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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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李鹏飞274的1.6t的
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李鹏飞上面有行车本
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技师李文东
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技师李文东
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李鹏飞
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞
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技师李文东这个目前看关系不大。
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞
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李鹏飞
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技师李文东
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技师李文东
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李鹏飞
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李鹏飞
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李鹏飞
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李鹏飞
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李鹏飞
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李鹏飞
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李鹏飞咋样
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技师李文东
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李鹏飞
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李鹏飞
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞
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技师李文东👌
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李鹏飞
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞
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李鹏飞
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞
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技师李文东
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技师李文东
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李鹏飞
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李鹏飞
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李鹏飞
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技师李文东
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技师李文东
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞
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李鹏飞
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李鹏飞
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技师李文东
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李鹏飞好的
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李鹏飞
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技师李文东一分钟。马上。
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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李鹏飞谢谢
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李鹏飞
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技师李文东
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技师李文东
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奔驰c260l故障代码p030085和p030185故障是怎么回事呀?提车当天加完油行驶3公里左右,发动机故障灯亮,发动机抖动,当天发生故障两次,熄火重启后恢复正常,第三天再次出现比问题,来4s店检测结论是发动机曲轴皮带轮,需要更换发动机曲轴皮带轮,目前车辆行驶60公里左右,出现故障三次。车辆描述的问题,根据实际情况车辆预计的解决方案车辆按照诊断标准流程完成损坏零件的更换工作,至于其他的特殊要求请参考对话当中,描述的预测结果来根据实际情况再作出评估判断。
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P001762 排气凸轮(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ,11款奔驰C200 217发动机,行驶12万公里,更换进排气链轮,链条涨紧器后着车有异响,行驶10几公里车热后还抖动,后又更换时规链条(新旧对比确实长了2厘米),发动机声音正常,还是报001762故障码,(又把左右凸轮轴传感器对调,清洗润滑系统,更换机油机滤)后,声音正常,动力也平稳,着车没有故障码,等熄火后再启动发动机故障灯亮,这样反复熄火消了,再次着车又亮,亮了继续消,就是彻底消不掉故障码!各位大神帮着分析分析还有哪里的问题,非常感谢!车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,对车辆进行故障评估判断,就是车辆考虑可能存在凸轮轴,包括正时齿轮的调节装置出现了问题,车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作,而根据车辆的整体实际情况,本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝,然后再根据车辆的实际情况,评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题,然后根据车辆的实际情况,尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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刚开始是一个下雨天雨不大,行驶途中突然双闪开启,仪表报esp故障、定速巡航故障、胎压监测故障,转向灯、喇叭、多功能按键、定速巡航、远光开关、雨刮器、电动方向盘调节、空调制冷均无法使用,行驶几分钟后故障恢复,所有设备正常,停车后重新打火发动机故障灯亮,行驶一段时间后再次停车打火所有故障消失,之后每一天都会这样不定时故障,偶尔屏幕显示开启防盗报警装置,无法听歌,并伴有上述故障。电脑读取各种模块故障。根据您的描述,先把插头全部处理好,在检查存在的故障,根据故障进行下一步维修
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08年奔驰c200k ,无法正常着火(偶尔可以),但着车后出现空调不能使用,后备箱无法开启,喇叭,电动座椅调节,升降窗等各类用电的都无法使用,更换新电池后,测过电池,发电机都正常电压值,但是又出现之前无法正常着火(一时时),正常行驶的途中会发现车辆系统会重新启动,仪表盘一跳一跳的。以后有读取到的故障,不知是否有关联。这个和更换电池没有关联,出现故障时候多出电脑无通信,应该检查线路,特别是终端电阻。
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08年奔驰c200k ,无法正常着火(偶尔可以),但着车后出现空调不能使用,后备箱无法开启,喇叭,电动座椅调节,升降窗等各类用电的都无法使用,更换新电池后,测过电池,发电机都正常电压值,但是又出现之前无法正常着火(一时时),正常行驶的途中会发现车辆系统会重新启动,仪表盘一跳一跳的。以后有读取到的故障,不知是否有关联。
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师傅您好,10款的奔驰c200,1.8T,行驶里程10万公里,仪表盘发动机故障灯亮黄灯,去维修厂电脑检测是凸轮轴位置偏离标准值,下方已配图,但维修师傅说是涡轮增压废了,启动车辆时发动机有抖动,并带有很大的异响,就像是柴油机拖拉机的那种响声,行驶几十秒后,当转速与车速提升后异响消失,怠速有顿挫感,动力提速方面并未感觉有明显差异。这个一般是正时齿轮也就是凸轮轴执行器前面的定位装置偏离引发的这个故障,与涡轮增压没有关联。
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奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
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你好我是奔驰C200L车,车跑了5w公里,今天去朋友修理厂换空调滤芯捎带让他给我跑了一下设备诊断车辆,发现一个故障码写着燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或短路,消掉后检测还有,车自身没有任何提示以前也没有提示过,而且开车也没出现抖动和给油不走的情况。问一下是不是要去4S店消除还是哪里坏了,耽误正常行驶吗。修的话是自费还是在保内呢我的车两年车。感谢大师解惑。你好,这个故障没有任何意义。不影响车辆任何功能,您可以去4S店里让他们再给你检查下。
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你好!我是2010年购买的奔驰c180k,主要问题是,汽车动力差,换挡慢,感觉车子很勉强的才换挡,如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转,发动机呼呼响..声音焖,行驶过程中松开油门车子就卡卡的,不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降,以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多,换挡也比较干净利落,轻点油门马上就换挡,然后到了第二天又不行了,又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快,动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮,加不上速。等红灯又熄火,但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门,喷油嘴,缸内燃烧室,跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄,我的意思是你在三店里面再给你检查一下,我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好,或者是给你遗留了一些东西。
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奔驰2019款C260L 1.6T加48V电机轻混 一百五十几公里 怠速中突然亮发动机故障灯 发动机剧烈抖动 熄火重启后又恢复正常 检测说是发动机的发电机故障建议更换 请问 发电机故障会导致发动机抖动吗您好,根据您描述的的故障,19年奔驰C260L 1.6T加48V电机轻混一百五十几公里,怠速中突然亮发动机故障灯,发动机剧烈抖动,熄火重启后又恢复正常,检测说是发动机的发电机故障建议更换,请问,发电机故障会导致发动机抖动吗?针对此问题,如果发电机的发电量不正常,车辆的用电器绝大部分的电能源于电瓶,当电瓶存储的电能无法满足车辆电器电能的消耗量,车辆电压不稳,其他网络开始瘫痪,负荷不断增大,此时发动机就会有剧烈抖动,所以建议客户到4S店检查发电机的发电量是否正常,电瓶电压是否正常,新车走索赔就可以。
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维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到!(电路难题)
案例题目:前舱线束 破损 抖动 车型:传祺GS4 排量:1.3T 发动机型号:4A13M1 行驶里程:2.2万公里 故障现象:客户反应行驶上班(城市柏油路)路途感觉动力不足,车身抖动比平时大;停车熄
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