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技师蔡旺检查火花塞,节气门积碳,空滤等,氧传感器容易坏的,可以使用电脑看看传感器工作的数据流啊!哪年的车
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木**12年的2.0的车跑了七万,火花塞没换过,请问原厂火花塞什么牌子具体什么型号?空滤换了不久,节气门从没清洗过。。。
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木**原厂火花塞不是可以跑十万吗?
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技师蔡旺建议换掉火花塞,时间久了
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技师蔡旺原厂是电装火花塞的
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木**具体型号
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木**火花塞具体什么型号
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木**11款,经典豪华周年纪念款。
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技师蔡旺
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木**
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木**京东买的行吗
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木**型号对吧?
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技师蔡旺对的
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技师蔡旺价格高
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木**多钱一般
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技师蔡旺发个大图片我看看
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木**我怕在市场上买到假货
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木**
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木**
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木**
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技师蔡旺可以的
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木**市面上假货挺多的
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木**一般市场价应该是多少
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技师蔡旺45
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技师蔡旺好的
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技师蔡旺普通15一个
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木**关键是不知道在市面买到的是不是假的
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木**修理店也不能相信他
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技师蔡旺不会的
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木**4只?还是6只?
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技师蔡旺一支价格
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14年凯美瑞跑着突然失去动力,停下再次启动恢复正常,故障灯亮,检测P2237氧传感器电压低,换了个副厂的不行,后来换个原厂的用了半年故障再次亮,就这样开了半年什么情况也没,前几天汽修厂给换了,没开俩天又故障灯亮检测还是氧传感器而且还出现了突然失去动力的现象,有的说是氧传感器质量不行,有的说三元催化堵了,我想知道是怎么回事该换什么测量损坏的氧传感器是否存在开路,如果没有就是线路或者保险有虚接现象。
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师傅你好!我的是2011年第六代凯美瑞240G版。现已开120621公里,两月前空气滤芯螺丝断了,发动机故障灯亮了,去4s点修理,换了螺丝,一查故障码说是氧传感器问题,随后,清理了发动机积碳,换了机油。在市区开没事,一开高速发动机故障灯又亮了,后来也没管它。直到上一星期又换了机油,清理了发动机,一查还是氧传感器问题,消了故障灯,技师说跑跑试试,故障灯再亮就换氧传感器。在市区跑了几天,发动机故障灯没有亮。可是今天跑了一段高速,回来发现发动机故障灯又亮了。还有就是排气管湿黑。到底是哪的病求师傅指点原因!
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09年的丰田凯美瑞车,2.4v的,车能一键启动着,就是不走道,车发电机声音特别大车身抖动的非常厉害,给油不走路还熄火,这之前还有过发动机故障灯亮,在修配厂修说是氧传感器的问题,修完了故障灯还亮,然后就这样了,再去维修说电脑坏了,要换新的得2000,想让老师帮我解答下修的对不对?真需要换电脑吗?
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ,现在油耗太高了加速无力,特别急加速反应太慢,发动机转速高,就是车速提不上来有点上档慢,拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗,该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60~70左右,换了两个前后氧传感器还是不行!麻烦大家帮忙
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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大师你好轩逸车刚买三个月多车上会抖动仪表显示发动机故障灯根据你的描述,比较明显的话,那就说明这个发动机是有问题的。发动机故障灯亮,那就说明发动机是有故障的,这个有可能是加汽油的油品不好或者是发动机燃烧不好,还有可能是某一个传感器或者是线路控制电脑有问题,具体的话这个需要用检测电脑检测,根据检测电脑检测的故障代码来进行排除维修和处理。这个发动机故障灯亮了之后发动机是有故障的,这个肯定油耗会增加。发动机有故障,说明发动机没有达到正常工作的状态。新车都有这种味道的,因为这个新车发动机舱里面的塑料件是比较多的。发动机舱里面的温度比较高,塑料件在温度比较高的情况下,就会散发出这种比较重的味道,这个没有问题的,现在的新车都会有这种现象。
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丰田凯美瑞ABS灯亮,档位锁死是什么原因您好,我是您的专属技师,用心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是丰田凯美瑞ABS灯亮档位锁死是什么原因? 相关方案如下第一。凯美瑞ABS灯亮说明ABS控制单元内部存储了相关的故障代码。当ABS故障灯点亮同时我们单位也无法解锁,造成的原因多数为我们的制动灯开关存在相关故障,会导致这两个故障同时出现。 第二,检查方法是我们需要检查,踩刹车时看一下后面的刹车灯是否都能够正常点亮如果不能够点亮此时说明我们刹车灯开关可能存在相关故障。需要测量刹车灯开关的输入电源是否有,如果无输入电源说明供电线路存在故障,或者是保险丝有熔断。如果供电线路正常需要测量输出电路,如果在踩下制动踏板时无输出电路,说明制动灯开关损坏,需要更换制动灯开关来解决此故障。 第三,档位出现锁死,一般造成的原因有刹车灯开关没有控制信号到档位锁止电磁阀就会造成档位无法解锁。其次是我们挂档锁的p档锁电磁阀本身出现故障也会导致无法解锁。检查方法也是需要测量p档锁电磁阀是否有供电,如无供电检查刹车灯开关,如有供电说明电法本身出现卡纸,需要更换电磁阀来解决此故障 。另外我补充一句。造成ABS等与档位锁死,两者故障同时出现,一般容易造成都是我们的制动灯开关存在相关故障,容易引起二者同时出现。建议您到您当地的维修店,用汽车诊断仪解码器读取ABS系统控制单元中的故障代码。如果故障代码为制动灯开关故障,那么需要检修制动灯开关就可以解决两个故障。如果报的是其他故障代码,那么我们就要分别来检查,先检修我们档位锁电磁阀。再根据故障码提示检修ABS系统相关故障。 ABS故障灯它内部存储了很多个故障代码,具体的原因必须要用解码器来调取相关故障码,才能判断出故障码的含义,然后再做进一步的分析测量判断,最终得出诊断结果。但一般这两个故障同时出现多数为我们刹灯开关损坏的故障率比较高,建议您重点检查这个位置。 希望我的回答能够帮到您。
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故障代码P0172,氧传感器清洗过,跑跑又亮了,重点要检查一下氧传感器加热丝的供电,还有就是检查一下氧传感器的。本身以及氧传感器到发动机电脑板之间的线索。
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09第六代凯美瑞,目前开了10万公里,前段时间出现发动机故障灯和侧滑灯一起亮了,读取代码是氧传感器故障,消除故障灯后过了一个星期又亮了,还是氧传感器故障代码,请问各位师傅,我接下来该怎么做。有朋友建议我加3m燃油添加剂试试,也许可以消除也可以先用燃油添加剂跑高速拉一下,在看看,如果还有问题,需要更换氧传感器,清洗节气门喷油嘴
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6376nf氧传感器故障灯,故障码氧传感器故障
氧传感器故障灯亮,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说车上的一个小妖精——氧传感器。这个小妖精可厉害了,它能帮咱的车调节到最优工况状态,让咱的车跑得更顺畅,更省油。不过,要是这个小妖精出了问题,那可就麻烦
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2024-07-17
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狮跑故障码氧传感器1排,狮跑p0130氧传感器电路
狮跑故障码氧传感器 1 排,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说咱车上的氧传感器,听说有些车友们的狮跑发动机故障码亮了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 氧传感器是个啥玩意儿 氧传感器,
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2024-07-17
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氧传感器会报故障灯,氧传感器故障灯亮了
氧传感器故障灯亮了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说车上的一个小妖精——氧传感器。这个小妖精可厉害了,它能让你的车跑得更顺畅,还能让你的尾气更环保。不过,要是这个小妖精出了问题,你的车可就会“闹脾
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2024-07-16
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狮跑氧传感器故障,狮跑氧传感器故障表现
狮跑氧传感器故障,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿叫“中不中”,意思是“行不行”“能不能”。今天咱就来聊聊咱狮跑车上的“中不中”——氧传感器。 氧传感器是个啥? 氧传感器,就像是咱狮跑的“鼻子”
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2024-07-15
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氧传感器故障灯处理,氧传感器故障灯亮了
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2024-07-16
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起亚智跑报氧传感器故障,起亚智跑氧传感器故障案例
起亚智跑氧传感器故障,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的氧传感器,听说有些智跑的氧传感器出故障了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 氧传感器是个啥 先来说
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电脑检测二次氧传感器故障,电脑检测二次氧传感器故障怎么办
电脑检测氧传感器故障,咋办? 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的氧传感器,听说有些车友们的车故障灯亮了,电脑一检测,说是氧传感器坏了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿
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氧传感器故障灯怎样接毁灭,氧传感器故障灯亮了
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2024-07-17
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氧传感器坏了故障灯会亮吗,氧传感器坏了故障灯会亮吗,会出现什么故障码
氧传感器坏了故障灯会亮吗? 咱河南话说,“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这丰田车确实不错,但有时候也会出点小毛病。比如说,你开车的时候发现发动机故障灯亮了,这可咋办?别慌,咱今天就来说说这个事儿。
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2024-07-17
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氧传感器报警故障灯亮,氧传感器报警故障灯亮 油耗超大
氧传感器的烦恼 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,咱车上那氧传感器可是个关键玩意儿。它能帮着咱车好好工作呢,现在的车都离不开它。可有时候啊,这小玩意儿就爱闹脾气,报警故障灯亮起来不说,油耗还蹭蹭往上涨,
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2024-08-27