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技师马小伟你好,建议更换原厂凸轮轴位置传感器,VVT电磁阀。
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善**v你好我是2019款哈佛H62.0T发动机
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善**v
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技师马小伟故障码发过来我看看
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善**v
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善**v目前一直报这个故障
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善**v
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技师马小伟
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善**v
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善**v
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技师马小伟你是车主还是修理工
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善**v修理工
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善**v该换的都换完了
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技师马小伟
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善**v这个是别人帮我检测的
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善**v说电路没问题
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善**v找的电工查的
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技师马小伟
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善**v换过了
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技师马小伟
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善**v发动机都拆开了
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技师马小伟
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善**v都换过了,缸盖油道不堵
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技师马小伟
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善**vVVT轮也换了
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善**v好吧
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技师马小伟就这么点东西
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善**v到时怎么联系您,还要付费吗
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技师马小伟凸轮轴位置传感器,VVT电磁阀,正时一套,润滑油道
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善**v跟缸体下面会不会有什么影响
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技师马小伟电脑版不会有问题的
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善**v目前都在怀疑油道
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善**v跟电路关系不大吧
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技师马小伟没关系
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善**v机油压力怠速时0.25MPA加油门两千多转0.50到0.55
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技师马小伟那正常的
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技师马小伟把发动机装好
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技师马小伟我要看实际数据流
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善**v那就说明油道没啥关系是吗
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善**v油道排除了我就怀疑进气凸轮轴会不会信号不对
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技师马小伟你先装好
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善**v好的
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善**v缸体现在不用动吧,可能性不大吧
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技师马小伟
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善**v是的
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善**v机油压力正常应该不会有问题吧
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技师马小伟先装好
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技师马小伟按你说的这个机油压力是正常的
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技师马小伟还有你把你换的配件拍个照片发下我看看
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你好哈佛H62.04C20发动机报进气VVT可变气门凸轮轴相位误差大缸盖,凸轮轴瓦架,凸轮轴均有不同程度磨损,建议更换缸盖总成
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长城哈佛H7发动机抖动,电脑查到故障码p209011排气VVT(可变气门正时系统)电路对地短路,扒开排气电池阀插头发动机平顺。更换新的排气电池阀故障依旧存在。你好,根据你这个排查的线路没问题,电磁阀更换过了,建议检查发动机电脑版本身问题。
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车子来的时候报进气VVT运行故障(卡死)换了个发动机 开了十几公里正常 现在报进气VVT运行故障(迟缓)加速无力 3到跳4档 比较慢 要慢慢踩才能上去。到4档以后 深踩油门 就掉3档了车子来的时候报进气VVT运行故障(卡死)换了个发动机 开了十几公里正常 现在报进气VVT运行故障(迟缓)加速无力 3到跳4档 比较慢 要慢慢踩才能上去。到4档以后 深踩油门 就掉3档了【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 智享型 国VI】(微信小程序)有故障码提示检查凸轮相位调节器工作状况是否正常 ( 污物阻塞,机油泄露,卡死 )。 是 进行必要的检修、保养 2 检查 OCV 机油控制阀工作状况是否正常油压是否正常提供。
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长城H7车停一会,打起动,发动机嗤拉一声。两秒钟又正常了。早上凉车也是。以前换过正时链条,正时链轮,换了什么事都没有,过了几个月,有一次车主跑高速机油不够了,买了点油加进去了,后来就一直有这样故障。稍微停一下。然后打起动就会响一下 。马上响声就消失了长城H7车停一会,打起动,发动机嗤拉一声。两秒钟又正常了。早上凉车也是。以前换过正时链条,正时链轮,换了什么事都没有,过了几个月,有一次车主跑高速机油不够了,买了点油加进去了,后来就一直有这样故障。稍微停一下。然后打起动就会响一下 。马上响声就消失了【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 悦享型 国V】根据描述启动有异响,着重检查链条涨紧器和vvt磨损间隙过大
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哈佛H7 2.0T发动机,故障码P000B26,怠速抖动,加速无力,请专修长城的师傅接单根据故障描述哈弗h7发动机报p000b26故障码,由故障码提示在可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭,以提高充气效率,增加发动机功率。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进排气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60°的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。故障原因有:vvt阀卡滞,排气凸轮轴传感器故障,电脑版故障,机油油压不足等,建议对调进排气vvt和传感器测试由简至繁进行排查
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长城哈弗h74b15发动机怠速不稳,排气管冒黑烟长城哈弗h74b15发动机怠速不稳,排气管冒黑烟【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 智享型 国VI】影响混合气浓原因有很多混合气过浓的原因 如果混合气一直都是加浓的状态是不行的,发动机ECU会通过闭环控制来调节喷油量调整混合气浓度。在暖机状态下,发动机ECU通过氧传感器对尾气的氧离子浓度的检测,在基本喷油量的基础上,对喷油时间进行调节。所以实际的喷油量=基本喷油量(由曲轴位置传感器和空气,向你那个车有关于氧传感器故障,所以无法精确进行喷油的,需要先把此故障排除了才行混合气浓度是指燃油与空气的比例(K),最佳的比例是14.7:1,也就是说1克的汽油完全燃烧需要14.7克的空气。当这个空燃比K大于14.7,称为稀混合气;当K小于14.7,称为浓混合气。现在就是比较直观的一点先处理氧传感器线路
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修完发动机后高压油泵报故障修完发动机后高压油泵报故障【车型:哈弗H7 2017款 红标H7 2.0T 自动豪华型】根据故障描述油压低可能原因有高压油泵损坏,喷油器泄压。高压油泵系统工作压力范围:最大15MPa; 3 - 油泵安全阀设定值:19~22MPa; 4 - 油泵进油压力:550kPa; 高压油泵总成是发动机管理系统中高压燃油供给予系统的重要零部件,用于向燃油导轨提供所需的高油压。 在发动机管理系统中,高压油泵的工作由发动机电子控制模块直接驱动控制。在发动机的实际 工作过程中,发动机控制模块内的软件会根据燃油系统所需压力,计算出所需的油泵供油质量,再 转换成供油体积,依据所需燃油体积,计算出高压油泵溢流阀的通电时刻,从而实现适时、精确地 向燃油导轨提供燃油。 此高压油泵为单柱塞泵,通过发动机驱动凸轮和挺柱体带动油泵柱塞运动,从而向燃油导轨供 油。同时由来自于电子控制模块的电信号控制燃油供给量。高压油泵的进油端与低压油路相连,燃 油从油箱通过低压油泵/低压管路进入高压油泵进油口。
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方向机车热温度高了有异想声怎么回事?根据描述方向机车热温度高了有异想声怎么回事?【车型:哈弗H7 2017款 蓝标H7L 2.0T 自动豪华型】热车打方向盘时出现异响和方向盘转向时,如果转向较大时发出异响,则需要车主留心是否是方向机连接出了问题,需要将车开到4S店进行检修,切不能马虎大意。如果转向过度咯噔异响,方向打得太死可能会在转向系统产生磨擦,发生噪音或抖动,所以正确的操作是打到底后稍微往后回一点点就好了。
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长成h7正时链条怎么对4c20发动机长成h7正时链条怎么对4c20发动机【车型:哈弗H7 2019款 2.0T 畅享型 国VI】(微信小程序)如下图所示
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哈佛H7发动机、波箱怎么样?问题:哈弗H7发动机和变速器怎样? 回复:发动机是2.0T缸内直喷,最大功率170kw,已搭载长城多款车型,变速器是格特拉克的,性能出色。
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一(对,错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电,出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时,VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是( )
大众/奥迪车型广泛采用的发动机可变配气相位系统为()。 a .无凸轮轴式可变配气相位系统b .转换凸轮型线型可变配气相位系统c .电控液压挺杆系统d .改变凸轮轴相位角式可变配气相位系统答案参
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)同传感器、ECU、执行器和机油管路等组成(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )由传感器、ECU、执行器、油管等构成。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
故障维修
2022-05-11
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进气vvt反应慢冷车打不着
进气VVT反应慢冷车打不着冷车无法启动的问题汽车在冷车状态下无法启动可能是由于进气VVT反应慢引起的。进气可变气门正时系统(Variable Valve Timing,简称VVT)是一种先进的引擎技术
汽车发动机
2023-09-13
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vvt,vvt发动机
了解vvt技术的vvt发动机vvt技术是现代汽车领域的一项重要技术,它为发动机带来了许多好处。在汽车行业,最常见的应用是基于机械方式的可变气门正时技术。本文将介绍vvt以及其在发动机中的应用。vvt技
汽车知识
2023-08-11
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配气相位名词解释,发动机配气相位名词解释
什么是配气相位?配气相位是指发动机进气门和排气门相对于曲轴的开启和关闭时间点。不同的配气相位可以影响发动机的燃烧效率和动力输出。进气相位进气相位是指发动机进气门开启和关闭的时间点。进气相位的调整可以控
汽车知识
2023-08-11
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荣威550混动故障码进气VVT运行故障
荣威550混动故障码进气VVT运行故障荣威550混动车型作为一款混合动力汽车,受到了消费者的广泛关注。然而,在使用过程中,有些车主可能会遇到进气VVT运行故障的问题,这会导致车辆性能下降,甚至出现故障
汽车故障
2023-08-28