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技师张立章保养过什么？就换机油，机油滤？ -
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技师张立章节气门清洗过没？火花塞多久没更换过？ -
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匿名网友五万的时候4s店全面保养了，这次保养，别的检查的都没问题，就清洗了一下喷油嘴 -
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技师张立章启动的时候轻点油门试下 -
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匿名网友5万时在4s店换过火花塞 -
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技师张立章如果能好启动就是节气门太脏了 -
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技师张立章按我说的排出故障 -
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匿名网友好的，我试试，谢谢 -
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技师张立章如果过还是不行开钥匙多几次再发动，能好启动就是油泵泄压 -
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匿名网友好的， -
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技师张立章感谢使用汽车大师，祝你用车愉快！不懂的汽车大师随时为你解答
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标致207三厢，六万公里了，前几天下大雨，街上流水，有二三十公分，车从里面开过去以后，这几天总是挂挡挂一半就挂不进去了，启动时也是经常挂不上当，请问这是什么问题建议检查离合器以及变速器每部是否进水。离合器进水容易发生离合器片与压盘粘连，不易分离。变速器进水容易出现同步器生锈，需要更换变速器油液。
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标志13年1.4手动12万公里了 最近几个月有时候发车怠速在1500 （不是冷启动白天用车了 停了一下子后再用车） 但是踩油门没有反应 通常有这个情况就会显示发动机故障码 熄火再多打几把怠速就又正常了7 8百转但是故障码还是在 有时候不经意间故障码又自己消失了 今天用了很多的车 停楼下俩个钟头 再下来用车一打火 又是这个情况 我就熄火再打 打了十来把 没见好 我就把电脑控制器上的三个插头 拔出来了 再又插上去 再发车怠速就正常了（因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了）这个问题困扰我好久了 去修车的地方去看了也找不到原因 请大师傅告知根据您说的情况，晃动电脑板插头，就会恢复正常，这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的，建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下，看看是否有虚接现象
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车开一段路或堵车时靠边熄火，过一会启动时发动机灯亮，踩油门没反应，发动机舱风扇很响，好像风扇转速很高。只能又熄火停了大概十几分钟启动，发动机灯还是亮，但油门和发动机舱风扇正常了。就这样开回了家，第二天早上点火时又全部正常了，灯也不亮。五公里左右下车买了点东西，上车启动时发动机灯又亮了，但车子能开。所以只要开一段路熄火后马上点火就会亮灯，这样有好几次了。前几次基本只是发动机灯亮，车能开。但是最近熄火后马上点火，发动机灯亮外，油门又没反应了，发动机舱风扇响。停了好一会才能开，灯还是亮。今天去了路边修理厂电脑查了下，说节气门坏了，要换。我说大概二十天前保养时，师傅说节气门是干净的。 这故障在三年前有过一次，是去4s店弄好的，说是匹配一下就好了，具体怎么好的我也不清楚。 但现在路边修理厂说要换节气门， 大神们，我这问题是不是只能换节气门啊？换下就会解决问题吗？还是说又是跟以前那样电脑匹配一下就好了啊？好纠结啊，求大神们给点宝贵意见啊……谢谢啦……你好，这个如果节气门不脏，你可以先匹配下，如果还不行那就可能是节气门问题
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标致207加不起油，风扇高速转，发动机故障灯亮，有时候开一天都没有问题，有时候早上启动就会出现，切断电源或者拔掉电脑线插头一会又好了，有时候开着走一会也会突然出现，检测故障码提示节气门高温故障，电脑内部故障，清除故障码后又正常了，更换了节气门，电脑板，油门踏板，拆掉节温器，还是会出现故障。这种情况，建议从新处理一下发动机电脑搭铁线以及发动机与车身搭铁线
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标致207三厢，2014年5月份的车，跑了7万4千公里了，近期车一打开钥匙（不启动），电磁扇就开始高速转（早上凉车第一次启动也是这样），水温表正常，不太好启动，加油无力，节气门看过，很脏。去4S店检查故障是电控系统传感器故障：温度传感器无通讯。技师说换温度传感器就行，结果换了不行，又说线路有问题，让查线路，先让我付两百块检查费用，并说如果线路没问题，估计是电脑ECU坏了，得换一个，要几千块，我一看，4S店现在水平真的太差了，良心太黑了，就没让查，请问汽车大师，这是什么问题？真的是线路问题？可是我车原车线路，一点都没动过，才两年不应该老化这么快啊，请给诊断一下！谢谢啦！
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2011年的东风标致207，,14排量，手动挡 1) 一句话故障：刹车踩了三分之二才有反应；更换刹车油左前轮老的油漏不下来 a) 2015.4.30: 第一次出现了刹车故障，踩下去软绵绵的直到三分之二才有反应。这种反应在下陡坡的时候不能刹死，导致容易发生事故，后来没有例会，又继续开了近1年，直到昨天更换刹车油 b) 但更换刹车油后，故障仍然存在，只是稍微缓解了一点点。 c) 昨天更换刹车油是在小店子进行，告知其我刹车近1年来的问题，他只是认为刹车总泵可能坏了，我还是想先更换刹车油看看。结果发现驾驶位左前轮的这个刹车，老的油漏不下来，我在驾驶位配合不断的踩，也很难漏下来，最后花了1个多小时，才勉强师傅认为“差不多”了 d) 具体刹车软的故障现象1：不是每一脚下去都是这样，往往是开了一段距离（比如几百米后），突然第一脚刹车有劲，但后面再接着多次踩，就发现前三分之一、前四份之一的行程很软无劲。 e) 具体刹车软的故障现象2：如果在这几十米或几百米中，脚一直是稍微带着刹车的，然后再用力踩下去，那也发现是软的，甚至软到可以踩到底（也就是前五分之四行程都是近乎空气一样），且最后五分之一的刹车，也杀不死刹不住。 f) 补充：这种故障和进了很多空气进去不同（因为曾经我也有体验过，那是2013年更换刹车油的时候空气没有排干净，那个感觉是前面四分之一行程踩下去完全无感觉，而且是每一脚都一样的干净，我这里刹车故障不是这样的）
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本人标致207三箱，1.6排量。2011年手动挡的车！跑了七万多公里！大嘴下边那个风扇，水温一直要达到98-100的时候才会转大概1分钟的样子，水温就下降到90，但很快又上升到98-100，风扇又转1分钟。这样反复！其它时间都没有转，而且我发现我开冷空调风扇都没有转，非要水温达到98-100的时候才会转。水温上升的速度也很快，现在是10月，气温不高，但水温上升很快，车子没有跑动，停在原地的时候水温也是很快上升。我也更换了几次继电器。这几天也把水温器更换了！确实水温器坏了，也清洗了水箱！但问题还是在！还是希望大神们帮忙解决！
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车子正常行驶熄火后打不着火发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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标致207手动档，1，4L，起动没喷油没点火，没有故障码，发动机无法启动，先排除常规检查项目，如此蓄电池亏电，起动机故障，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括，智能控制器BSI，发动机ECU,ABS，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现问题，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元出现故障，也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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标致207遥控器不开锁您好，标致207遥控器不开锁 他这个有以下几种情况，第1个就是你遥控器的电池电量不足，这个更换一下新的遥控器电池就可以得到解决，第2个就是您遥控器本身损坏发射出的信号 不能被低频天线接收到，然后给到防盗模块这边 第3个就是您车辆的防盗模块和钥匙之间通讯出现了问题，针对这种情况，您可以把钥匙放在水杯架附近或者一键启动的按钮上面，或者你方向管柱右侧这个附近靠近，然后再去启动车辆，可以应急启动，如果应急不能够启动的话，就证明您这个车辆的防盗现在是处于锁止的状态，需要重新匹配钥匙，然后做一下防盗系统的编程就可以了。你看一下仪表上面这个有没有一把锁的图标，在不停的闪烁。这个就是您防盗系统没有认证通过的图标。建议您先换一个遥控器电池尝试一下。
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车也分“年龄段”，也会老！各年龄段需要怎么保养，你都知道吗？
不少车主可能有这样的经历，只要去到大型的维修厂或4S 店，很多售后服务顾问经常会建议，车辆的刹车片有点薄了，汽车的发动机该清洗了，普通的冷冻液效果一般，要不要换油性冷冻液，诸如此类。对一般只会开车却不
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2016-11-22
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两年一万公里保养，两年一万公里的车子保养什么
随着汽车使用的时间增加，车辆中的各种零部件也会有所磨损，而适时的保养可以有效地延长车辆寿命，同时也可以提高车辆的性能，以及降低油耗和维修费用。对于许多车主来说，每两年或者每万公里进行一次保养是一种常见
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2023-06-01
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大众新桑塔纳两年没开有什么影响没
大众新桑塔纳两年没开，咋整？ 嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠大众新桑塔纳两年没开，到底有啥影响没。 车放久了，毛病不少 咱先说说哈，这车子要是放个两年不开，那毛病可不少咧。电瓶可能就没电啦，
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2024-10-18
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朗逸车打火时声音异常,还要打两次咋办
朗逸车打火时声音异常，还要打两次咋办 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这朗逸车打火时声音咋还异常，还得打两次才能着车，这到底咋回事儿呢？ 冬天冷了，容易出问题 咱先说说啊，这朗逸车打火声音异
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2024-10-17
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我一年10w收入，养的起奔驰c级吗？请详细说说费用
养得起奔驰 C 级吗？咱来算算这笔账 嘿，咱内蒙人说话就是敞亮！今儿个咱就唠唠这养奔驰 C 级那事儿。咱都知道买车容易养车难呐，那奔驰 C 级到底养起来贵不贵呢？咱接着往下看。 买车费用 咱先说说买车
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2024-10-12
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轩逸两年6万公里保养，轩逸6万公里大保养多少钱
爱车的保养对于一个车主来说是至关重要的，它能延长汽车寿命，保证汽车的安全性和可靠性。对于一辆行驶了两年6万公里的轩逸来说，6万公里大保养的价格也是车主们非常关心的问题。首先，让我们来了解一下6万公里大
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2023-10-16
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一次事故用光了他全年的运气 又长一岁一定要长心啊
在用车的生活中会碰到各色的人或事，因此也让我们的生活丰富多彩，当然其中也有很多悲剧需要我们从中汲取教训，新的一年又长了一岁提醒各位车主也要长点心。 高速行车的注意事项相信大家已经非常清楚了，但在你遵守
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2016-01-05
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英朗gt现在买还是年后?年后停产吗?
英朗 GT，现在买还是年后？年后真停产不？ 咱陕西老陕们都晓得，买车这事儿可得谝一谝。今儿个就来说说那英朗 GT，到底现在买合适不，年后会不会停产咧？ 英朗 GT 的前世今生 想当年，英朗 GT 那可
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2024-10-12
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长安CS75两万公里都是保养什么部位
长安 CS75 两万公里保养那些事儿 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这长安 CS75 两万公里保养都得注意些啥部位。 常规保养不能少 咱先说说这常规保养，那就是得把机油机滤给换喽，这可是
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2024-10-17
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2024-10-09
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