请问2012款凯美瑞前大灯有一边有些闪运是什么问题？然后把灯泡换到那边就那边闪！有一个还会自动灭！也是换到那边就那边灭的！等下再开又会亮的

展开

你好师傅，请问：我的07年凯美瑞大灯的近光灯晚上打开一小会自己就灭了，完后把灯关了在开还亮，车辆原地停的时候打开近光灯，如果轰油门大灯闪两下就灭了，以前是左边的是这毛病，现在右边的也是这样，求指点，我怀疑是不是线路什么的接触不好，求师傅指点

丰田凯美瑞，开了九年了，然后昨天贴完前挡膜后就大灯关不了了，发动着能关，钥匙一拔，车子一锁就又开了，后面去修理厂，修理厂说可能是电路的原因，还能开那会儿，后面考虑到大灯费电，我就让修理厂把电瓶给我拔了，后面再搭上准备开到别的地方去，就开不走了，能踩油门，就是不能走，一分钟后又自动熄火了，我想问一下是我车子本身的原因还是什么

07款凯美瑞240G前几天晚上的时候启动车子钥匙转到最后一下启动的时候会有咯吱咯吱的声音然后才会完全启动，然后开着的时候踩油门就会跳出红色感叹号和黄色abs的故障灯，油门踩猛点就两个灯一起亮起来然后前面大灯会和没电了一样一闪一闪，中控屏也一闪一闪，然后2.3秒故障灯又会消失，车里的表也会变不准了，第二天开起来又没什么事了，不过想想去修理厂看看是不是有什么问题，但是修理厂没有检查出故障码，我就开回去了，开了几天都没什么问题，今天开起来启动的时候又咯吱咯吱的，表也不准了，我停车的地方是个小斜坡，以前D挡开上去都是会慢慢往前开或者走不动停着今天这样启动后挂D挡就会往后倒退，去修理厂又说检查不出故障码

新买的车丰田凯美瑞后保险杠撞了，需要到4s点喷漆，但是喷漆之后突然喷枪出问题了，后保险杠上全都是点圈，这次等了好几天漆才干，犹豫期没干，就把后保险杠卸下来了，把保险杠的漆打掉一层，4S点说这样干的快，明天在打那些漆，请问这对保险杠有影响么，还有保险杠卸下来了，他们有没有什么标记，会被弄坏么？担心了。

19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行，低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动，然后熄火，去四s店检查了三四次，后来说是这个egr阀坏掉了，然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚，他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的，他们后来说是这个按保修，给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了，去4s店去检查，他们说是坏了，然后去更换。在中间等他们发货的时候，我打火的时候打火，就是车子启动的时候有延迟，1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候，我又让他们检测了一下，他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了，后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候，我今天开车开着开着，突然他这个油表的指针就降的剩一格了，我本来半箱多的油，给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗，后边儿又跑了一会儿它又自己好了，然后我再跑了一会儿，然后他这个油表的这个箱子他就报警了，就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里，将近500公里，我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况，因为我车子也不是太久，也不还不到一年，这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线，车模是咋回事，三天两头的坏，不是这坏就是那坏，我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的？

你好，我的车是丰田凯美瑞2014款2.0G 自动挡车型，已购买2年8个月，里程数6万公里！问题描述：当车辆静止4个小时以上后，踩刹车挂入D挡起步时会有很强烈的顿挫感！最奇怪的就只有这第一下会这样，我再尝试退到N挡再挂入D挡就不会有顿挫感了！然后再等车子静止4个小时以上后才会有！这种顿挫感的强烈程度随着静止的时间越长越明显，大概6个小时以后达到峰值！(出现这种情况大概在里程3、4万公里的时候就有了，那个时候没那么明显，所以也没有怎么在意)，请专家分析分析啊！谢谢！

新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况，有时候在红绿灯口自动启停开着，在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动，要从新打火，而且要打几次，又是无钥匙的，按键按几次才有反应，我的是广汽凯美瑞，在我工作的地方没有广汽，我开去一汽丰田他们说检测不出来，我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了，我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家，他们叫我开回去给他们看，说可能不止这个问题，软件上的问题可能也有，我工作的地方离卖车那里很远，800公里，来回要两天，我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失，最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语，请帮帮我

我今年新买的丰田凯美瑞最新款白色的，我平时开车都都特别小心，可是今天到车的时候突然撞到树上了，后保险杠撞和大灯撞坏了，后保险杠撞进一个大坑，也有划痕，大灯也坏了，后备箱也关不严了，犹豫我是新手，撞了之后我把车到出来，我留车了，车门也刮到墙上，掉铁肉了，车门也关不上了，我改怎么办，新车特别心疼，一晚上不能睡觉，请问还能修复原来那样么？如果换去4s店换保险杠和大灯可以换原车原厂的么？我的汽车门也掉皮肉了能修复么原来那样么，里面得什么东西坏了关不上也不知道，我真的心里特别难受，请帮帮我。

这个月25号，从青海省班玛县回四川，因那边有海拔，大概3500以上，我行驶凯美瑞，2.4排量的车，早上室外温度5度左右，大概行驶了一个多小时，车子突然加不起油，突然就熄火了，结果下来一看，发动机漏油了，掉下来了几块铝合金金属，问题大了 我知道只有拖车了，哦嚯，我想请问大师，这种情况是怎么造成的，现在车已拖到4S店，升起来看了，地盘没有被挂的痕迹，机油也足够，冷却液也正常，风散也正常，我就搞不明白了，4S店现在也没给我说法，我只晓得维修费用不低，请问大师，怎么车子开到开到会这样？

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？