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和系统没有通电一样，时好时坏是接触不好，出现故障时打开发动机仓盖晃动电瓶正极电缆线，车身搭铁线和保险丝盒的电源线试试是否恢复正常。
2015款别克英朗自动精英型，钥匙扭第一下仪表盘黑屏（正常时会有手刹指示灯亮和档位P显示），扭第一下无反应，第二次就无法进行，车子无法启动，时好时坏。不知什么原因，请高手解答
李培雄
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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄拧第二下无法点亮仪表了？多试几次就可以启动了吗？ -
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匿名网友2015款别克英朗自动精英型，钥匙扭第一下仪表盘黑屏（正常时会有手刹指示灯亮和档位P显示），扭第一下无反应，第二次就无法进行，车子无法启动，时好时坏。不知什么原因。电瓶是新电瓶。 -
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技师李培雄还是要弄什么才能启动？ -
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技师李培雄什么情况下容易出现故障？ -
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匿名网友扭第一次只要仪表盘显示，车子就能正常启动 -
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匿名网友时好时坏 -
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匿名网友没有固定的 -
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技师李培雄无法启动时，扭锁匙第二坎仪表也不亮了？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友偶尔会出现扭第一次没反应，扭第二下，过几分钟，仪表盘就自己亮了 -
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技师李培雄是点火开关或者车身搭铁线，电源线接触不好，建议先检查处理车身搭铁线和保险丝盒的电源线 -
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匿名网友正常启动后也差查不到任何故障码 -
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匿名网友我正常时扭第一下后，接着会听到嗒的一声 -
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匿名网友仪表盘就会亮 -
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技师李培雄是继电器接通的声音，不工作就不亮， -
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技师李培雄要重点检查点火开关与主电源线，搭铁线 -
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匿名网友这些都换的话，大概多少钱 -
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技师李培雄线路更换比较麻烦，而且这个故障应该是接触不好，不需要全部更换 -
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技师李培雄之前有碰撞过或者维修过什么吗？ -
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匿名网友最后一次维修也是2016年5月 -
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匿名网友之后在没修过任何东西 -
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技师李培雄这个问题出现多久了？ -
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匿名网友奇怪就时好时坏 -
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匿名网友快一个月了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友第一幅就是无法启动时的仪表盘，第二幅是正常启动时的仪表盘 -
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技师李培雄和系统没有通电一样，时好时坏是接触不好，在行驶中没有出现过异常？ -
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技师李培雄出现问题时，建议连续打开再关闭，打开再关闭锁匙试试 -
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匿名网友是的，只要启动后正常过程中没有异常 -
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匿名网友试过了，启动后，关闭在打开，连续五六次都可以 -
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匿名网友有时就不行 -
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技师李培雄或者打开发动机仓盖晃动电瓶正极电缆线，车身搭铁线和保险丝盒的电源线 -
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技师李培雄等无法启动的时候再弄 -
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匿名网友会不会是启动电机有问题 -
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匿名网友或者是钥匙控制模块有问题 -
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技师李培雄不是启动机的问题，启动机有问题，仪表也会亮 -
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技师李培雄有可能是车身模块的问题， -
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匿名网友这样看是不是点火开关问题几率会小是吧 -
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匿名网友那我就让重点检查一下你说的车身搭铁线和车模块 -
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技师李培雄是的，车身搭铁线和电源线 -
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匿名网友4s店去了两次都怎么都是好的 -
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匿名网友开回来，再开，就出现问题 -
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匿名网友郁闷的要死 -
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技师李培雄没有试出故障现象，要出现问题时检查比较好，建议出现问题时自己先简单检查 -
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匿名网友谢谢 -
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技师李培雄不客气 -
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匿名网友明天大着后再开到4s店去，让检查一下 -
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技师李培雄好的，有问题再联系 -
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匿名网友好的
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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尊敬的师傅你好，我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰，车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常，但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格，发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度，并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了，目前 节温器 ，水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象，无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样，发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作，发动机本身保持的温度由冷却液吸收，冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收，
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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