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技师王平你好,你这车是不是加装的氙气灯,加装的就会出现安定器不好和需要解码才可以的,
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技师王平如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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奇瑞风云2两厢车,以前一拧开钥匙自检的时候,仪表的所有故障灯都会一闪亮,然后熄灭。上次亮故障灯行驶顿挫,就换了三元催化器,前后氧传感器,整套点火线圈,全换了,还清洗油路。但现在拧钥匙自检的时候发动机故障灯和保养小钣手这两个灯都不闪亮了,到店查过没有故障码,然后人为整出故障来,电脑检测到发动机有故障了,但发动机故障灯还是没亮,也就是说,发动机故障灯和保养灯自检的时候和有故障的时候都不会亮了,是什么问题?该怎么维修?维修仪表
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15年12月的车,最近收音机早上好的,中午就不亮了,一开始早上亮的时候 usb还能听,现在亮的时候也听不了了,点烟器可以听,听人说接触不良,我拆了把线重新插了不行,又问人说保险丝不行,我又拆了还是不行,怎么回事啊,4s有点远,实在不想因为这点小问题跑,还有昨天我没插钥匙拆收音机的时候左转向灯亮了几下,这又是咋回事啊,车才跑了4000公里,求大神教教啊
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2010版奇瑞风云2,遥控器锁门锁不上,门全部都是关好的,钥匙插入后扭至电源ON状态时,仪表盘不亮,汽车喇叭可以按响,双闪灯可以闪,阅读灯可以亮,我去路边的临时修车店带了一个应急电瓶过来夹上仪表盘也是不亮的!然后师傅去拿了一个检测电瓶的仪器!检测结构是电瓶有电压!我想请问一下这种情况是主电保险丝烧掉了吗还是其他的?一般全车断电这种毛病,要么搭错车,烧了供电的大保险,要么点火开关没打开或者点火开关插头问题
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我的是12年奇瑞风云2新青年版,最近连续出现两次排气故障灯,第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮,做了保养换了汽油滤芯,然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了,换了个催化器,但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音,以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火,请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插,让车辆电脑恢复出厂吗?谢谢您好,这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能,只是打开点火开关,所有指示灯亮一下然后熄灭,再就是不系安全带的情况下,会有几秒钟的蜂鸣声,如果没有这个响声,首先检查安全带插口是否有故障,如果安全带插接锁扣没有故障,一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的,修不修都不要紧,只是开车时没有这个安全带提示了。
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今年9月底才提的15款风云2,行驶一千多公里,前两天等红绿灯起步的时候,突然EPC灯亮了,然后动力一下就变得很小,持续两三秒钟后动力又正常了,但是EPC灯还是亮着,把车钥匙关了从启动后EPC灯又灭了,到4S店用电脑检查是节气门故障,他们把故障码消除后让我开几天看还得不得又亮,师傅说再亮就换节气门,就这种同样的情况去4S店消除了两次故障码,但是这两天发生的故障又不一样了,现在再行驶中偶尔EPC灯偶尔还是要亮,但行驶一会EPC灯又自己灭了,还有一种情况就是EPC灯亮一会后,EPC灯灭了但发动机故障灯马上又亮了,亮一会也是故障报警灯又自己灭了。求大师们给我些指点,到底是哪里又问题,该不该换节气门。我自己感觉不像是节气门坏了或是脏了,感觉像是那里松动了接触不良造成的问题。
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我风云2前段时间刚换完前氧传感器半个月 现在灯又亮 显示两个氧传感都坏了 或则检查线 我用obd消码完用万用表量电压 刚开始有电压 到后面就没有电压 灯又亮了 拿手动氧传感线路 发动机马上有加油动作 去路边经常修车的那家检查 他刚开始扯下线发动机也有加油动作 后来不知道扯对那就没有了 那机子检查完说两个氧传感器都没有电压 坏了 叫我自己买新的他帮换 还有怠速有时自己哄油门 转速飚到2000左右 过几分钟才回下来 也在网上搜过相关问题 还是解决不了
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10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
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..AMT+改手动后+倒车灯不亮+-+风云2您好。风云二改手动挡后倒车灯不亮,故障原因包括倒车开关出现故障,保险丝出现故障,以及灯泡本身出现故障。 第一,出现这个故障首先要对倒车灯的保险失禁,检查看是否是保险丝出现损坏导致的,要是出现损坏这种情况的话,先要对保险丝进行更换。 第二要对开关这边进行检查,看挂倒档的时候开关是否有信号输出,但是挂倒档的时候没有信号输出,那么可以说明是倒车开关出现损害导致的,这种情况的话就需要对倒车开关进行更换。 第三要是快到达了信用时候,已经有信号输入到倒车灯灯泡,但是倒车车车灯泡不能够点亮,那么这种情况是灯泡损坏导致的这种情况的话,就需要对倒车灯灯泡进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
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奇瑞风云2,打开点火开关,油泵不启动,发动机没有反应,什么问题您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!你好,这个奇瑞风云二打开钥匙点火开关油泵不工作,发动机没有反应,那么这个原因有以下几点,第1个就是你的启动电瓶电压不足,第2个的话就是你的钥匙点火开关内部损坏,第3个的话就是你的车上电源主保险损坏,那么出现这种情况之后,建议您首先检查一下启动电瓶电压是否正常,第2个的话就是检查保险盒内的主保险有没有烧掉,如果两个都没问题的话,那就需要用电脑进行进一步的诊断呢。
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汽车跑起来一丛一丛的发动机故障灯闪烁,停下来转速表三千转上上下下的根据这个公里数以及这种故障现象的话,需要由以下几个方向进行重点检查和确认。第1个我们行驶起来加油门一冲一冲的。这一块重点检查火花塞和高压导线。有问题的话进行更换解决。这个是针对于我们行驶起来以后加油门的时候,出现一冲一冲的。而第2点针对于我们启动以后。发动机的怠速忽高忽低的这一块儿。需要重点检查一下我们的油门拉线,如果是机械油门拉线的,看一下油门拉线有没有发卡。如果有进行调整或者是更换处理。以及我们的节气门体是否过脏,可以进行清理清洗处理。个别清洗无效过不来的需要进行更换节气门体总成,或者是更换原厂的怠速马达总成。来解决这个怠速忽高忽低的问题。第3点就是当前之前已经造成过发动机故障灯闪亮过。那么就会造成发动机内部存储故障码,就会记录当时出现故障的时候是什么故障。这个时候就需要使用电脑诊断仪进行读取发动机电控单元里面的故障码的存储。看看里面报的什么故障码看看跟这个有没有相关。然后根据这个故障代码再进一步作出判断和维修处理。比如说读取的故障码为多缸失火或者是某一缸失火。那么这种情况针对了说明了就是火花塞和高压导线问题。如果是其他的,比如说氧传感器啊,进气压力传感器啊,或者是其他的传感器,那么这一类的就属于传感器方面的问题。到这一步的时候,就要再进行判断分析和维修处理。
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