-
![]()
技师陈启前你好，冷车不好挂挡，把变速箱油更换了看看，更换了变速箱油还会不行，就要更换离合三件套，离合压盘磨损造成的
-
您好，我刚购买的二手车。以前保养记录不详细。13年12月份出场，14年1月份上牌的长安福特经典福克斯，1.8手自一体的百万纪念版。现在车辆行驶了5.5万公里。变速箱正常加速时顿挫感正常，当车辆减速至20公里每小时时，再踩油门加速。有时感觉闯挡。深踩油门，感觉转速上升至2000-3000转不等时，咣当一下转速下来了，感觉挂上下一档了。推入手动模式时，观察20公里时显示1挡。PRND挡来回切换时，有闯挡现象。如何解决，维修哪块，大概费用建议检查变速箱油是否需要，检查变速箱阀体有没有发卡问题，做下阀体清洗。
-
师傅您好：我的车是2012年12月的福克斯三厢自动风尚型6速双离合干式变速箱。前一阶段一天，突然就发现挂d档没有力走，挂倒档不到，挂s档没有显示。同时可以听到车厢里有哗哗拉的响声，勉强让修车师傅开到修车店，师傅说这种变速箱是福特车通病。（期间我打电话厂家说可以延保，但我没有在4s店做保养，他们不管）。电脑检查是位置传感器和r卡等故障。打开变速箱发现只有一点点油，双离合片也烧了，还有卡轴电脑版等。劝我也别修了，说就是修好了，也不好保证，因为这种变速箱太紧密了，劝我买一个拆车件的变速箱。说大概一万元左右。说拆车件可以保证3个月。3个月内有问题包换。我向问问师傅。一个6速双离合干式变速箱新的变速箱要多少钱？一个旧的6速双离合干式变速箱要一万元左右吗？我害怕被砸榔头。谢谢
-
故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。 节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？ 如何解决这个故障码？ 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
-
描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
-
师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下，离合片。
-
我是2012年12月份的新福克斯三厢车，自动档。目前行驶里程近6万公理，最近车在加油提速时，有拖赘感，具体表现是明显转速很快，有时甚至可大5000转，但车速可提不起，拖赘几次后，慢慢车速会起来。给开车人的感觉像刹车，开始我也一直认为是不是刹车片未分离，后来在正常行驶过程，加速行进中也出现这种问题，我想应该跟刹车无关，我虽然不懂汽车，但我琢磨，做为自动挡汽车，应该在车速达到一定程度自动转换档位，是不是加油提速时，应离合器或变速箱问题，本来应很快转入高档位，但出现不能很快转入，离合出现分离状态，导致车失去动力，出现拖赘感，慢慢随着换挡成功，症状消失，不知我的分析对不对，敬请老师予以回复，并告知如何排除故障。谢谢老师！
-
10年福克斯1.8排量，12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管，然后抽真空打冷媒，天冷后一直没开过空调，现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常，开过一阵空调后关掉再次打开空调，压缩机吸合声，发动机转速下降严重，然后压缩机放开，转速恢复，整个过程大约只有一两秒时间，重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷，踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉，然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动，然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表，不开空调时双表压力一样100左右，关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样，正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样？重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
-
车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
-
请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
-
06年福克斯5档手动变速箱可以换成6档的手动变速箱箱吗，都是5档的，只要变速箱发动机口相对，换6档是没有问题的，
-
12月份销量最多的10款SUV 自主品牌砍下半壁江山
SUV车型一直是人们青睐购买的对象，尤其是小型SUV和紧凑型的SUV特别适合大众的消费，这让给2015年12月份的SUV销量更上一层楼，其中自主品牌的SUV占据了半壁江山，这也看到了自主品牌正在崛起，
故障维修
2016-01-13
-
12万公里不好挂挡的原因，12万公里不好挂挡的原因是什么
12 万公里不好挂挡，咋回事儿 咱河南话里，把汽车挂不上档叫做“挂不上当”。这可真是个让人头疼的问题，特别是在开车的时候，突然发现挂不上档，那感觉就像是骑着自行车突然发现链子掉了一样，心里那个急啊！
汽车故障
2024-07-09
-
速腾2012款报价，2012款速腾二手车值得买吗?
2012 款速腾，老当益壮还是廉颇老矣？ 嘿，家人们！今天咱来聊聊 2012 款速腾，这可是一款经典的车型啊！不过，对于这款车的二手车，到底值不值得买呢？咱得好好研究研究。 外观：阳刚帅气，还是中规中
汽车故障
2024-07-09
-
10万想买自动挡顶配？这5款绝对是你的菜！大气又上档次！
随着SUV在国内市场的火爆，自主品牌SUV在销量方面展现出持续的增长力，在1月份销量排名前十中更是占据了8个席位。而在10万元以下这个价格区间中，更是自主小型SUV的天下，其凭借着售价便宜以及配置相对
新车
2017-02-27
-
15万左右5款10秒内破百的家用车 你心动了吗
随着汽车工业“井喷式”的发展和汽车技术的不断革新，近些年来，普通老百姓的购车需求和参考指标也在发生变化，对汽车的要求可以说是越来越“苛刻”。不再是局限于买一台安
汽车保养
2015-11-01
-
福克斯2012款，红色福特福克斯2012款
福特福克斯2012款是福特汽车公司生产的一款经典车型，外观设计简洁优美，内饰豪华舒适，驾驶性能稳定可靠，一直受到广大消费者的喜爱。其中红色福特福克斯2012款作为该车型的一种特殊版本，更为个性化和时尚
汽车知识
2023-05-24
-
车挂档突然费劲是什么原因，车挂档突然费劲是什么原因造成的
车挂档突然费劲，咋回事儿 咱河南话里，车挂档突然费劲，就叫“挂档挂不进去”。这事儿可大可小，要是不注意，说不定哪天就把你搁路上了。今儿个，咱就来好好说道说道，到底是咋回事儿。 离合器的小毛病 1.
汽车故障
2024-07-19
-
法式特12档挂双档原因，法式特14档怎么挂档
法士特变速箱的奥秘 嘿，老表们！今天咱来聊聊法士特变速箱，特别是那 12 档和 14 档的挂法。你可别小瞧这变速箱，它可是咱卡车上的“大脑”，换挡顺畅不顺畅，就看它的表现了。 12 档和 14 档的区
汽车故障
2024-07-16
-
汽车挂档后抖动是什么原因，汽车挂档后抖动是什么原因造成的
挂 D 档踩刹车抖动，咋回事儿 嘿，兄弟们！今天咱来聊聊挂 D 档踩刹车时，车子为啥会抖。这事儿其实有点复杂，主要是因为发动机转速太低，容易和车身发生共振。要是你注意了，就会发现挂 D 档踩刹车时，发
汽车故障
2024-07-15
-
新车挂5档不顺畅原因，新车挂5档不顺畅原因是什么
新车挂 5 档不顺畅，咋回事儿 各位老少爷们，大家好啊！今天咱来聊聊新车挂 5 档不顺畅的事儿。你说你刚买的新车，挂 5 档的时候感觉卡卡的，不得劲儿，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。 操作
汽车故障
2024-06-27
当前不在线
