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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
你好
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你好师傅，我的车是2011款别克林荫大道，三四个月没开电瓶不行了，我换块新电瓶，现在中控所有按键不好使，中控屏幕也不亮，请问是怎么回事？
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技师李培雄断电瓶一般不会造成无法通电，建议检查控制面板的插头会不会接触不好， -
就是断电之后才出现这个毛病的，之前都没拆过
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技师李培雄三四个月没开，直接更换电瓶的吗？ -
而且我现在就在电器修理这，他把中控都拆下来了，重新插上也不好使
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对的，直接换的新电瓶，
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技师李培雄让师傅测量收音机插头是否有电源，保险丝会不会烧了 -
中间用连接线，连了几次车，换电瓶之前还都好用呢，换之后就出现这个毛病了
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保险丝都测过了，都是好的，没烧
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技师李培雄测量收音机插头的电源和搭铁线是否都正常 -
都是正常的
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技师李培雄有几根电源和几根搭铁线？ -
师傅吃饭呢，一会我问下，在告诉你
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技师李培雄好， -
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄这个控制面板的的插头容易接触不好， -
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技师李培雄有时需要把主机垫高一点才能接触到， -
他说可能主机烧了，我感觉不可能吧，就换个电瓶不至于主机烧了吧
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技师李培雄换电瓶一般不会， -
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技师李培雄除非装的时候，正负极接反短路了 -
这东西是原车的，一次没有拆卸过
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我确定装的时候没接反
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技师李培雄按正常操作更换电瓶，不会造成主机烧了， -
是啊，但是现在就是不好使啊
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技师李培雄先测量主机的供电和搭铁是否正常，用诊断电脑看能不能进入收音机模块， -
好的，一会再联系你
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技师李培雄好的 -
打铁，供电，都正常
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技师李培雄用诊断电脑能不能进入收音机模块？ -
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技师李培雄这是进入收音机模块读取的？ -
是的
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技师李培雄可以通讯，主机是正常工作的 -
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技师李培雄故障码可以删掉吗？ -
可以
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技师李培雄删除后还会出来吗？ -
不出了
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技师李培雄可以通讯，主机是正常工作的，重点检查控制面板与主机之间的插头 -
插头都用表检查完了，正常
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技师李培雄控制面板的背光灯会亮吗？ -
不亮
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技师李培雄控制面板的背光电源是否正常 -
现在屏幕都不亮双闪开关一切都不好用
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这个音箱控制不是走can通讯的码
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有背光灯控制线吗
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技师李培雄从主机插头测量是否有电源 -
有
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技师李培雄主机到控制面板的插头， -
测量过了，正常
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技师李培雄主机通讯正常，供电正常，应该是控制面板的问题。 -
你这回复的速度也太慢了吧
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技师李培雄不好意思，刚才有事， -
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技师李培雄主机有电源输出到控制面板，控制面板的背光灯都不亮，应该是控制面板的问题，不是主机 -
你的意思说主机没坏，控制面板坏了呗
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技师李培雄是的，测量主机有电输出到控制面板，
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中控屏幕不通电，除了座椅加热其他都不管用根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，确定保险没问题，这种情况一般大多数都是主机原因导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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09款别克林荫大道中控台控制面板损坏，只有危险信号灯和时钟调试，座椅加热可以用，其他全部用不了，空调一直对前档风玻璃吹热风没办法关闭，这种情况该怎么处理，更换控制面板能解决问题吗，还是线路故障有没有进行过检查，这种故障，首先要用诊断仪进去车身模块进行故障读取，看一下是什么类型的故障。然后才可以确定该怎么维修
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您好，我是07年的别克林荫大道，前两天熄火后钥匙就没办法转到位，然后就拔不出来，第二天才发现，那个驾驶座门上的后视镜按钮也是没用，还有除了驾驶座那里可以操作电动窗外，其他的都不能摇了，有时候仪表也没有显示，不知道是什么状况，还希望你们帮帮忙，谢谢
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别克林荫大道报ABS故障，用电脑调故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，用电脑清掉后，仪表还是提示请检修ABS。断掉电瓶负极3分钟后，在装上仪表不提示了，用电脑清掉故障码，在着车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。路试时用电脑查看四个轮ABS车速时，右后轮速度为零，其他三个轮正常，右后轮传感器换的新的，轴承也换的新的，ABS传感器线路查过从传感器到ABS泵也是通的，可是跑起来就是没有速度，为什么电脑还要报左后传感器故障？我想知道到底是ABS坏了，还是ABS电脑板坏了？
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下轮速传感器的线路是否正常，以及传感器本身，其次就是信号盘 建议：可以参考电路图去排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。你新的换上去后故障是不是与原来坏的一样呢，可以把传感器线反过来接试试
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，配件问题，多数出现的是用不久，但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了，你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法，但是相对于测量来说，准确度是低的。
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题，你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了，这种情况还是ABS传感器的问题，更换三个传感器应该都有问题，不是原厂配件，建议你从4S店订货更换
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林荫大道 中控没电。四个车窗没用1.先检查线束插头有无氧化现象， 2.检查中控门锁保险是否熔断，同时测量电压是否正常。 3.检查中控锁块到中控升降保险段线路通断是否正常，确认线路是否正常！ 4.检查车身控制模块是否有烧焦味，同时用检测电脑检查故障现象，确认是否能进去车身控制模块
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林荫大道中控一会有一会没有根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描对于这种情况一般有以下两种原因，第一就是中控显示屏的供电有问题，第二就是显示屏本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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比亚迪秦ev中控屏
标题：比亚迪秦EV中控屏：互联网科技引领出行新体验1. 比亚迪秦EV中控屏的前沿科技比亚迪秦EV作为一款旗舰级电动车型，其中控屏充分展示了比亚迪领先于行业的科技实力。搭载了最新一代互联网智能系统，秦E
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2024-01-31
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