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技师高长振你好,一二款的宝来手动挡没有单独的防侧滑开关,车辆防侧滑和ABS防抱死系统是一体的,无法进行手动关闭。
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那怎么才能关闭呢?
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技师高长振你是不是年审呢?
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不是
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雪天路滑,转数上不去
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脱困能力不强
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技师高长振除非是把ABS保险丝去了,不过车辆防抱死也不起作用了,雪天行驶危险性很大
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这么麻烦呢
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就没有简单有效的方法吗
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技师高长振没有,车辆出厂时就设计的一体的
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上次听说把钥匙拧到自检挡然后踩几下油门可以临时关闭这个说法对吗
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技师高长振只能短暂关闭
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短暂关闭就可以
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就是爬坡的时候用
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技师高长振钥匙门打开,自检完毕按三角警示灯,快速踩5下油门,必须踩到底,出现esp报警,在关闭三角警示灯
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然后打火就可以是吗?
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技师高长振是的
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还是有啊
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技师高长振多试几次
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试了四五次还是有啊
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技师高长振打开钥匙车辆通电(不启动),打开双闪,踩5次以上油门(到底),仪表盘出现ESP关闭图标,然后打着车,关双闪,
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防侧滑的图标亮了
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打着车就熄灭了
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技师高长振这个是土办法,不实用
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能不能单独加装一个开关
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技师高长振无法加装
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驾驶室侧升降总开关没反应,其他三个门开关升降正常根据你描述的故障现象,建议您先检查中央电气设备系统有没有故障码,检查一下主驾驶车门控制单元插头的供电和搭铁,信号电压是否正常,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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09年大众宝来。主驾驶升降机开关。没反应。 其他三个门都正常主驾驶车门升降器没有反应,需要测量主驾驶车门电机的2号红白电源,4号棕色搭铁,3号紫白信号线电压9到11v左右,测量线路正常更换主驾驶车门电机就可以了
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大众宝来升降控制总开关是哪个汽车主驾驶不升降检查通信线路
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10款宝来主控升降玻璃开关 从主驾室控制不了四个门 从其他三个门单开关能正常升降更换升降器模块。不需用匹配,直接装车用。
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11款大众宝来主驾驶室升降机开关不能用,玻璃升不起来同时也控制不了其他三个门的升降机,但是其他升降机可以独立开启关闭,什么原因?请问?
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17款大众宝来,主驾驶玻璃升降开关不能锁住其他三个车窗正常情况下主驾驶只能锁后面两个门的车窗,不能锁副驾驶车窗
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驾驶员侧升降器开关不好使,但要按其他三个门上的开关都正常报驾驶员车门模块无通讯信号造成的问题可能是通讯线路短路损坏和驾驶员车门模块损坏,建议先测量图中通讯线路电压是否正常,通讯线路LIN电压在10V左右如果正常说明线路没有问题需要检查模块,
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02款老宝来主驾摇窗机没反应 主升降开关控制不了任何一个 但其他3个门上的开关都可以升降
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09年大众宝来,副驾驶玻璃升降器故障,主驾驶室只不能控制副驾驶室的,其他的都没问题,副驾驶室开关一下有用,一下没用该车副驾驶车门玻璃无法正常升降,主驾驶无法控制副驾驶,副驾驶开关可以动一下就不动了,查阅电路图该车副驾驶模块有五根线,一根正极一根搭铁一下.还有一根是通信线LIN线,首先检查供电搭铁正常,测量LIN线电压为0不正常,检查车门到车身线束插头发现进水,清洗插头后,主驾驶还是无法控制副驾驶车门玻璃升降,检查LIN线断路了,修复LIN线故障排除。
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一款一年的大众宝来。玻璃升降只有右前门那个开关可以升降,其他的都不会工作建议方案:经过检查。左前门控制单元J386。电源接地LIN线。电压全部都正常。并且左前主控玻璃升降器开关没有任何电源。而开关的电源和接地都是由386供电。更换左前控制单元386。
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