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技师罗伟鹰偶尔一次,不会有影响的。汽油泵不要维护,只要不是经常把油开断了就可以。因为油泵是要靠汽油散热的
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钱多多你的意思就是说偶尔一次不会造成汽油泵损坏,长时间这样才会的对吗
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钱多多也不会减少使用寿命对吗
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技师罗伟鹰恩恩
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技师罗伟鹰是的
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钱多多如果坏了更换方便吗大概多少钱
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技师罗伟鹰更换的话,要把油箱拿下来。你的车在质保时间内是不要钱的
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钱多多网上不是说在后座底下吗,这车不一样吗
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钱多多还有师傅我问一下油跑干了对发动机有影响哇
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技师罗伟鹰是在后座下的,但是更换要把油箱拿下来的,不然油泵拿不出来。
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技师罗伟鹰没有任何影响
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技师罗伟鹰没有油了,发动机就不工作了。没有影响
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钱多多那么麻烦,拿油箱很费时间个功力吧,拆装要半天要吗
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技师罗伟鹰差不多吧。
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钱多多那工时费不少,以后千万不能这样马虎了,希望这次没事知道了师傅
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技师罗伟鹰没有事的
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钱多多谢谢师傅
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技师罗伟鹰没关系
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前几天不小心把油开断了,第一次,会不会肯定损坏汽油泵哇,或者会影响后面寿命,挺担心的还有夏天和冬天哪个季节容易出现汽油泵问题如何维护偶尔一次把汽油烧干了,对油泵影响不大,但是如果长期如此,很容易引起汽油泵温度过高而损坏
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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大师们好,长安之星面包车故障如下: 本人特爱折腾,不想把车拖去维修点,所以自己动手维修,无奈个人汽车经验甚少,特请教各位大师指点一二,十万分感谢! 开电门钥匙第二档位,油泵工作正常,抽掉油泵进油管,明显感觉到油泵的压力也正常,这时拧钥匙发车,但是发不了车,检查了火花塞跳火正常。这时边打马达,边在节气门上喷化油器清洗剂,有发车的征兆,肯定缸里没进油,故问题出在油路上,此时排除邮箱少油,或者没油的的可能。 然后我拆下喷油嘴,再次打马达发现喷油嘴一点油都不喷。然后继续检查车上的每个保险(因为不知道喷油嘴保险在哪里)没有发现保险丝断路的现象。换了三个左脚边上的三个继电器,问题依旧没有解决。然后有替换新的喷油嘴,还是没油来。这时我也肯定喷油嘴没有堵死,接下来检查曲轴位置传感器,照理曲轴位置传感器插头没松动,不然油泵也不会工作。 我提的问题是,如何检查喷油嘴的电压,如果电压不正常再做哪个方面的检查,让面包车发车! 各位大师我表达得比较啰嗦,简单的说,喷油嘴不出油,问题该怎么排除,让面包车发车。在线等。
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09款长安悦翔1.5MT,近一个月,发现刹车变硬,滑行距离变短,有明显的拖刹现象,严重时,在有坡度的路面,空档松刹车,车不会动,要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后,用手摸四个轮毂,发现左前轮轮毂明显烫手。故,基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂,更换左前轮刹车分泵,但问题仍未解决。汽修师傅说:估计是刹车总泵的问题。于是,本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间,大部分时间都比较正常,但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天,重庆下雨,发现这个情况又出现了,今天本人又买来左前轮刹车油管(软管)换上,仍然感觉问题没有解决。而且,今天换上新软管后,上高速,速度到120以上,方向盘,及车身感觉异常的抖动,但该情况出现五分钟后,又消失了。目前,请各位大师帮我分析一下,问题出在哪里?拜托各位了! 总结:目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在,正常的时候,刹车踏板是比较软的。但,只要刹车踏板变硬,拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住了。
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09款长安悦翔1.5MT,近一个月,发现刹车变硬,滑行距离变短,有明显的拖刹现象,严重时,在有坡度的路面,空档松刹车,车不会动,要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后,用手摸四个轮毂,发现左前轮轮毂明显烫手。故,基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂,更换左前轮刹车分泵,但问题仍未解决。汽修师傅说:估计是刹车总泵的问题。于是,本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间,大部分时间都比较正常,但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天,重庆下雨,发现这个情况又出现了,今天本人又买来左前轮刹车油管(软管)换上,仍然感觉问题没有解决。而且,今天换上新软管后,上高速,速度到120以上,方向盘,及车身感觉异常的抖动,但该情况出现五分钟后,又消失了。目前,请各位大师帮我分析一下,问题出在哪里?拜托各位了! 总结:目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在,正常的时候,刹车踏板是比较软的。但,只要刹车踏板变硬,拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住!
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你好 我的是长安商用金牛星 问题是 水温过高 副水箱第一次烧开喷了很多水之后 那时候以为刚买二手车缺水造成 换好防冻液排完了空气 十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开 在过了10天后跑了一天270公里 中途130公里时候休息了二十分钟 接着跑完了剩余的路程 就 副水箱又烧开了 赶紧停下 后来在加满了自来水 检查了几天 放一夜看了底盘下无漏水 第二天发现 副水箱底部有水珠 后换了副水箱 之后 跑了五十公里 打开盖子看了 副水箱上有很少的水 主要是 副水箱温度过高还是怎么样 明显看到副水箱盖出气口有几滴水和 相对方向有水 少量的水 估计这次差点烧开锅 就是这么把水消耗完了缺水造成吧 应该是喷出去的 副水箱的水在 线之上三公分 就是过了最高那个线还高出三公分副水壶 空间还剩五公分左右 请教这个问题到底哪里出问题 需要大修吗? 需要的话要拆发动机换那个 汽缸垫吗?万一不是那里问题呢 那就白白淘工时费了 五六百啊 请教请教 如何做 师傅就说是要打开发动机 还有朋友开过一次 说是4档力气不大 我这是12年的车前面修的师傅说 发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包 整整一千块 算是修好了异响 车子还有个另外问题 车在低速轻重刹车 会感觉有一段刹车空白一样 就是车子一晃一晃 快一下慢一下 刚刚说的是刹车的时候 加油的时候2档加油 不动油门 上坡时候 车会有点头现象 前后摇一摇一样 麻烦师傅伤神了要看这么多字 如能花少量时间和钱 能解决这几个问题 拜托了
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怎么提问呢 查了好多问了好多 我的车长安欧诺1.3的 行驶中能听见油箱响 停车打开油箱盖我的天像吹风机一样呼呼的出气 这是故障现象。检测电磁阀能间接的吸气 其他管路没问题都通 在本站里问了许多热心朋友给出的答案是碳罐的问题 今天我去长安4s店那技师整的一脸蒙 说这东西不那么容易坏然后给我拆这拆那就是不动碳罐这样一个小时过去了还是没找到毛病 于是我对他说 哥们你先换个碳罐我跑几圈试试不就得了 他听了之后嘀咕了几句然后去找经理 一会儿经理叫我进去和我说你的车该保养了如果不保养我们不三包 听到这我艹 我说半年前我才保养完的我也不怎么开 首保到现在共保养了两次 现在七千多公里 有必要吗 然后我又问他有没有碳罐我自己换不用你们 他说没有现货得预订 还说长安规定半年必须保养一次不然算脱保也不贵三百多块钱一桶机油三个滤芯 我听到这车什么也没说 扭头开车就回家了 什么玩意啊 黑啊真心黑啊 朋友们碳罐的问题大吗 这车不用专用碳罐行吗热心朋友给解答一下吧谢谢
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请问本田冠道2017款 2.0 T汽车于2017年4月份购买,行驶里程接近105000公里,最近更换变速箱油技师在机洗的时候没有安装好接口导致变速箱喷油到整个驾驶舱的油管和所有线路,在我发现问题以后车子在技师连续清洗发动机舱的时候 都是在把车子开到二类厂驾驶舱还在没有冷却的状态下直接用水枪冲洗发动机舱! 请问汽修行业标准热车状态下发动机舱里的三个主要部件其中电池 接口 继电器 油泵接口,,都是很容易导致车辆锈蚀或者动力不足,器件老化或者短路的问题产生的,因为发动机舱不是绝对密封,只是相对密封而已, 1..汽修厂的师傅这样做会导致什么问题发生,??? 2.车子以后产生问题如何追责和处理??? 3.如果汽修厂师傅是违反职业行业操作硬性规定该提出何种方式让其承担所有法律责任? 目前对方对我提出的顾虑只是给予发动机舱变速箱保质一年的答复,,但对于整个发动机舱的油污导致 反复清洗 从而影响车子的寿命或者产生日后的故障 没有一个书面或者任何保障结论? 日后万一发动机油泵泵力不足,或者电力不足需要 排查 和 更换 ,由此导致短路的线路和单元器件!该如何采取补救措施和维权方式? 谢谢解读使用华尔街清洗没有问题,主要就是看看是否漏油的问题,能否解决
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问: 怎么提问呢 查了好多问了好多 我的车长安欧诺1.3的 行驶中能听见油箱响 停车打开油箱盖我的天像吹风机一样呼呼的出气 这是故障现象。检测电磁阀能间接的吸气 其他管路没问题都通 在本站里问了许多热心朋友给出的答案是碳罐的问题 今天我去长安4s店那技师整的一脸蒙 说这东西不那么容易坏然后给我拆这拆那就是不动碳罐这样一个小时过去了还是没找到毛病 于是我对他说 哥们你先换个碳罐我跑几圈试试不就得了 他听了之后嘀咕了几句然后去找经理 一会儿经理叫我进去和我说你的车该保养了如果不保养我们不三包 听到这我艹 我说半年前我才保养完的我也不怎么开 首保到现在共保养了两次 现在七千多公里 有必要吗 然后我又问他有没有碳罐我自己换不用你们 他说没有现货得预订 还说长安规定半年必须保养一次不然算脱保也不贵三百多块钱一桶机油三个滤芯 我听到这车什么也没说 扭头开车就回家了 什么玩意啊 黑啊真心黑啊 朋友们碳罐的问题大吗 这车不用专用碳罐行吗热心朋友给解答一下吧谢谢 。。。后续 首先谢谢本站的热心朋友们给的建议说是换碳罐 但是问题依旧还是那个样子 油箱内有很大的气体放气的时候还能听见油箱当的一声响 朋友们怎么办啊
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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