说油品不好清洗油路,喷油嘴,节气门,进气道。这样清洗了两次,每次坚持不到半年还会出现。今年一月份更换的博世双铂金火花塞和各种清洗,但到了五月初冷车启动后等红灯怠速抖动了几分钟后又不抖动了,请大神帮忙诊断!
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你好!我的车是15款哈弗H6!发动机4G15B的!几个月前清洗了一次节气门后开始出现行驶途中踩油门踏板发动机无反应!马上送开在踩才有!有时严重时把脚放油门踏板上一直深踩着,把挡杆放空挡,差不多十多二十秒发动机转速才起来!后来换油门踏板总成!换火花塞,换点火高压包,问题还是依旧,现在一天有时出现一两次!有时出现一二十次!特别是过烂路减速带后发生的机率多一点。最近买了个汽车检测仪读取数据流,故障出现时油门踏板位置正常!节气门位置无反应!基本问题就这些了!希望哪位大师能帮忙解决!万分感谢!更换刹车灯开关
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一、2019年1月份的时候零下20多度早晨冷车启动后预热约5~10分钟后行驶加不上油,此时黄色板手故障灯亮起,加油还是加不起油来,熄火重新启动黄色板手继续亮,带数1200~1300,(正常1000以下)长时间带数也不下将,加油门油门反应迟钝,油门快到底了,转数最多1500~1600转,突然黄色板手沒了同时发动机故障灯亮起,再加油门还是反应迟钝,熄火重启发动机故障灯还在,但带数将下去了,油门也正常了,可是发动机故障灯还亮着,将车往4S店开约5公里,中途又由几次突然油门没反应,重新启动后又正常了,开到4S店后检测找不到问题,将故障码清掉清洗节气门完事,可问题依然没有解决。只要气温在零下20度以下时经常性的跑着跑着油门就没有反应了,重启后,又正常了,油门没反应时发动机故障灯亮,正常后故障灯还亮,只是不管它不知什么时候故障灯他自己就没了。毛病经常犯。可是在零下20度以上时一切又正常了。郁闷啊郁闷。每次犯病时总是先黄色板手亮然后转成发动机故障灯亮。在故障灯亮的情况下犯病没有黄色扳手。这个和长城M4,都是一样。黄色小板手,然后踩油门没反应。我们解决了很多台了。更换发动机线束就可以了。
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哈佛H6、13款运动精英版、14年八月购车、75000公里、五个月前发现机油消耗现象、最近出现加速发动机抖动,一缸失火、油轨、点火线圈、火花塞、喷油嘴,都相互调换过,还是一缸失火,缸压不足、只有五个压,四个缸加点机油后状况缓解两天,又出现抖动失火、保养一直很好、朋友说需要拆发动机、可能是活塞、活塞环、缸筒的问题、但我觉得是不是气门漏气或者气门漏油,,,,,,,,检查维修后,是气缸盖漏气、去膛了一下,,缸压现在八个,,不过我试车后,还是抖动,没有上次抖的厉害,但频率高、显示一二四缸失火、换挡提速感觉发动机有硬力,提不起来速度的感觉、我感觉好像发动机不正时的感觉检查一下发动机的火花塞燃烧怎么样。看看那个点火线圈。检查一下喷油器。检查一下发动机的缸压是不是底。低的话检查一下气门是不是关闭不严。修复一下。然后试试。看看正时。是不是安装对的。
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版,买的二手车,前面事故,修复的时候保险盒,工作台和机仓的电路都动了,我买上之后,跑了几百公里,除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位,然后里程表迈束正常,但是里程数不增加,其他地方都正常,前几天放下10多天不开,亏电了,我用充电器就充电就打车,打着后正常,开了10公里到加油站加了50块钱油,跑了10公里出现仪表扳手灯亮,然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油,断油给油的感觉,加速不畅,熄灭停了一会不好着车,怀疑油品问题,加了点95#汽油,又加了燃油宝仍不行,后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着,拔开插头正常插进去后没有怠速,不好着车,后来又更换了火花塞,着了一下车,之后就在也着不了呢,油泵没反应,火花塞没有高压电,开钥匙仪表没有发动机故障灯,检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁,信号线,都正常,线路有电,还无法进入,就需要更换发动机电脑板
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关于关于油耗大如何解决¥? 我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T,车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km,现在油耗太大,加一箱油40L,需要310元左右~.一箱油跑380公里,全市区;接近8毛多/公里;很难受~当然以往也不太爱惜车,偶尔在高速跑170‘迈’,猛踩油门,今年还去了西藏,期间翻越雪山,有过发动机怠速现象就一次;平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛;现在油耗大~难收;今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大;叫换新给我一个牌的~要80元#个;觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢?铱金铂金镍铬合金等。什么牌子?什么型号。 问题一:是否是火花塞导致油耗大呢? 问题二:如果不是火花塞,检查啥能找到呢? 问题三:如果是火花塞,换哪个类型的比较好呢? 修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢¥?每个车的火花塞都一样吗通用吗?
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哈佛H6开了四年,一直都挺好,自从上次保养完后,车子出现怠速抖动,中间出现几次发动机报警,去看了用电脑检测发动机缺缸。消了故障码后也没怎么注意。现在怠速抖动更加厉害了。我怀疑是上次保养时候工作人员要我换火花塞我没换,他拆了其中第一个火花塞,然后我没同意换,工作人员很粗鲁地装了上去,出来后就出现了抖动,只是当时没放心上。补充一下,不是我不听维修人员建议,我这车四年来正常保养,从没出问题,那个工作人员一打开发动机舱这也要我换,那也要我换,并且说话没有依据,自相矛盾,让我很怀疑。有没有懂的告诉我这到底是怎么回事,我怀疑是那家店搞的鬼。可能点火线圈有漏电现象
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马师傅 您好 ,前天我提的问题您说热态测缸压 ,我测了一下 还是6个压 ,可能您不记得了我再介绍一下我的情况。我的长城H6 行驶6w公里,之前没有维修记录,入冬以后出现动力下降油耗高的问题,更换了火花塞、点火线圈,清洗了喷油嘴,问题没有解决。又测量了缸压,发现缸压只有6个,之后更换了气门、气门油封、气门导管、缸垫并作了密封处理,装车后,缸压依然6个,为了验证活塞环是否漏气,将少量机油从火花塞孔内加入缸内,缸压可以打到15,之后又更换了活塞、活塞环、缸套、缸垫,冷热态缸压依然6个。我现在不明白影响缸压的组件全部更换为什么缸压还是上不去呢?还可能是哪里有问题呢?测量气门间隙。间隙异常更换挺住。
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题,面对此类的问题毫无经验的车主最为被动,因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多,当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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