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技师刘东你好!根据你的描述,如果喷油嘴,点火线圈,火花塞对调了还是一样的,你这种情况很可能是发动机型号错了导致电脑不匹配或者说动态气缸压力存在问题,发动机控制单元的确在安装的时候损坏了导致。维修建议重点检查一下发动机型号是否一致,发动机控制单元软件版本是否匹配,实际机械部分是否存在问题导致。
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向负滔你好
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技师刘东你好!针对这个问题做了那些维修和检查
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向负滔更换发动机后出来的问题
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向负滔到过点火线圈,油嘴,缸压正常
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技师刘东读取数据流,显示失火多少次
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向负滔怠速没问题
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技师刘东数据流读取看没有
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向负滔超两千转,二三杠失火
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技师刘东数据流发我看一下
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向负滔
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技师刘东还是报故障代码提示
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向负滔
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向负滔油门降下来怠速抖动厉害
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向负滔清除故障码后,怠速变稳
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技师刘东这个是比较严重了,你这个点火线圈喷油嘴对调依旧是这样发动机型号对比没有
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向负滔对了
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向负滔都是EA111
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向负滔1.4T
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技师刘东看型号,发动机旁边有标签,你发我看一下
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向负滔
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技师刘东给你这么说吗?很可能是发动机型号错了导致电脑不匹配或者说动态气缸压力存在问题,发动机控制单元的确在安装的时候损坏了导致。
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向负滔
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技师刘东说的什么听不清楚
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技师刘东就是再通电的情况下,那点插头搞错了啊?线压到了啊?什么的
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向负滔发动机控制单元的确在安装的时候损坏了导致。
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向负滔这个到没有
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向负滔你能帮我查一下这款发动机有几个型号吗
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向负滔怠速一切正常
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技师刘东这个比较多奥迪大众斯柯达都是通用的,只是发动机电脑匹配不一样
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向负滔这就是同款车拆的,就是年头不一样
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向负滔有关系吗
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技师刘东有关系发动机匹配的软件不一样
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向负滔软件不一样,硬件应该一样吧
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技师刘东对,为什么有的失火可以通过刷新发动机控制单元可以搞定就是这么一个道理
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向负滔
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技师刘东匹配的发动机型号也是有区别的
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技师刘东你这个不知道,需要先排查机械部分是否存在问题
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向负滔
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技师刘东动态缸压测试没有吗?
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向负滔动态缸压怎么测?
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技师刘东安装一个缸带示波器的压力表,其它缸正常启动车辆加油门或者说行驶中测试
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向负滔这个没有
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技师刘东你这种情况下一般都是我说那几种情况下
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技师刘东或者说你把拆车那个控制单元拿过来匹配启动不就知道了吗?
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技师刘东师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着
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技师刘东
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大众途安1.4t当油门加到三千转以上就会故障灯点亮报二三缸失火,重新启动活着清掉故障码发动机又会不抖动,喷油嘴点火线圈,火花塞都对换过还是一样2,3失火很严重,机械没有问题就需要考虑电脑板的喷油和点火以及曲位
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大众途安更换新发动机(裸机),启动后发动机正常运转,跑三公里左右发动机故障灯断续亮,等到一直亮时,发动机加不上油,抖动。重新启动又正常了,跑一会又重复以上故障。电脑检测二三缸不工作,调换一三缸点火线圈,还是显示二三缸不工作。请教老师分析什么原因?怎么解决?谢谢!这个需要检查点火系统以及喷油系统是否有问题
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10年上海大众途安,10万公里,1.8t 08款BPL发动机。高速上不了140迈,油门反应迟钝,郊区油耗12个,4s店检测一切正常,变速箱已经换油检测正常,点火线圈 火花塞已经更换,节气门喷油嘴已经清洗,电脑检测不报故障。这种感觉越来越重,6档后转到手动油门踩到底发动机转速3300转时速130迈而且踩油门几乎没有感觉动力增加
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您好,我想问一下大众途安2008款1.8T手自一体,发动机型号EA113。行驶过程中报警,机油压力,停车,熄火后再着车故障消除,行驶一段后再次出现报警。上周更换凸轮轴套件,正时套件,故障出现后更换节温器和继续循环泵,测试机油压力正常,机油正常,行驶中测试温度90左右,风扇正常转动。昨天维修交车高速测试正常,今天早上开了三公里多有出现报警。您判断应该是哪里故障!您好,机油压力低和更换的正时链条涨紧器有关系。还要看看机油单项阀
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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2011年雪佛兰爱唯欧报燃油修正系统过稀 怠速不稳2011年雪佛兰爱唯欧报燃油修正系统过稀 怠速不稳【车型:途安】车辆怠速优车报故障码混合气过膝建议先检查怠速右侧故障检查近期系统是否有漏气
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大众途安怠速950节气门换了没用也没故障码大众途安怠速高950,由于气温下降导致的,正常!这款发动机室外温度低就会提高怠速!不用去维修!
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你好,请问大众途安08年,2.0L,跑了十万公里,发动机怠速坐在座位上能感觉到抖动颤抖,是那些原因?还有就是发动机转速,120码发动机转速要在3500转左右正常吗?或者不正常,是那些原因导致的?根据您描述的情况,怠速时有抖动,主要的原因在于发动机内部的积炭引起的怠速抖动,建议您做一个积碳清洗。包括节气门,喷油嘴,三元催化。同时检查或者更换一下火花塞。120码正常时,发动机的转速在3000转到3200转,3500的话呢。发动机的动力有点缺失,主要原因在于发动机内部积碳重新清洗一下积炭就可以。
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10年的老途安能买下来开一年还能卖多少您好,🐬🥰亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,🌷🌹期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 你好,十年的大众途安,,这个具体看车辆详细的配置,10年的大众途安,现在二手车交易市场的行情价格是在3.5到4万左右,这个详细的还要看车况,车辆一般开一年以后,这个贬值是在7千到8千左右 二手车购买,主要是需要注意以下三点, 一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹?如果没有的话,说明车况是可以的 三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹?如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题,车辆价格合适,可以入手!希望我的回答能够帮到您!
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比亚迪F3R自动挡 三菱发动机 怠速抖动好熄火 有时正常熄火启动后正常 开一段距离又出现故障 更换过汽油泵 节气门位置传感器 怠速电机你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是怠速马达问题此车怠速马达比较容易损坏,且建议安装原厂的,如果找不到原厂的建议你把旧的维修看一下,
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