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技师冒志伟您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师冒志伟请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细,就对我们的分析讨论更有帮助
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技师冒志伟这肯定是机油导致的缺缸呀,废气阀,或者涡轮增压漏油
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华卫是的
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华卫后来换了气门室盖就没有机油了
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华卫但是加速没劲,
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华卫加速涡轮吱吱的响
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华卫报燃油富化
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技师冒志伟现在怎么样了,车子
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华卫长期燃油修正-30
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华卫我又换了空流
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技师冒志伟现在富化是吧,那机油肯定对涡轮有损伤了
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技师冒志伟碳罐电磁阀考虑过没有
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华卫现在是富化
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华卫对的
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华卫🐮
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技师冒志伟碳罐电磁阀长通,有没有试过这个东西
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华卫现在怠速有时亮防侧滑灯,刹车没助力,
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华卫车辆没劲,加速涡轮吱吱的
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华卫空流1.8 歧管压力44
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华卫怠速报燃油修正富化,跑起来没事
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华卫是不是哪里漏气,
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华卫节气门后面的管子都堵过,没有任何改善
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华卫这个车怠速空流,歧管压力,节气门开度的标准数据流是多少
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技师冒志伟富化,你首先考虑碳罐电磁阀漏气
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技师冒志伟因为只有他,才能带来燃油蒸汽,导致混合气浓
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华卫原来是富化,换了空流变成贫化了
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华卫原来长期燃油修正-35还完空流长期燃油修正成35了
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技师冒志伟碳罐电磁阀你检查一下,拔掉插头,会不会有真空吸力
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技师冒志伟现在车子在不在,你先看看
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华卫检查了,没问题
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华卫
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华卫
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华卫
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技师冒志伟歧管压力29-33
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技师冒志伟空流是2.0左右
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华卫现在是44
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华卫空流1.8
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技师冒志伟你现在车子到底修贫化还是富化嘛
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华卫
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技师冒志伟贫化考虑一下燃油压力
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华卫
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华卫
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技师冒志伟这车刹车真空和这个没啥关系。他是机械真空泵的
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技师冒志伟你有没有考虑换的气门室盖废气阀漏气呢
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技师冒志伟燃油修正数据里面有两个,一个是实际进气量一个是计算进气量,你要两个结合在一起看
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华卫
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技师冒志伟昂科拉很少贫化,都是修富化
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华卫
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华卫
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华卫
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华卫歧管压力也不对啊
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技师冒志伟嗯,不对
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华卫不知道是那地方不对
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技师冒志伟会的
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技师冒志伟那你把原车的装进去
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华卫原车的废气阀坏了
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华卫你把标准数据流发我下吧
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技师冒志伟我从哪里找数据流给你,
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技师冒志伟😂
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技师冒志伟我是说原车的空流
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华卫哦
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技师冒志伟还有我说的数据流,你以前有没有看?
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华卫现在就是歧管压力不对
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华卫42-47变化
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技师冒志伟数据大,肯定漏气
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华卫大多数在44那
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华卫找不到漏气的地方
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华卫
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技师冒志伟肯定是节气门后方,前方不会导致混合气稀
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华卫我把这个地方放上铜皮再紧上歧管压力也是44
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华卫这样就能排除气门室盖漏气吧
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技师冒志伟嗯,可以
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华卫堵了,没反应
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华卫能降到40
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华卫该怎么修
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华卫实在是不知道咋修了
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技师冒志伟旧的空流,装上去
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技师冒志伟到底是谁作妖
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华卫
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技师冒志伟😃
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华卫
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华卫旧的
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华卫P0172
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技师冒志伟燃油修正数据里面有两个,一个是实际进气量一个是计算进气量,你要两个结合在一起看
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技师冒志伟这两个肯定有一个有问题,或者两个都有问题
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华卫3.4
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技师冒志伟我说的话,要认真看
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华卫旧的
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技师冒志伟3.4肯定不对
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技师冒志伟啊哈太多
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华卫燃油修正-35
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别克昂科拉,5600公里做过第二次保养,当时用的是上汽通用全合成机油 ,现在近10000公里,需要第三次保养咯吗?应做些什么?
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我的是13款别克昂科拉,最近半年发动机故障灯常亮。检测出来是发动机燃油系统低电压。进气系统存在漏气。技师说要把进气管道拆下来检查(就是发动机前面那段很粗的管)。有必要吗。故障码P0171.长期燃油修正系数过稀,表示混合气过稀,电脑正往浓的方向进行修正。对于这种情况,要检查发动机进气系统是否漏气,汽油压力是否不足,检查氧传感器,空气流量计,碳灌电磁阀工作性能
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我得车是别克昂科拉15款,两年车,最近发现车辆在行驶过程中每当速度保持在80公里的时候发现转速一上一下不稳上下跳动,请问这是什么原因引起的?注(机油机滤,空气滤芯,节气门清洗,这些保养刚做完,)这个需要清洗一下节气门体,检查一下火花塞,用电脑读取一下数据流看看各项正常吗?
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别克昂科拉1.4T手动档车,跑了2万公里。作过了3保换的5-40银美孚全合成机油,最近天冷了零度了,发现停车熄火车子有类似电锯声!以前车用5-30机油冬季就没有这种轻微霄叫声音。这和机油有关吗?是不是5-40机油太稠了,还是机油质量有问题?
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你好!我的是13年1.4T发动机别克昂科拉,前段时间动力没用了从新换过一个动力,换好了发现没有带T的感觉,连自然吸气都比不上,很没力,但是开到160至180又能开上去,换挡很慢,跟之前没有换动力之前相差太多了。
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我车是13年的别克昂科拉,进口发动机的,车子跑了2年6万公里,水泵换了两个了,现在在用第三个,冷却液会慢慢减少,这是什么原因呢?
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13年的别克昂科拉,现在行驶8万公里,总感觉空调制冷差,夏天热的时候开到最冷,风凉最大还感觉不太管用。找一个维修厂检测了,放了绿色的东西,说压力正常,冷媒也不需要更换,谁知道这到底是怎么回事,难道是压缩机功率太小吗?能确定空调通道是不堵的,风量很大,就是吹出来的风不太凉。
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各位大师好,我13年别克昂科拉(luj),约15万公里,最近经常出现发动机故障灯亮,车辆行驶无异常,电脑检测显示油液稀、压力小这个意思,平时都是95号汽油,按时保养,请问这是怎么回事?最近就换了一个凌度的导航大屏。比较常见是发动机混合气过稀,需要检查涡轮增压进气系统是否漏气,,除了漏气,还要检查碳罐电磁阀两端是否常通,看一下机油尺是否没插到位或者机油加注口胶圈是否损坏。
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16年,别克昂科拉 无法启动 Abs发动机电脑动力转向 车身模块无法通讯 ,这个车是车主在行驶途中故障灯点亮 ,然后提示有故障,然后他熄火之后 就无法再启动了 用解码器读取故障码的话,发现那个发动机自动波箱,abs车身模块 不得不说 还有一些模块不能通讯 仪表安全气囊 转向锁 空调可以通讯打开钥匙,分别测量OBD接口6和14的电压是多少伏。电压正常,把电瓶负极断开,测量6和14针脚的电阻是否为60欧姆,如果是120欧,就是通讯线路断了,,
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13年别克昂科拉手动,进口LUJ发动机,现在跑了15万公里,前段时间出现code89故障码,后来发现转速达到3000转左右会报故障码,但不是每次都报,报故障码后加速无力,高速6挡油门到底也就跑到140,找了一家修理厂通过电脑检测增压压力传感器的值在90到130之间,修理厂说是增压器坏了,请大师帮忙诊断一下具体的原因,我在网上查大部分都说机油压力传感器损坏!可以先买一个机油传感器试一下,按道理说这两者没有多大的关系的,考虑到故障码,可以买回来试一下
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