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技师汪星明你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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流**该从哪入手检查呢,师傅
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技师汪星明从舒适系统和车身模块的连接通讯上去找问题
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流**师傅你好,我这边有一辆迈腾1.8t的锁车后防盗偶尔报警,电脑检测是车载电源控制单元无通信信号偶发,然后最后一次报警记录是车载电网激活报警的
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技师汪星明(1)他们是通过CAN线进行通讯(2)他们两个控制单元自身出问题不工作的时候也会造成不通讯的故障
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流**车子没加装升窗器之类的东西,只有一个导航
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流**是否可以对调一个车载电网试下?
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流**因为做检测计划后系统显示无故障
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技师汪星明我觉得还是先拆掉加装导航试试
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流**新车,才19960公里
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技师汪星明是不是新车不关事了,只是这个故障现象而言
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技师汪星明锁车后激活报警的原因太多了
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技师汪星明车门锁信号也会激活报警
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流**而且不是经常出现,就是偶尔会响,我从早上试车到现在就出现一次
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技师汪星明对啊,这个故障需要去捕捉激活报警的原因
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技师汪星明不是那么好检查的,我建议先拆除加装件试
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流**我拆了导航,准备试试看清除故障试试
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技师汪星明嗯
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流**这个故障以前没碰到过,最多遇到机舱盖锁还有防盗喇叭本身故障触发报警,这个还是第一次遇到,不知道怎么入手,
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技师汪星明
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技师汪星明
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流**
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技师汪星明看不见
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流**是舒适系统检测到的,我读取下舒适系统数据流看看
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流**师傅你好,我发现了一个情况
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流**
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技师汪星明
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流**有时候会显示无通讯
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技师汪星明我看不到
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技师汪星明特别模糊
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流**
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流**我这边也不知道怎么回事
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技师汪星明
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流**就是在读取46舒适系统的数据流的时候,有时候端子15会显示无通讯,然后各个车门触点也会显示无通迅
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流**我这边发了也看不清楚,所以
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技师汪星明
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技师汪星明
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流**锁车状态下端子15显示切断,然后过一会跳一下无通讯
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流**然后又跳了一下又是显示端子15切断
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技师汪星明
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技师汪星明
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流**好的,我试试看
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流**师傅我对比了其他同配置的车,结果是不会出现无通讯的现象
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流**会不会j393本身的故障
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技师汪星明
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技师汪星明
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流**好,明白了,有个思路了
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流**你好师傅
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流**我刚刚对调了别的车的j519过来试了还是一样,
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技师汪星明
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流**师傅你好,已经解决了,原因是加装的导航的解码器故障,导致can线故障
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技师汪星明........
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流**早上拔了总插头,没拔解码器的插头
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流**刚刚我们大师傅过来看我忙了一个早上还没好,过来看了说解码器没拔,然后就拔了…结果真的好了,我也是醉了
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流**不管怎么样,还是谢谢你,师傅
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2011款大众迈腾2.0T,挂倒车档报警器长鸣一声,倒车雷达指示灯不停闪烁,倒车雷达失效,请问大家是什么原因?我需要检查哪个部位?
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师傅你好,前期车辆特然EPC,机油灯,油温显示152度,胎压报警。先后4S店更换机油传感器,刹车灯开关,开一段时间还是继续报警。今天又去检查,师傅重新梳理了一下线路,最终EPC,机油不报警了,只剩余胎压报警,修车师傅和我说ABS磅坏了,但今天车开回来,EPC,机油,胎压也报警了,目前只剩余机油温度不显示,想咨询一下,这些故障和ABS磅有关系吗,谢谢
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来师傅帮我解答一下 谢谢 08年6月份迈腾 倒车雷达不管用 任何警告声没有 雷达开关的灯一直闪 报故障码 停车辅助传感器电压供应
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2013年大众迈腾,倒车雷达,没有一点反应,电脑检测故障码B107B13后驻车辅助的传感器断路 B107C14泊车入位辅助系统报警蜂鸣器 断路/对地断路 这是什么问题 急需
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师傅您好,我这有一辆大众迈腾12年的车,现在故障是倒车影像以及雷达不可用!故障检测是右前中雷达传感器故障! 这个故障四月份也来一次,当时新的雷达装上去还是不行,旧雷达插头插回去又好了!这样用了四个月根据你描述的故障现象,建议您先检查雷达传感器本身是否正常。雷达传感器的线路有无短路或断路的,雷达传感器插头供电和搭铁,信号电压是否正常,雷达控制单元是否正常,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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我的迈腾2012款1.8T尊贵版,现在ABS,EBD等五个黄灯报警,倒车影像雷达定速巡航全失灵,四s店检查两后轮传感器无信号,经检查不是传感器和轴承问题,保险也沒问题,换了个不同型号的ABS泵,也没法确定问题所在,多个机师检查一天无果。请求帮助解答或解决。
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你好,我的迈腾是2013款,1.8T TSI DSG 豪华型,开了七万公里,2019年换的刹车片。现在刹车一脚可以到底,连续踩几脚刹车提高了,但继续踩着刹车还会到底,前几天换的刹车总泵(总泵和真空助理一套),刹车还是没有改变,也没有漏油的地方,我问过修理师傅,他说没有报警,ABS泵没有问题,您看看这个怎么解决。谢谢根据描述!刹车软常见都是管路内有空气或者刹车油含水成分过高导致的刹车不灵,另外就是刹车总泵内部泄压,检查一下踩下刹车时总泵的制动压力和4个车轮的压力是否一致,然后再逐一进行分段检查
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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您好,我买的16年12月的B8迈腾,车子行驶了8万公里,大前天车子在行驶过程中,突然仪表盘报警显示变速箱进入紧急状态,不能挂入倒档,去4s店维修,查看故障码是17360还是17306有点想不起来。说要换变速箱电脑。说让厂家发货,免费更换。然后就把变速箱重新恢复设置,让我先开着,可这几天我开感觉车子又好像没有毛病了,跟以前一样。就想咨询一下师傅这是什么情况?还要不要更换变速箱电脑,是不是原车的比较好
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大师您好!我的车是2012款1.8T迈腾,近期天热,发动机故障灯报警(气缸组1,怠速时系统过稀),去做了大保养,更换火花塞等部件,清洗了节气门等,故障依旧。又更换了低压油泵和油泵控制器,还是不行。故障表现为热车时间长后,车内每隔一段时间就会有高频嗡嗡声,持续大概三到五秒,声音结束后车就开始抖,转速表会下降,严重时会熄火。开起来没有任何问题,加速良好。我也查阅了很多网友相似问题解决办法,现在怀疑有几个可能:氧传感器、碳罐电磁阀、冷却液传感器等。我毕竟是业余的,还请大师给我个精准判断哈!不胜感激~
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