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技师李晓刚你好,我是汽车大师金牌技师-汪帆,很高兴为你解答。
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技师李晓刚换气门吧?烧机油?
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匿名网友发动机进水了 清理完水3缸不工作 好像是气门顶了 想换气门
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技师李晓刚建议你分解发动机换连杆
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技师李晓刚气门
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匿名网友连杆要是没坏也要换吗
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匿名网友我这个车型的连杆能单换一个吗
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技师李晓刚可以
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技师李晓刚建议都换
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技师李晓刚没有坏也要换
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技师李晓刚再说了,变形了你看的出来
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匿名网友我进水以后找了一个师傅来维修 他只是把火花塞去掉了 让后就让我打火试 这个算操作失误吗
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匿名网友这种情况我是不是只换3缸的就可以啊 大概要多少钱
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匿名网友试了两下没有水出来 然后他就都装上了 然后就让我发动车 结果启动一下就停了 他就又把火花塞拆了 又让我打火 这次喷出来好多水
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匿名网友这种情况我可以让他赔偿吗
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匿名网友你好 在吗
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匿名网友还在吗
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匿名网友在吗
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匿名网友我这是到时间了吗
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技师李晓刚在
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技师李晓刚我没有看明白
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技师李晓刚在外面小修理厂做的吗?
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匿名网友是的
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匿名网友他的操作是不是有问题 我可以让他赔偿吗
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技师李晓刚操作有问题
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技师李晓刚赔偿的问题你们自己谈
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匿名网友能请教一下我去哪投诉他吗 是起诉还是消协啊
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技师李晓刚车管所吧
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技师李晓刚具体也不清楚
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技师李晓刚几个缸出水了
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匿名网友那他这种操作错误好鉴定吗 怎么鉴定啊
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匿名网友所有的缸都出水
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技师李晓刚没有办法
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技师李晓刚修这问题没有好的标准
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技师李晓刚4S会直接分解发动机
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技师李晓刚我个人会拆卸进气管和火花塞检测
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技师李晓刚如果水很多就直接分解
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技师李晓刚接受不了就不修
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匿名网友我有他承认他的操作的录音 就是他说让我试了两次 也是他让我打的火
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技师李晓刚不行就报警吧
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匿名网友他也是刚开始卸了进气管和火花塞检测 然后就都按上了让我打火
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匿名网友他承认这个 能判断是他的错误吗
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技师李晓刚怎么可能
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技师李晓刚进气管没有拆卸完吧
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技师李晓刚我判断不了他是不是准确的
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技师李晓刚我个人是不会这么操作的
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匿名网友没都拆 断开了
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匿名网友火花塞拿掉了 试了两下没出水 就都安上了 让我发动车
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技师李晓刚水在进气歧管里
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2012款宝马X1,进口,Sdrive,原车是自然吸气2.0的发动机,可不可以更换成2.0T涡轮增压发动机?全新和拆车分别多少钱?车辆描述的发动机更换仅限于理论上是可以的,在实际维修过程,当中是达不到更换的目的。
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2012的宝马进口X1 xDrive20i VM91汽油型,转向助力模式为液压,行驶7万公里,现在怠速或低速状态下转向,如倒车入库,方向盘很沉,车底伴有持续抖动声音,稍微加点油门能好点,正常行驶过程转向无问题,节气门和火花塞无问题,助力油换过,4S检查说转向助力泵有磨损,需要更换,请问是这样的原因吗?需要更换转向助力泵才能解决问题的。
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您好,车子是12款进口宝马x1,14年1月上户,行驶49000公里,前几天故障灯亮起去4s店解码说第四缸点火线圈故障。全车编程 清洗油路积碳。 真空泵胶圈 。气门室盖漏油。VANOS电磁阀故障先对调再试,如果对调不行要更换,还要检查矩形环之类的。请问这些是大问题吗?有哪些是必须修的?在找外面的修理厂靠谱不?修下来大概多少钱?
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疑难杂症,10款进口宝马x1,发动机报警,师傅看下故障码什么原因(因为之前车子冷启动抖动,两个月前清理过进气歧管,燃烧室,加过清洗剂,还换了别人拆车件的节气门,车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了,在高速上加了95号油,下了高速,在国道上,车子突然给油不走,当时发动机还没报警,我立马停路边,熄火重新打火,然后车子就发动机报警了,但是车子还能开,到了修理站清了故障码,但是跑了两天突然又报警了)师傅看一下是引起的,不胜感激!是节气门不好,还是进气传感,还是伺服马达,或是后氧,不会都要换吧,还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
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疑难杂症!!!10款宝马x1,十万公里左右,现在每天清晨第一次冷启动很抖,车子晃动非常厉害,转速一千以上,大概二十年后车子转速慢慢到800多,车子不晃动,基本到了可接受的抖动,然后我熄火再启动就不会出现第一次那样的严重抖动,就清晨第一次,换过点火线圈,火花塞,清理过燃烧室和进气支管,节气门,都没改善,ps,车子停下来熄火断电后,竟然节气门一直哒哒哒的工作,拔掉节气门的连接插头,没有声音,插上继续有声音,还有长时间停车后,电瓶说放电严重,可能节气门一直工作,大神们,我的车到底哪里有问题?现在我都害怕冷启动了,对了,工程模式下面那图啥意思?难道水温传感器不好了?你这个应该是节气门故障,一直耗电,建议先更换,更换前查清楚,气门室罩垫漏气不漏气,废气阀漏不漏气,漏气也会这样!!N46发动机对吧
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2012款宝马进口x1 28i 现行驶124000公里,从18年开始出现动力衰减,涡轮增压器,高压油泵,低压油泵,点火线圈,喷油嘴换过3租,火花塞换过10组,电子节温器,前后氧传感器,三元催化,水箱,全部都换的新的在这一年当中,我还打开过缸盖清理过活塞上面的积碳以及用核桃砂清理过气门积碳,现在车的动力急剧衰减,表现为加速不行,提速慢,发动机发闷,一组火花塞只能用几千公里后就明显感觉发动机没劲儿发闷,换一组新的火花塞动力会恢复一点,发动机不报故障!!现在车的动力大不如以前,修了一年多了至今没人能解决我得动力衰减问题!根据您的这个描述,如果描述准确的情况下来讲,根据这些数据反馈,这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确,也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信,或者说车辆最开始最初级的维修,全部使用了副厂零部件,经过使用的副厂零部件,对自己的维修不准确,甚至一度怀疑更换的零部件存在问题,而没有任何征兆,就盲目的重复性进行更换,直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机,动力输出不够,最基本的,车辆怠速读取发动机运转情况,车辆跑起来的时候,急加速的过程读取发动机的涡轮增压,控制压力,增压压力已经达到多少了,这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量,这是必须检查的基本参数。
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2012年的宝马,X1 28i进口。现在有个非常棘手的问题!车动力下降,连续更换5套火花塞,每一次用新的火花塞以后车的动力明显改善,当跑个100多公里以后动力直线下降,发动机转速明显提升的慢多了,车提取也慢了。但是更换一组新的火花塞后动力澎湃。拆下来火花塞以后明显看到火花塞头部发白。 经检测读取电脑数据一切正常发动机没有任何故障,现在已经排除的问题有 油路 ,点火线圈, 喷油嘴新换的2万多公里,油泵压力都正常,汽油滤芯也是才换的有几千公里三元催化也不堵。车现在跑了才8万公里。气门也检查过。很干净。喷油嘴也是才换的,有两万多公里。现在不知道到底是什么原因。恳请大师帮忙。在线等。我建议你先到4S店去更换火花塞,再查看一下电脑的版本有没有需要升级的,最后再考虑换气缸垫
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宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:更换压力变换器
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10年宝马X1加不起油,读故障码显示图1,清了再读显示图二,节气门在其他修理厂换过10年宝马X1加不起油,读故障码显示图1,清了再读显示图二,节气门在其他修理厂换过【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:更换气门电机,偏心轴位置传感器及气门室盖总成。
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请问下宝马X1进口的,保养一次需要多少钱?需要更换哪些东西?目前四万多公里了大约在850左右
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宝马X1清洗节气门后打不着车
宝马X1清洗节气门后打不着车宝马X1故障现象近日,有车主反映称,在对宝马X1进行节气门清洗后,车辆无法启动,出现了打不着车的情况。这让很多车主感到困惑,不知道该如何解决这个问题。原因分析要解决这个问题
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新车宝马x1保养多少公里保养,宝马x1保养多少钱
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宝马x1多少钱,宝马x1多少钱2023款落地价
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