-
![]()
技师黄长春如果出现这种情况的话，主要还是因为你的后悬挂的弹簧有问题，像汽车的后悬挂一般是通过你的弹簧进行支撑的，如果你的支撑比较软的话，一般是因为弹簧本身被压缩了，所以可以考虑更换加强的弹簧或者更换原车的弹簧。 -
![]()
匿名网友汽车只要行驶起来就会感觉右后下倾往上提拉的厚重感不强 -
![]()
技师黄长春这个可以换一下弹簧还有减震器。 -
![]()
匿名网友换了，左侧没有，和后桥刚性有关吗？反正右后轮胎在转动，有一种偏的感觉。右后重心下压，但是右后路面高的话就可以 -
![]()
技师黄长春那你的4轮定位做了吗？ -
![]()
匿名网友做了，后面是扭力梁不能调，这和啥有关系 -
![]()
技师黄长春不能调归不能调，数据对不对？ -
![]()
匿名网友差不多，多少是正常？反正跑起来右后有一种下沉的而且在撇的那种感觉。 -
![]()
技师黄长春如果是这样的话，那你可以考虑更换后桥。
-
汽车跑起来右后悬挂往下趴软支撑不好如果出现这种情况的话，主要还是因为你的后悬挂的弹簧有问题，像汽车的后悬挂一般是通过你的弹簧进行支撑的，如果你的支撑比较软的话，一般是因为弹簧本身被压缩了，所以可以考虑更换加强的弹簧或者更换原车的弹簧。 咨询记录 · 回答于2022-04-06
-
汽车跑起来右后悬挂往下趴软支撑不好你好，出现此问题是平衡杆吊耳出现损坏，弹簧过软或者减振器阻尼特性发生变化引起的。汽车可以加装加强弹簧，安装之后在颠簸路面行驶会出现强烈的弹跳感。并容易使车轮的附着力下降，导致出现侧滑和甩尾。经常拉货的话可以使用加强的弹簧，否则建议您更换原厂的。这样可以最大程度的恢复原车的舒适性。
-
汽车右后悬挂好像时软时硬厚重感不明显简单的说悬架硬偏运动，悬架软偏舒适。 汽车悬架软舒适性会好点，为了取得良好的舒适性，软悬架可以大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些。悬架过硬会导致舒适性下降，减少汽车的震动能力较差，弹簧设计的硬。 弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定等。而悬架硬在乘坐时过不平的路是会觉得很颠。
-
汽车后侧左右受力不均匀是什么原因导致右后感觉有一种歪扭感觉你好，这种情况的话有时间把车子升起来重点检查一下，后边悬挂看是否变形导致的。其次就是减震和弹簧，看一下压力是不是异常。这种情况与后边悬挂有关系，也可以做一下4轮定位，看一下数值有没有问题。
-
领克03悬挂可以用千斤顶吗您好，汽车的悬挂不能用千斤顶直接顶起来，容易导致受力的悬挂位置变形。 汽车有专用的支点。 用随车带的千斤顶找到专用支撑点，一般在车门下方稍微靠近车轮的位置有支点标识。
-
汽车减震太软可不可以只换弹簧您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车的减震太软是可以，只是更换弹簧的。汽车减震弹簧的话在汽车缓冲中主要起到一个支撑作用。如果是感觉汽车悬挂比较软的话，这种情况更换弹簧是能够很大的改善的。其次汽车减震筒主要起到了一个缓冲阻尼的作用。减少车辆上下浮动的频率。
-
汽车跑起来右后减震很软,好像有一种歪扭感觉你好朋友，你这个汽车跑起来的时候，右后面减震感觉是很软，这种情况的话，不排除你减震漏油的问题。减震器漏油以后都会导致这个检测器这个缓冲力减少，出现这个变软的问题。还有一种问题就是减震器这个悬挂系统这边出现了问题，底盘键出现了这个开裂损坏都会导致这个故障，所以说你现在可以把车辆有时间的话，车辆顶起来检查一下这个底盘悬挂有没有开裂。然后减震器做一下更换就可以了。
-
汽车右后减震缓冲感觉很细厚重感不强您好 像您这种情况下大概率就是后悬挂的弹簧有问题，像汽车的后悬挂一般是通过你的弹簧进行支撑的，如果你的支撑比较软的话，一般是因为弹簧本身被压缩了，所以可以考虑更换加强的弹簧或者更换原车的弹簧。以及还有可能是右后减震在使用的时间长了之后，内部的液压油减少导致出现这种厚重感不强的感觉出现，而这种情况就是因为随着时间的使用，它的减震效果会进行下降。而像这种情况，我们可以再次尝试，把后减震拆下来，把弹簧及减震顶胶全部拆掉，可以试着用手按压后减震的反弹力是否足够强，如果反弹力过弱，就需要更换后减震以及检查减震顶胶是否出现了开裂，以及弹簧的弹性减弱导致。
-
福田图雅诺有没有大梁肯定有大梁的 车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
-
车架的作用是什么？您好 像您这种情况下车架也称大梁，作用是承受来自车内外的各种载荷。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上，具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。连结车身与悬挂系统、行驶系统，承载、固定发动机变速箱等汽车部件
-
可变悬挂，可变悬挂调节软硬什么意思
可变悬挂，可变悬挂调节软硬什么意思随着汽车科技的不断发展，汽车制造商不断提出各种创新的技术来提高车辆的性能和驾驶体验。而可变悬挂就是其中之一。可变悬挂是一种能够根据路面条件和驾驶员需求来调节车辆悬挂硬
汽车知识
2023-04-13
-
比亚迪s6前机盖支撑杆放哪里
比亚迪s6前机盖支撑杆放哪里如果你是一位细心的车主，你可能会注意到比亚迪s6前机盖上有两个小孔。这两个小孔是为了安装前机盖的支撑杆而设计的。那么，到底应该把这两个支撑杆放在哪里呢？在本文中，我们将为您
比亚迪
2024-01-25
-
广汽丰田iA5 车载软件故障怎么回事？
广汽丰田iA5 车载软件故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：广汽丰田iA5 车载软件故障常见原因1.软件程序错误40%的原因是软件程序错误导致广汽丰田iA5 车载软件故障，如：编程逻辑
新能源汽车故障
2024-04-29
-
广汽丰田bZ4X 车载软件故障怎么回事？
广汽丰田bZ4X 车载软件故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：广汽丰田bZ4X 车载软件故障常见原因1.软件程序错误40%的原因是软件程序错误导致广汽丰田bZ4X 车载软件故障，如：编
新能源汽车故障
2024-04-29
-
一汽丰田bZ4X 车载软件故障怎么回事？
一汽丰田bZ4X 车载软件故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽丰田bZ4X 车载软件故障常见原因1.软件程序错误40%的原因是软件程序错误导致一汽丰田bZ4X 车载软件故障，如：编
新能源汽车故障
2024-04-29
-
摆臂与气门间隙
摆臂的作用和摆臂是一样的。两者的区别在于摆臂是单臂杠杆，其支点在摆臂的一端。在许多汽车发动机中，使用自动气门间隙补偿器代替摇臂支架来实现零气门间隙。自动气门间隙补偿器的结构和工作原理与液压支柱相同。之
故障维修
2022-05-10
-
丰田bZ3 车载软件故障怎么回事？
丰田bZ3 车载软件故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田bZ3 车载软件故障常见原因1.软件程序错误40%的原因是软件程序错误导致丰田bZ3 车载软件故障，如：编程逻辑错误, 软件
新能源汽车故障
2024-04-29
-
推式膜片弹簧离合器的种类_离合器
推式磨片弹簧离合器大致可以分为四种，首先可以按照离合器支撑环的数目分为：双支撑环式离合和单支撑环式离合器还有无支撑环式离合器。2.单支撑环式离合器。3.无支撑环式离合器三种。1.双支撑环式离合的特点式
故障维修
2022-04-26
-
特斯拉Model3更换前备箱支柱的方法
备用油箱支架发生故障时，无论发生什么原因，都需要进行更换。为了更换备用油箱支架，需要按照以下步骤进行操作：1. 首先打开备用油箱，并使用无损支架作为临时支柱。2. 使用装饰工具松开支柱底部的夹具，从车
故障维修
2022-05-11
-
C柱
1C支柱功能C支柱用于支撑车顶和后挡风玻璃。当车辆后部受到撞击时，C柱也起到保护后排乘客的作用。外观方面，C柱是使车身整体线条流畅美观的重要部位。
汽修字典
2019-07-27
当前不在线
