-
![]()
技师李先强你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。 -
![]()
技师李先强你好，很高兴为您服务。 -
徐**5
-
![]()
技师李先强针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。 -
![]()
技师李先强故障码发过来看下 -
徐**5左前开关换过，没用
-
徐**5没有故障码
-
![]()
技师李先强铭牌来下 -
![]()
技师李先强你用解码器快速测试下 刷下全车故障码 我看 -
徐**5
-
![]()
技师李先强刷下全车故障码我看看 -
徐**5
-
![]()
技师李先强 -
徐**5
-
徐**5说话没声音
-
徐**5大师听不到你的声音
-
![]()
技师李先强 -
![]()
技师李先强驾驶员车门控制模块无通讯是在哪个控制单元里面读到的故障吗？ -
徐**5电子中央电气系统
-
![]()
技师李先强好 明白 单独进车门模块能进去吗？ -
徐**5不能
-
![]()
技师李先强好 明白 -
![]()
技师李先强准备个试灯 -
徐**5有
-
![]()
技师李先强仪表台左侧第30号保险丝 测量下两端都有没有电？ -
徐**5有电
-
徐**531也有电
-
![]()
技师李先强五瓦的灯泡试灯去测的是吧？ -
徐**5是的
-
![]()
技师李先强好OK -
![]()
技师李先强主驾驶模块的第10号针脚那一条紫白线，你测量一下电压是多少？ -
![]()
技师李先强打开钥匙测量 -
徐**5左开关这里吗
-
![]()
技师李先强不是开关，是电机。 -
徐**5在左前门里吗
-
![]()
技师李先强对 -
![]()
技师李先强测量了吗？ -
![]()
技师李先强紫白线 -
![]()
技师李先强插头一共十个针脚上面的第三个针脚就是啊。 -
徐**51.94
-
![]()
技师李先强拍照 我来看测量的对不对 -
徐**510.47
-
徐**5怎么照片传不上了
-
![]()
技师李先强到底是几伏 -
徐**5正极的接紫白，负级搭铁
-
徐**510.47
-
![]()
技师李先强好 -
![]()
技师李先强故障是修出来的，还是开出来的 -
![]()
技师李先强测量插头的五号脚。2号脚 电压多少 -
![]()
技师李先强速度啊 -
徐**52.号，11.47
-
![]()
技师李先强5号呢 -
徐**5负11.47
-
![]()
技师李先强OK -
![]()
技师李先强模块供电接地 LIN线都正常 -
徐**5模块坏了？
-
![]()
技师李先强你把几个后门上面的子白线的电压也测量一下 -
![]()
技师李先强左前坏了 -
![]()
技师李先强还有就是两个后门的模块保险丝检查过吗？ -
徐**5没有，我就检查了30.31保险丝
-
徐**5它后面升降机也有模块的吗
-
徐**5我量了主开关这里没电源线
-
![]()
技师李先强后面也是模块 -
![]()
技师李先强 -
![]()
技师李先强29号保险丝检查没 -
![]()
技师李先强稍等下 -
徐**529有电的
-
徐**5现在拆后面两个门
-
![]()
技师李先强19号呢 -
徐**5保险丝是好的，但不带电
-
![]()
技师李先强可以 更换左前模块 -
徐**5左前模块控制其他的吗？
-
徐**5还是说左前门模块是控制主开关的？
-
![]()
技师李先强左前门开关的电源和接地都是由左前门模块给提供的。 -
徐**5换左前门模块要匹配吗？
-
![]()
技师李先强分情况 -
![]()
技师李先强买配件的时候一定要按照旧模块的零件号去买。
-
驾驶室侧升降总开关没反应，其他三个门开关升降正常根据你描述的故障现象，建议您先检查中央电气设备系统有没有故障码，检查一下主驾驶车门控制单元插头的供电和搭铁，信号电压是否正常，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
-
09年大众宝来。主驾驶升降机开关。没反应。 其他三个门都正常主驾驶车门升降器没有反应，需要测量主驾驶车门电机的2号红白电源，4号棕色搭铁，3号紫白信号线电压9到11v左右，测量线路正常更换主驾驶车门电机就可以了
-
大众宝来升降控制总开关是哪个汽车主驾驶不升降检查通信线路
-
10款宝来主控升降玻璃开关 从主驾室控制不了四个门 从其他三个门单开关能正常升降更换升降器模块。不需用匹配，直接装车用。
-
11款大众宝来主驾驶室升降机开关不能用，玻璃升不起来同时也控制不了其他三个门的升降机，但是其他升降机可以独立开启关闭，什么原因？请问？
-
17款大众宝来，主驾驶玻璃升降开关不能锁住其他三个车窗正常情况下主驾驶只能锁后面两个门的车窗，不能锁副驾驶车窗
-
驾驶员侧升降器开关不好使，但要按其他三个门上的开关都正常报驾驶员车门模块无通讯信号造成的问题可能是通讯线路短路损坏和驾驶员车门模块损坏，建议先测量图中通讯线路电压是否正常，通讯线路LIN电压在10V左右如果正常说明线路没有问题需要检查模块，
-
02款老宝来主驾摇窗机没反应 主升降开关控制不了任何一个 但其他3个门上的开关都可以升降
-
09年大众宝来，副驾驶玻璃升降器故障，主驾驶室只不能控制副驾驶室的，其他的都没问题，副驾驶室开关一下有用，一下没用该车副驾驶车门玻璃无法正常升降，主驾驶无法控制副驾驶，副驾驶开关可以动一下就不动了，查阅电路图该车副驾驶模块有五根线，一根正极一根搭铁一下.还有一根是通信线LIN线，首先检查供电搭铁正常，测量LIN线电压为0不正常，检查车门到车身线束插头发现进水，清洗插头后，主驾驶还是无法控制副驾驶车门玻璃升降，检查LIN线断路了，修复LIN线故障排除。
-
09大众宝来主驾驶玻璃不能升降，升降器总开关控制不了其他三道窗子，，电脑报故障驾驶员侧车门控制单元无信号通讯此车故障是左前玻璃不能升降，电脑检查为左前门没有通讯，经过测量线路，没有发现线路问题，最后确定为左前门模块损坏导致的不能升降。
-
众泰E200 车窗升降故障怎么回事？
众泰E200 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：众泰E200 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致众泰E200 车窗升降故障，如：电动窗电机
新能源汽车故障
2024-03-28
-
车窗升降有异响
车辆的车窗升降有异响，这种情况建议做以下这几方面的检查：第一，建议检查一下是不是车窗玻璃绒槽老化，或者是玻璃绒槽里面杂物太多造成的这种异响，如果玻璃绒槽杂物太多的话，可以做一下玻璃绒槽相关的清洗和润滑
专家讲堂
2021-05-08
-
大众ID.3 车窗升降故障怎么回事？
大众ID.3 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众ID.3 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致大众ID.3 车窗升降故障，如：电动窗电机
新能源汽车故障
2024-03-28
-
大众宝来·纯电 车窗升降故障怎么回事？
大众宝来·纯电 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众宝来·纯电 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致大众宝来·纯电 车窗升降故障，如：电动
新能源汽车故障
2024-03-28
-
开瑞K60EV 车窗升降故障怎么回事？
开瑞K60EV 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：开瑞K60EV 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致开瑞K60EV 车窗升降故障，如：电动
新能源汽车故障
2024-03-28
-
天际ME5 车窗升降故障怎么回事？
天际ME5 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：天际ME5 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致天际ME5 车窗升降故障，如：电动窗电机故障,
新能源汽车故障
2024-03-28
-
大众探岳GTE 插电混动 车窗升降故障怎么回事？
大众探岳GTE 插电混动 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众探岳GTE 插电混动 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致大众探岳GTE 插
新能源汽车故障
2024-03-28
-
江淮大众思皓E20X 车窗升降故障怎么回事？
江淮大众思皓E20X 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：江淮大众思皓E20X 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致江淮大众思皓E20X 车窗
新能源汽车故障
2024-03-28
-
汽车玻璃只有主驾驶能升降，其它的三个都不能升降怎么回事？
汽车玻璃只有主驾驶能升降，其他三个都无法升降，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、首先检查一下主驾驶升降器开关位置的断电按键是否在断电的状态，因为主驾驶开关有一个单独的功能，就是控制其他三个车门的
专家讲堂
2021-07-22
-
比亚迪速锐玻璃升降失灵
**比亚迪速锐玻璃升降失灵**比亚迪速锐玻璃升降系统故障引发用户关注近期，一些比亚迪速锐车主反馈称其车辆的玻璃升降系统存在故障问题，使得车窗无法正常升降。这一问题引发了广大车主的关注。速锐玻璃升降系统
比亚迪
2024-01-23
当前不在线
