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技师高东你好,这个是需要清洗节气门,怠速系统了!
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技师高东冬季需要高的冷车怠速,发动机有时进气系统脏,会出现怠速不正常的。一般两万公里清洗一次。
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老师,我的一个问题一直到现在没有解决,就是汽车排气管声音一直突突突的,换过火花塞,点火线圈,洗过喷油嘴好了一段时间,后来洗喷油嘴开一会儿又出现这种情况,急加速顿挫像脱挡一样没力!排气管的这种爆破音还导致发动机间歇性抖动
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发动机灯没亮,故障码没有。开起来过一段时间加油没力,一会又有一会又没,有时一直加不起油,熄火停一会有能开几百米,停车的时候空加油门,发动机好像没问题,声音正常。发动机怠速有时候有点斗,有时候正常,停车怠速的斗时候,油门也上的来,踩多几脚怠速就不斗了,如果还斗,熄火重新打火怠速就正常了。排气管三元催化,高压包,节气门位置传感气都试过了,没问题。火花塞拆开了,没发现异常,清洗一下装回去,还是一样。我师傅说这种情况一般不是是火花塞,他说……要是火花塞的话,它不会一下正常一下不正常的,一般火花塞坏了一直不行。
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一汽佳宝V52三万公里,去年年底开始天气冷的原因,冷车启动熄火,或者冷车启动后,踩了油门再送来就会熄火,热车三五分钟后才能走,热车启动没有异常。然后去维修,清洗过喷油嘴,节气门,换过怠速电机,但没有效果又换回来了,前几天换了高压线圈和火花塞和高压线圈的那个链接的那个板好像叫高压线锅,换过一个温度传感器。现在依然还是冷车启动熄火,电脑检查也查不出什么毛病,目前还是感觉可能是怠速电机有点问题。去修了很多次。
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我是长安CS75-2.0自吸发动机,2014年的车,在去年的时候由于气门声音大,4s店给我更换了气缸总成,怠速的声音好听了,可是换了气缸总成跑了有9000公里的时候,在高速路上行驶时间长了以后,发现发动机的声音特别大,拉拉。。答答。。的声音,停车怠速时坐在车内后排的人都听的到,然后发动机熄火半个小时,发动机答答拉拉的声音就会小很多,这种声音段距离不会有,长时间行车才会越来越大,请问这是什么原因?感谢了,请帮我解答一下。感谢!
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三保后,汽车有时候启动有要熄火的声音但是也启动了,还有就是车不管怠速还是踩油门,有伴随着哒哒哒的声音,声音快慢跟着油门走,车起步狠(不是深踩)踩油门慢慢抬离合有时候就像不踩油门踩刹车快抬离合器直接灭火。冷车启动(不管什么季节)怠速都是在1500左右抽根烟怠速也就动那么一点点还是在1000转以上(首保之后车就是在费油状态)车是跑了24000公里,至今做了三保,三保换的火花塞,机油啥的都换了。(换过前后氧传感器)售后检测没有任何故障代码(排量1.3T)现在油耗加42升能跑不到500公里。这个问题不知道怎么解决。发动机油耗高,建议你清洗节气门,喷油嘴。如果清洗之后没有改善,建议更换喷油嘴,可能是喷油量过大引起的。
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我的车子是老款的四眼polo,烧机油!!最近车子行驶后停下来怠速不稳,有的时候冷启动也会出现怠速不稳的情况,偶然三十码左右出现熄火的现象,一档到四档稍有顿挫感,五档以后80码行驶一段时间出现顿挫感很强,感觉车子一顿一顿,此时松门顿挫感略有好转,空挡滑行没有顿挫感,清洗了节气门车子会好上两周,过段时间又出现以上情况,刚做过保养换过机油汽油滤芯机油滤芯换过火花塞清理过空气滤芯,电脑读码无故障,EPC没亮,最近行驶时手刹指示灯偶尔闪烁!请问车子是不是节气门损坏,还是其他原因,谢谢!
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我的新宝来1.6手舒开了6w公里了,最近发现一个问题,就是怠速的情况下发动机抖动,刚开始以为有车撞了我一下,后来才发现是发动机的问题,怠速的情况下感觉很明显 前两天车抖时我正好在车外,能听见排气管噗噗两声就是跟断火的声音差不多,感觉就是间歇性断火似的,换完火花塞抖动就没有那么大了但是还是有一点然后过段时间就还变成以前那样,换过两次火花塞了都是这种情况,节气门洗过了,三滤换过了,请问怎么回事!
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b12发动机,新换的,一年左右,启动怠速稳定,不能猛加油,加油加不上,发动机有放炮声音,行车有时候也会出现加油加不上,踩着油门不松会出现顿挫,松了多踩几脚会加上,但是感觉车子有些沉,一会还会出现上述情况,停车怠速会降到最低,抖动一下在上来。 有时候又正常,动力怠速都没问题,没有故障码,更换过得配件有,节气门总成,火花塞,油泵,曲轴传感器,水温传感器,怠速马达,都没有解决,还有哪里可能出问题的,换发动机前也是这样,重点就是要检查一下三元催化
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五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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