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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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匿名网友你好!
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匿名网友7.是否有拖刹或者碟刹器有问题。 8.以上情况造成开车很辛苦,脚感很累,本来这车加油很轻松,不费力的,但现在要顶着力踩油门脚累。 9.当车高速或中速行驶,到突然刹车,(迅速)接着松开车刹后,抬速很慢,像从头开始起动一样。
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技师孟帅帅您好,您能简单的描述一下你这个车的问题吗?
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技师孟帅帅只是抖动吗?
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匿名网友咨询详情 2019年04月23日 21:03  1.停车抖动(可能是机脚胶或发动机情况) 2.起动时提速慢,低于30时速时换速慢。 3.行驶过程从车振和加油脚踏,明显感觉到机件碰 撞声或者说机件抖动声。 4.行驶过程中,提速慢,秒时转速快,但速度跟不上,时速40以下慢速行驶和在40到60之间明显,在80至100公里/时,或100至120公里/时,变速不灵活,偏慢。 5.电瓶电量是否充足 6.左
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匿名网友你只能看到一个反应?
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技师孟帅帅你好,车身抖动和提速慢,这个首先需要检查一下火花塞,清洗一下节气门和进气压力传感器。
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技师孟帅帅电瓶电量是否充足?这个需要用万用表测量一下发电机的发电量。用电瓶检测仪测量一下电瓶的健康程度。
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技师孟帅帅请问您的车行驶多少公里了?
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匿名网友43000公里
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技师孟帅帅您好,火花塞更换了吗?
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技师孟帅帅节气门有没有正常按公里清洗?
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匿名网友都清了,怀疑汽油格或波箱问题,不正常情况是99.99%,偶尔变正常。
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匿名网友昨晚跑机场高速回来,在80时速后,把油门踩到底,几乎不听油,秒时转速跑到3000转,很长时间才上速度
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技师孟帅帅档位显示正常吗?
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技师孟帅帅你有没有去4s店让维修技师拿着电脑去试一下车,看一下档位是否正常。
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技师孟帅帅这个需要把电子油门踏板和节气门数据也检查一下。
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匿名网友他们连正常情况是怎样的都不知道,那些“师傅”好水,每次试车都说没事,也用电脑板检查过一些不全面,不知道为什么,每次去到4S店,车性能相对变好些,但还是属于不正常,师傅却检查不出来,试车也说没事,无语,他们不知道正常情况是怎样的
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技师孟帅帅你有没有把那个进气压力传感器拆下来清洗一下?
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技师孟帅帅我建议啊,我建议是你把那个进气压力传感器拆下来再清洗一下,清洗完了以后用电脑重新匹配一下。然后把变速箱系统也重新修正一下。
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匿名网友没有,只洗节气门
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匿名网友谢谢!
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技师孟帅帅是不是免拆清洗的?
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技师孟帅帅如果是免拆清洗的,这完全有可能把液体喷到了进气压力传感器上,或者是进气压力传感器上面产生了积碳。
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技师孟帅帅如果进家里传感器上面有脏东西的话,也会出现这种情况。
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匿名网友没拆吧,4S店搞的,没看修理情况,从来没在外修理过
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技师孟帅帅4s店都是免拆清洗的。
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技师孟帅帅那您抽时间把进气压力传感器拆下来清洗一下,然后用气枪吹干净以后再安装上,然后用电脑把发动机和变速箱都重新匹配一下。
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匿名网友在中石化加油站加油的,也买了一个套4支或5支铱金燃油宝,已用3支了
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匿名网友到时去4s店保养请他们搞呗
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匿名网友加燃油宝相对好些
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技师孟帅帅你的火花塞换了没有?
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匿名网友换了
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技师孟帅帅那就把进气压力传感器清洗一下,然后用电脑匹配一下发动机和变速箱。
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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最近三个月冷车启动后哒哒哒异响严重,车内声音比较明显,转速下降到1000转起步后缓加油门转速在1200--1800转,哒哒哒随着转速变得节奏加快,哒哒哒异响声音在1800转时到达峰值,随即变速箱换挡后,异响在换挡瞬间消失,当转速在1200-1800区间内异响再次出现。车跑十多公里后还是如此。但是汽车启动声音要比冷车小得多。除了这个问题,就是车辆在40码以下降档有严重顿挫,发动机在降档时会发出轰鸣声。气门或者链条的声音,你要重新更换机油,用5-40的机油更换了,磨合几天看看有没有声音
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汽车发动机在怠速时在驾驶座能听到发出严重的哒哒哒声,哒哒哒声在转速越高,哒哒哒声越快,到了80码以上开始在驾驶座上能明显听到发动机类似拖拉机的声音。车子是13款的k5你好,根据你描述的这种情况。转速越高哒哒,声越频繁越快。说明这是气门发出的声音。出现这种情况。首先要确定一下加的机油是不是SN5w-30或者是sN0w-40的机油?如果机油使用的没有问题。想处理这个响声,需要调整气门间隙来处理。调整气门间隙的费用在500元左右。
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16年k5。1.6T。故障码高负荷时系统过稀。原地怠速。慢慢加油门到1300转,发动机抖动您好,针对2191,需要检查油压,喷油嘴堵塞情況,进气系统排气系统是否泄漏,曲轴通风,碳罐泄漏,发现问题维修后需清除发动机自适应值再试车,观察燃油修正数据流来确认是否解决故障。
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冷车启动噪音比较大,热车后发动机怠速情况下会有规律的“哒哒”声,类似柴油机的声音,但相对声小一些,在驾驶室里都能听到,这种声音会随转速的升高而加快,请问是怎么回事?这个是气门的声音。正常的,你用5-40的机油,能降低噪音
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起亚k5怠速时车辆轻微抖动怠速轻微抖动,你动力好,和正时链条没关系,应该是鸡脚垫破损了老化了造成的
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起亚K5能启动着车 发动机 变速箱 ABS不通讯你好,根据你说的这种情况,检查发动机控制单元插头,2/6脚供电测下 1/3/5搭铁测下是否正常! 变速箱插头,49/50供电, 34/35搭铁测下是否正常!
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11款起亚K5(非NU发动机)怠速无异响 转速超过2000转开始有异响 超过2500转异响就没了 2000转到2500转之间还有轻微抖动 请问为什么你好,根据你说的,和异响位置分析多数是正时和挺柱原因导致!打开机舱用听诊器听下!
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12年起亚K5.做个保养,换个火花塞出去跑几圈,机油灯开始闪,发动机抖动严重,机油有,变速箱油也够了,缓慢倒车时最严重,或者上坡就出现你可以点击我的头像加关注,我可以第一时间为你解答。
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12款K5 2.0 4年的车跑了45000。发动机冷启动哒哒响,热车后加油门时哒哒异响,转速高异响频率快,时速40左右时异响消失,收油门减速时时速40以下开始响,转速快响的快。还有排气管突突突的如果您的车辆在质保期范围的话,建议您4s店维修人员帮你检查维修。哒哒的声音很可能是发动机气门响或者是发动机拉缸以及发动机皮带的张紧器损坏,需要听到声音就去检查。
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