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技师刘勇检查传感器 线路是否正常 如果不好自己网购买个几十块钱可以自己动手安装的
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李智彬彬彬是要买个传感器吗?线路不正常的话怎么办?之前试过负极不通,是电脑版控制问题还是线路问题?这个搞不懂
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李智彬彬彬
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李智彬彬彬
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李智彬彬彬你看看是不是这个传感器?
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技师刘勇这个是进气道风门传感器 是其中一个
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李智彬彬彬需要换哪个传感器你能详细告诉我么?拜托了🙏
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技师刘勇另一个是后氧传感器 后面的 不要买错了 一百多
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李智彬彬彬后面那个是不是解决p0108代码的?
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技师刘勇是的
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技师您好,我的车是09年手动挡2.0升的马自达6,行驶了128000公里。现在出现了发动机故障灯,有时候开着会自动灭了,开了几公里又会自动亮起来。用仪器消了也是开了几公里又亮,用仪器检测到这几个故障码。请技师您帮帮忙,看看是哪里出了问题该怎么样解决,谢谢!检查进气系统有无漏气,进气传感器线路,这些没问题更换传感器,三元催化
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马自达6。2、0排量手自一体,搭完发动机后出现故障灯,电脑排码出现怠速时系统过稀,怎么办?汽油泵滤芯,火花塞,喷油嘴都是新的,就是氧传感器其中一根线在拆卸时贴着传感器的根部弄断了,修理工又给焊上了。现在也没有报氧传感器的码。急死了,请大师诊断
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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你好师傅,现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码,刚开始车主过来也维修着发动机灯问题,电脑检测出是P0038FF故障码,更换了前后氧传感器后也是不行,怠速踩油门也会亮发动机灯,具体的故障码是氧传感器(HO2S)加热器控制电路高电压(缸组1,传感器2)是用431读取故障码重点就是要检查一下氧传感器,另外还有就是要检查一下线路,如果确定都没有问题的情况下,那就是发动机电脑板有故障。
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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢?你好,根据你的描述这种情况,首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码,根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门,火花塞。喷油嘴,汽油压力。
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12年马自达6跑了7万公里,最近打火都得两次以上才能打着,最近一次油箱马上亮灯的时候上转弯上坡忽然死火,在坡上打不着火只能慢慢溜到平地打火才能打着,开到修配厂(100米)油箱灯亮了,这时候就听见油泵位置咕隆咕隆响,电脑检测故障码p1277:非怠速时系统过稀缸组1,持续故障码,到修配厂该洗的都洗了,火花塞也换了,还是没解决问题,每次消掉故障码跑20公里又出来了。
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马自达6,手自一体2012款 时尚型。跑了11万公里。发动机故障灯亮,消不掉。有一段时间了。 昨天去加油时,打开油箱盖,气味非常难闻。 之前查故障,下面会贴出照片。(前两张是之前的,最后一张是最近的。) 昨天查的故障说是: P0421加热型触媒转换系统效率低于临界值(第1排) P2009 fMRC(可变进气电磁阀)第1排回路低 请问这是什么问题,需要怎么处理,谢谢!P2009换发动机4缸边上电磁阀就可以了解决问题。 P0421建议先清洗节气门,进气道和喷油嘴,换原厂火花塞。用98#汽油跑跑,不行的话,必须换三元催化。
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你好大师,我的是2015款马自达6,最近几个月里车子在1800到两千转左右时加油转数下跳加油断片无力有时过几秒又自己跳到两千多转,没有亮过故障码,新换的汽油泵火花塞,节气门也洗了喷油嘴油路都弄了,空气流量计也没事,4s店也去了,可这个病依然存在,高速上车热时更明显,冷车能好一点点,很头疼的毛病,希望大师指点一下,判断一下,谢谢啊!建议检查下水温传感器以及节气门位置传感器
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04款马自达6,2.3排量手自一体的车,前天在乡下路开得太快,第二天出现AT,一档跟二档没事,上了三挡出现AT,三挡跟四档空转一样,换手动也一样,去车档用电脑检测过,说变速档传动比有误,哪里的问题,严不严重,大概需要多少钱弄,修车老板叫我换个波箱,他说离合器打滑,跟什么链条,我怕被坑。咨询一下大师。根据你的描述,从拍的这个故障码,还有你描述的来看,这个就是变速箱里面的那个离合器打滑导致的。这个变速箱如果维修的话,费用是比较高的。先把变速箱油更换一下,然后再把阀体拆下来清洗一下再看。如果还是不行,那就需要维修变速箱。这个估计就比较贵了,这个估计至少需要四五千块钱。
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2003款马自达6,行驶20万公里。几天前由于磕到底盘发动机故障灯亮起,其他一切正常。经修配厂坚定为水箱管老化裂口防冻液漏出,并在一天后给换了新管,防冻液不漏了,但故障灯还是亮!车可以正常行驶。开了30分钟后发现变数箱故障灯也亮了(AT),并且倒挡时顿挫感很明显。开回修配厂后再次电脑检测,发现两个提示码。如下图。昨天电池阀更换了拆车件两个故障码清除后换挡依然出现,现在修配厂也没办法了。
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