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技师于雷你好灯罩是没有单换的,需要更换尾灯总成才可以,建议你到网站上购买比较便宜实惠。
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道奇酷威前进档上坡时换+需要踩刹车吗?可否直接换进+?
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我的一款2011道奇酷威,行驶九万多公里,前天开始出现挂倒档时要等个两秒左右汽车才上劲,今天出现挂倒档踩油门空转,但是挂前进档走一下,再挂就不空转了,并且发动机故障灯也了。想知道这个问题是什么原因考虑更换一下变速箱油
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道奇酷威2010年2.7V. 问题描述:停放20天未动.今日启动发现电瓶没电了.借用另外一电池,先接正极(红线),再接负极(黑线),启动. 启动后发现问题如下: 1. 雨刷器一直工作 停不下来. 2.大灯一直亮着 ,无法关闭 .左右转向灯不亮 3.仪表始终不亮且所有参数显示为0 4.空调能打开,但是显示温度65 已经采取的措施:根据开关图示:拔掉J20后,雨刷器停止工作 ,现已开车到家. 求: 如何解决问题使车恢复正常 !!! 谢谢🙏根据车主反应问题,大概猜测是仪表没有通讯造成的,建议车主检查仪表,技师说车是从ssss店开回来的准备自己检查需要资料,找到了资料给技师参考
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道奇酷威2010年2.7V. 问题描述:停放20天未动.今日启动发现电瓶没电了.借用另外一电池,先接正极(红线),再接负极(黑线),启动. 启动后发现问题如下: 1. 雨刷器一直工作 停不下来. 2.大灯一直亮着 ,无法关闭 .左右转向灯不亮 3.仪表始终不亮且所有参数显示为0 4.空调能打开,但是显示温度65 已经采取的措施:根据开关图示:拔掉J20后,雨刷器停止工作 ,现已开车到家. 求: 如何解决问题使车恢复正常 !!! 谢谢🙏根据车主反应的问题大概判断是仪表没有通讯,建议车主检查仪表通讯问题,车主说车是从ssss店开回来的准备自己检查需要资料,我把资料查了发给了车主,
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师傅,我台车是道奇酷威2.7也是冷车机油灯不亮,热车就亮,我看到你回答过同样问题的人,最后是什么原因呢?师傅,我台车是道奇酷威2.7也是冷车机油灯不亮,热车就亮,我看到你回答过同样问题的人,最后是什么原因呢?【车型:酷威】(微信小程序) 根据您的故障描述车辆凉车机油灯亮,然后热车就能那个亮是吧,这个都可能是由于那个油加不足导致的,需要进一步检测机油压力情况如机油压力怠速不低于80kpa。机油压力怠速达到80kpa就可以了,机油灯亮极限值是25kpa,如压力正常机油灯时亮时不亮考虑一个传感器问题一个就是线路短路导致!
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大师好,我的是道奇酷威2.7,11年的车行驶了13万公里,现在的问题就是冷车或者停那半小时以上,启动车子挂挡起步车子会出现无力,油门踩重点会出现一颤一颤往前走,发动机抖动厉害,刹车踏板发硬,严重还会出现熄火,倒车也会出现一样的问题,曾经换过火花塞,节气门,高压线圈,废气阀,空气流量传感器和压力传感器,还有进气管垫,这个问题一直存在,烦请大师给个维修方案,谢谢!这个问题 需要检查发动机看是不是因为线路或者传感器插头偶发接触不好 同时检查发动机燃烧室和进气门积碳过多
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2013年 道奇 酷威 4万公里 在低速和等红灯时车身会抖动一下 然后 发动机故障灯 电子节气门故障灯 亮闪 车子提不了速 要息火重起 但一到低速 又会出现同样故障 跑高速不会 4S店去了3次 第1次换进气支管垫,洗喷油嘴,洗燃烧室,洗三元催化,洗进气燃油系统。用了50天3000公里同样故障在次出现。第2次洗了各种小管子和逆止阀换了一个感应器,用了15天1200公里同样故障又出现。第3次又洗了下管子换了一个刹车管上的逆止阀,用了1天150公里同样故障又出现。我对4S店己无言了,那位大师指导下,在此谢谢了
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09-10年的道奇酷威,已跑16万公里。在正常行驶过程中会自动熄火。故障现象,早上正常发动,开了一公里到3公里左右,碰到路况收油门减速,转速指针直接降到500转左右,然后又上到1000以上,然后又直接降下来熄火。重新打N档点火,比正常点火时间稍长一些,能打着火,轰几脚油门又能开,开一会儿,收油门踩刹车,又熄火。重新点,又能着火。开个8-9公里车程会熄火3-5次。去4S店检查的时候,正常怠速,一挂D档,马上熄火,同样的情况出现两次。进维修车间后又不会熄火了,电脑检测无任何故障。然后说我节气门积碳严重,清洗后,让我先开看看。开回来后三天内发动机故障灯亮,进4S店电脑显示三元催化效率低,清故障码后再试车,出现自动熄火的情况变少,至今已20来天,熄火过一到2次,并且我发现,在收油门踩刹车的时候,转速降到800-900左右会自动上跳到1100-1200左右然后又下到正常怠速600多转,以前好像没这种现象,望各位大师指点,特别是对酷威专业的师傅。答案好的话,会悬赏。
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道奇酷威15款16年6月购买,跑了101000公里,变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫,快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里,或者差不多2档退一档时候偶发顿挫,顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样,开始没有故障码,后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低,清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂,大部分修理厂说得大修变速箱,4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀,但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了,就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试,就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天,昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码,跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码(估计就是变速箱压力过低故障码)加满油以后消失,今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下,心凉凉,不知道要不要大修变速箱,这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。根据车主描述应该是变速箱问题,车主在外边也做了检查,准备修变速箱
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2011款道奇酷威,2011年9月购入,接近10万公里。 半月前补加1.5升机油,稍微高于标尺。两天后发动机故障灯亮,4s电脑检测为复式汽缸失火,当天更换机油清洗节气门。 几天后故障灯又亮,检测后还是复式汽缸失火,当天清洗了油路。 第二天又亮故障灯,期间发现每次车子停放数小时后就点火不畅,车身轻微抖动,有刺鼻味好像从空调里出来,马上熄火立刻重启就非常顺畅。检测结果相同,当天清洗油嘴更换6个火花塞。 回来后启动虽然顺畅了些但是依然没有第二次启动顺利,依旧有刺鼻味,三天后发动机故障灯再亮,检测结果相同。检查汽油泵油路没问题。三元催化器堵塞,清洗。今天拿车,点火依旧不畅,熄火后第二把还是很好发动。 请问是否还是汽缸失火原因造成,该如何检修。
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气门室盖原因,气门室盖故障症状
气门室盖垫圈损坏或出现故障的症状 咱河南话里,气门室盖垫圈坏了,就叫“气门室盖垫子烂了”。这可不是个小事儿,得赶紧处理,不然会影响发动机的正常工作。 漏油原因 气门室盖垫子烂了,最明显的症状就是漏油
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大铝盖是什么原因,铝制盖子
换铝合金气门室盖,到底换不换? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小部件——气门室盖。这个东西,你可能平时不太注意,但它可是发动机的重要组成部分哦!最近,有不少车友在纠结要不要把气门室盖换成铝合金
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508 气门室盖渗漏,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说 508 气门室盖渗漏的事儿。你说这气门室盖咋就渗漏了呢?这可不是个小问题啊,得赶紧解决。咱河南话里说“这事儿可不小啊”,可不是闹着玩的。
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盖表原因,文言文句子大揭秘 嘿,老表们!今天咱来聊聊文言文里的“盖”字,看看它到底有没有“原因”的意思。你还别说,这“盖”字在文言文中可真是个神奇的家伙,有时候它表示“原因”,有时候又不是。不过别担心
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气门室盖坏什么原因,气门室盖坏了有什么症状
气门室盖坏了,咋办? 气门室盖,就是发动机顶部的那个“小盖子”,它的作用是防止机油泄漏和灰尘进入发动机。要是这个“小盖子”坏了,那可就麻烦了,机油会漏出来,发动机就会“缺油”,严重的话还会导致发动机拉
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气门室盖垫渗油,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊气门室盖垫渗油的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现发动机舱里有点湿漉漉的,一看,哟,气门室盖垫渗油了!这可咋办呢?别着急,听我给你分析分析。 气
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气门室盖吸机油,咋回事儿 咱河南话里,气门室盖吸机油,就叫“气门室盖吃机油”。这是个啥情况呢?其实就是气门室盖里面的油封老化了,密封不严,机油就会从油封那里渗出来,被气门室盖吸进去了。 气门室盖的构
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气门室罩盖漏油的原因,气门室罩盖漏油的原因有哪些
气门室罩盖漏油,咋办? 咱河南话里,气门室罩盖漏油可是个常见的问题。不过,别慌,咱今天就来好好聊聊这事儿。 漏油的原因 气门室罩盖漏油的原因有不少,咱一个个来说。 1. 气门室盖垫老化。这就像是咱的鞋
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