油耗太高我之前换过传感器。_本田_奥迪A6L

最佳答案

通过分析来看，数据没什么异常，那你需要重点检查一下，喷油嘴有没有泄漏，燃油压力是否过大，检查一下，看看碳罐电磁阀有无问题，是否过多的燃油蒸汽进入烧热室烧热

油耗太高我之前换过传感器。

许晓蕾

擅长：

专家技师

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响应时间:3分钟

2017-11-22 21:25:33

技师许晓蕾

你好，油耗我都跟你说了，您就是上午问我那个车是吧？
技师许晓蕾

我就是说您喷油脉宽有没有看过？喷油脉宽是多少吗？另外，你换的是什么？传感器？氧传感器数据流和空气流量计数据有没有看过吗？
匿名网友

对，
匿名网友

空气流量传感器我换过。开始冒黑烟但是油耗不高现在是空气流量传感器换过了
匿名网友

刚前几天换的
技师许晓蕾

您的意思是说，空气流量计换了之后油耗才高的吗？
匿名网友

对。
技师许晓蕾

您开始，冒黑烟的话，这肯定油耗就会过高呀。
匿名网友

换过空气传感器节气门喷油嘴，都清理过。
匿名网友

开始不能加油不冒黑烟，
匿名网友

现在就是能加油也不冒黑烟。
技师许晓蕾

我现在比较重点关心的就是您现在，这个，喷油量到底是多少，是否是真的是有问题，或者这样说氧传感器的反馈调节是不是有问题？
匿名网友

氧传感器如果有问题是不是改有故障码？
技师许晓蕾

因为油耗过高的话，那肯定是受喷油量过多，或者是燃烧不好动力不足，导致油耗过高。
技师许晓蕾

氧传感器有问题的话，不一定表现出故障码，比如说他养传感器一直在混合气比较稀的数据显示，那这样的话就会导致喷油量一直过大，这样的话就会导致油耗过高。
匿名网友

动力非常足，
匿名网友

是不是刚换了传感器或者刚清理过节气门都会导致油耗高一段时间
技师许晓蕾

燃油压力是否是正常的，上午我记得您说人有压力是正常的事吧，燃油压力也不能过大，燃油压力过大的话，也会导致，喷油量过大，油耗过高。
技师许晓蕾

理论来说，如果说您清洗了节气门，换了传感器，节气门如果做了匹配的话，这个油耗会低的，但是您上午描述来说，你这个油耗也高得太吓人了，所以说你现在比较重点的就是看喷油嘴的信号是否正常，这样来判定到底是否是油耗过高。
匿名网友

如果喷油量过大，好修理吗？
技师许晓蕾

说说通过您现在在整个故障分析来看，我觉得您的车子应该是没什么问题的，但是你一直说油耗过高，所以说你现在比较重点的就必须去用电脑读取一下喷油脉宽的信号，这样来判定是否是油耗过高。
匿名网友

没有做匹配，人家说不用匹配，没有故障码。
技师许晓蕾

好修，要么就是反馈调节有问题，要么就是电脑板本身问题，这个您最好先用再看一下，我们才确定是否是油耗过高，再来，处理影响，您之前都冒黑烟，在那种情况下那肯定油耗更高呀，而你现在都没有冒黑烟，你冒黑烟的时候肯定是比现在这个油耗高，如果你说现在比以前高，我觉得你这个表述来说，那两个内容是相冲突的。
匿名网友

路试插上电脑是吧？
匿名网友

我的手动挡思域20格油一格是2升
匿名网友

应该不用洗三元吧？
技师许晓蕾

您这个不要以他多少格来算，必须要通过数据来测试，另外三元催化器我觉得不会的，三元催化器如果有问题的话，别说堵塞的话，您动力是受影响的。
匿名网友

我从网上买了一个油耗显示，明天装上我跑下试验一下。
技师许晓蕾

嗯嗯，我个人是建议你最好用专用电脑连接上，这样测试的话，测出的数据是比较准确的。
技师许晓蕾

您说的那个我不是很清楚，平时没怎么用过，您如果买了德话，那就看看吧。
匿名网友

如果电脑版有问题是不是电脑也可以查出来？
匿名网友

明天我去路边修理店看看吧，烦死了。
技师许晓蕾

这个首先要通过数据流来判断分析，要怀疑是哪个方面引起的数据异常，这样我们才能下结论，是哪个引起的有问题？
技师许晓蕾

好的好的，你去看看，有什么不明白的，你倒是随时联系我。
匿名网友

嗯，好的，
匿名网友

在吗？
匿名网友
匿名网友

费油
匿名网友

是这个原因吗？
技师许晓蕾

在
技师许晓蕾

图上来看，你有个短期燃油调整数据不对啊，所以说你在看一下氧传感器的反馈调节有没有问题？氧传感器的数据。
匿名网友

需要怎么做？
匿名网友

说话？
技师许晓蕾

让您看反馈调节的信号，看一下氧传感器的信号是不是氧传感器的信号异常？
技师许晓蕾

我都跟你说了，你现在到底油耗高不高，您喷油脉宽看了没有
匿名网友

怎么看呢？
匿名网友

他的电脑显示不出来。
技师许晓蕾

你喷油脉宽到底是多少？到底是否有，喷油量过大，你都不知道，您这个怎样去判定？
技师许晓蕾

它是什么品牌的解码器
技师许晓蕾

对这个最基本的数据，一般的电脑都可以显示呀。
匿名网友

道通906
技师许晓蕾

没用过这个
技师许晓蕾

有431没
匿名网友

没有。
匿名网友

上面就不显示喷油嘴1.23
匿名网友
匿名网友

就一个喷油嘴。
技师许晓蕾

怠速的数据嘛，您这个喷油信号是正常的呀。
技师许晓蕾

您在读取数据流看一下氧传感器信号。
匿名网友

怠速
匿名网友

怠速是1.1
匿名网友

氧传感器
技师许晓蕾

一点一什么？单位是什么？
技师许晓蕾

您加油，看一下他是怎么变化的？
匿名网友
匿名网友

这个是怠速1.03-1.04
匿名网友

给油门1.04-1.05
技师许晓蕾

这只是氧传感器加热线路电流，我是让你看一养传感器的反馈信号。
技师许晓蕾

加油的时候，您看看喷油路脉宽是多少，像您这个喷油卖宽，肯定不会像您说的油耗那么高，您是不是计算有误？
匿名网友
匿名网友

你看这个图片是不是氧传感器有问题？
匿名网友
匿名网友
匿名网友

7格油跑可120公里
技师许晓蕾

你看一下你的车子是不是两个传感器？图片上显示的这个只是后养
技师许晓蕾

s1的数据有嘛
技师许晓蕾

还有您再看一下，您加油的时候看一下喷油脉宽是多少？比如说2000转的时候，你看一下。
匿名网友

2000转是2.22
技师许晓蕾

从喷油量来说，那没有问题啊，那您看一下您的碳罐电磁阀有没有问题？是否是碳罐有问题导致，过多的燃油蒸汽气进入燃烧室？
匿名网友

用电脑看？
技师许晓蕾

不是直接检检查电磁阀那里，或者是直接将电磁阀的插头拔掉，将管子堵了在看一下，在跑车子在跑一段时间。