-
技师卢二辉你好,这种情况的话重点检查一下轮胎看是否变形或者该做动平衡了,然后半轴看是否变形高速传动不稳,正常与传动系统有关系,半轴都没事,鸡脚破裂的话需要先换掉这个缓冲不好也会这样,其次就是分动箱看是否有问题
-
技师卢二辉老师车主还是维修师傅
-
大师用户8KKEDF
-
大师用户8KKEDF车主
-
技师卢二辉嗯嗯
-
技师卢二辉你好,这种情况的话重点检查一下轮胎看是否变形或者该做动平衡了,然后半轴看是否变形高速传动不稳,正常与传动系统有关系
-
大师用户8KKEDF前悬挂已换同款车的还不行
-
大师用户8KKEDF轮胎轮毂都是全新的动平衡在4S店做的
-
技师卢二辉还不行变速箱系统需要检查一下正常是传动系统问题
-
技师卢二辉半轴轮胎都没问题的话,变速箱阀体看是否有问题
-
大师用户8KKEDF半轴减震器全换了同款车的
-
大师用户8KKEDF还有
-
技师卢二辉还不行就需要检查变速箱这个是传动系统问题
-
大师用户8KKEDF开起来方向盘感觉有点麻麻的门板地板都感觉有点轻微的麻麻的
-
技师卢二辉嗯嗯半轴轮胎都没问题的话重点就是变速箱可以去当地专修变速箱的检查一下变速箱
-
大师用户8KKEDF变速箱检查过的
-
大师用户8KKEDF换挡平顺没问题
-
技师卢二辉传动系统还不行鸡脚看是否有问题导致的
-
大师用户8KKEDF就是高速行驶当中已经换到7档后一直有
-
大师用户8KKEDF鸡脚才换的新的
-
大师用户8KKEDF匀速行驶一直有猛地加速减速都感觉不明显
-
技师卢二辉油路及火花塞跳火检查一下
-
大师用户8KKEDF火花塞换过还不到20000公里
-
技师卢二辉还不行基本的油火缸压都没事电脑版检查一下是否控制异常导致的
-
大师用户8KKEDF控制异常是哪些
-
技师卢二辉进气系统看是否漏气其次就是变速箱阀体或者程序问题电脑版检查一下
-
大师用户8KKEDF都检查过的都正常,就这个问题在4S店一个星期了各种方法都试了所有方面都检查过就是共振没除掉
-
技师卢二辉都没事不应该了同款车试下有没有这种情况
-
大师用户8KKEDF没有
-
技师卢二辉这个是四驱吗
-
大师用户8KKEDF我之前开着都没有很稳重很静板 以前开着等红灯踩刹车 挂D档
-
大师用户8KKEDF都感觉不到车在着火
-
技师卢二辉还有飞轮看是否轻微变形导致的
-
大师用户8KKEDF是的全时四驱脱身差速器
-
大师用户8KKEDF飞轮是啥
-
技师卢二辉飞轮及差速器看是否有问题
-
大师用户8KKEDF换挡平顺
-
大师用户8KKEDF差速器检查正常
-
技师卢二辉就是变速箱结合处传动部件
-
大师用户8KKEDF这个昨天也检查过的正常
-
技师卢二辉进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气,都没事差速器换下试下
-
大师用户8KKEDF车子就前段时间左侧前后轮100多码刹车过坑后前后轮胎起包前轮股很轻微的变形但不影响使用但我把四个轮毂轮胎换的全新的
-
技师卢二辉轮胎轮毂换过就不用考虑了
-
技师卢二辉差速器换个试下
-
大师用户8KKEDF在这之前索赔的两个鸡脚
-
技师卢二辉嗯嗯鸡脚换过也排除变速器让换个试下这个有问题也会导致的
-
大师用户8KKEDF过坑后前天才有一个鸡脚渗油
-
大师用户8KKEDF左边的
-
技师卢二辉嗯嗯鸡脚有问题也会导致换过就不用考虑差速器换下问题大点
-
大师用户8KKEDF挂D档踩刹车很轻微的麻麻的感觉
-
技师卢二辉嗯嗯正常都是传动系统问题
-
大师用户8KKEDF渗油这个还没换
-
大师用户8KKEDF但过坑是鸡脚才换没几天
-
大师用户8KKEDF过坑后就开始抖动共振
-
技师卢二辉渗油的
-
技师卢二辉换下漏油不行
-
大师用户8KKEDF现在抖动基本上没有了就剩一点共振了
-
大师用户8KKEDF在等货
-
技师卢二辉嗯嗯回来了换下看怎么样
-
大师用户8KKEDF加下微信换完我在告诉你
-
大师用户8KKEDF137****8889
-
大师用户8KKEDF2005
-
技师卢二辉不好意思不允许留个人联系方式的只能平台沟通一下
-
大师用户8KKEDF那怎么联系
-
大师用户8KKEDF你有修车店嘛
-
技师卢二辉可以关注一下到时候可以随时沟通一下
-
大师用户8KKEDF好
-
技师卢二辉好的老师
-
奥迪A6l。18款1.8T前驱车,在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏,去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了,然后方向盘向左偏了,就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正,换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘,又去重新做定位,还是方向偏左,又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿,向左打方向明显力度比向右打方向力度大,而且方向回正后直接向右偏几度,跑直线也要把方向向右偏一点,而且向左打方向比向右打敏感很多,我怀疑是方向盘向左调的太多了,我想把方向盘调回去重新做定位可以吗?根据描述,这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常,然后再进行四轮定位校正,调整后试车,然后再重新查看数据是否正常,数据发生变化,需要检查底盘悬挂系统,然后就是转向控制单元。
-
11年2.0t奥迪C6速度一到80码大概在1500转左右,加油门方向盘跟油门踏板共振厉害,不加油门不震,1500转这个范围震的厉害,低了这个转速或高了就不震了,就是1500转这个区间共振,换过机爪,做过四轮定位,都没改善,求老哥帮帮忙,还有就是起步轻加油门车身有点抖动,走开就好了,打方向给油时能听到哼愣响,倒车前进只要打方向加油就响,天气冷响的又厉害,麻烦老哥了你好,根据你的描述,在1500转的这个故障,我建议你重点检查一下传动轴响声的这个问题,我建议你把发电机皮带取下来,再试一下车。
-
师傅好,我的车是奥迪A6L,2016款的,到目前为止,总共出现三次以下的情况:二次是低速行驶时,突然点紧急刹车,但是又马上松开刹车踏板时,刹车踏板会有锁死的感觉,踏板不返回,踩油门台速上不去,车子刹住不会动,等会又好了!(我把脚垫往后拉下,又恢复正常)我也不清楚到底时间到了才恢复正常还是拉脚垫恢复正常,正常吗?麻烦大师解答下经过与车主沟通。建议车主更换脚垫
-
你好,师傅,13款奥迪a6l(发动机型号是CDN)烧机油严重,提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了,又提示添加机油,废气阀已经换五个了,管子里面都是机油,而且车子共振,怠速和起步的时候都有共振,倒挡更严重,昨天在4s店又换了一个废气阀(490AK),换了以后抖动稍微小了一点,今天又这样了,今早冷车启动后,按理应该转速在1000转以上,然后在慢慢下来的,可今早一启动转速就在1000一下,然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点,然后再跑了一段路,水温表在正常点,一会儿又在最低点,不知道到底怎么回事,麻烦你帮我解决一下,谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题,需要测量一下曲轴箱负压,曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油,另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油,扒掉中冷器的涡轮增压管,如果只有少许机油这个属于正常,下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
-
2005年奥迪A6L C6 2.0T CVT变速箱 1、车子起步无力,半坡倒挡上坡踩油门到底车子不走;车子前进上坡深踩油门车子嗡嗡响,像飞机起飞,而且也感觉车子无力,什么原因。 2、车子停车入库,由前进挂倒挡倒车打方向入库时,车子发动机抖动,感觉快要熄火,不过停一下又正常了,什么原因。 3、车子去年发动机大修过;变速箱也大修半年不到,变速箱换过输入轴、摩擦片、主压力缸,油路板,变速箱前后返厂4次,每次返厂回来感觉都不错,但只要每次深踩油门过后,变速箱又重新开始嗡嗡响,而且又感觉行车开始无力,感觉变速箱不能承受稍大扭矩,是哪里的问题,怎么解决?你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次排气管看下有没有堵塞排气不畅,这几个都没事挂挡不走的话一般与变速箱阀体磨察片关系大点
-
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
-
奥迪A6l锁好车后,为什么有时会自动报警相关方案如下: 1:检查一下4个门是否关好,窗户是否关好,车子是否熄火,档位是否挂回正确的档。锁车即警报系统进入工作状态,你在车里的动作所产生的震动会被误认为车辆受到威胁,所以会激活警报系统报警。 如上面的都关好了!那就得去修理厂检查一下四个门的数据流!他有可能就是某个门关了但是传感器坏了!导致他错误的识别为你没有关门 奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型,前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。2012款A6L(C7)已在2012年3月28日在中国市场上市。融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车——全新奥迪A6L正式上市。一汽-大众奥迪宣布,全新奥迪A6L共10款车型,售价为38.30万元至74.26万元并提供丰富的个性化订车方案。 凭借领先业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格,全新奥迪A6L将继续扩大一汽-大众奥迪在高档C级车市场的竞争优势,并将续写市场王者传奇。
-
奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主,车辆可能故障原因
-
14款奥迪a6L播放CD 光盘发热,正常吗?14款奥迪a6L播放CD 光盘发热,是正常的
-
年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
-
宝马x5 3.0,宝马x5 3.0T多少钱
在汽车市场上,宝马x5 3.0和宝马x5 3.0T均是备受消费者喜爱的豪华SUV。两车有什么区别?价格上又有何不同呢?下面我们将详细分析宝马x5 3.0和宝马x5 3.0T的不同之处和价格区间。宝马x
汽车知识
2023-05-17
-
宝马x5 3.0,宝马x5 3.0T
宝马作为德国豪华汽车品牌的代表之一,其旗舰SUV车型宝马x5备受消费者青睐。而宝马x5 3.0和宝马x5 3.0T则是在宝马x5系列中最受关注的两款车型之一,两者的区别主要在于动力系统和性能表现。首先
汽车知识
2023-05-17
-
长安UNI-T踩刹车方向盘抖动怎么回事?
长安UNI-T踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致长安
汽车故障
2023-12-13
-
奥迪3.0t,奥迪30tfsi价格
奥迪3.0t,奥迪30tfsi价格了解奥迪3.0T发动机奥迪3.0T发动机是一款高性能、高效能的发动机,广泛应用于奥迪的豪华车型中。它采用了先进的涡轮增压技术,能够输出更大的动力和扭矩。奥迪3.0T和
汽车知识
2023-08-31
-
长安UNI-T踩油门时方向盘震动怎么回事?
长安UNI-T踩油门时方向盘震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T踩油门时方向盘震动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.轮胎平衡不良30%的原因是轮胎平衡不良
汽车故障
2023-12-19
-
长安UNI-T加速行驶时方向盘震动怎么回事?
长安UNI-T加速行驶时方向盘震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T加速行驶时方向盘震动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.轮胎不平衡30%的原因是轮胎不平衡
汽车故障
2023-12-19
-
长安UNI-T行驶中方向盘抱死怎么回事?
长安UNI-T行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致
汽车故障
2024-01-04
-
改装18款内饰,18款A7内饰改装
随着人们生活水平的不断提高,人们对汽车的需求也越来越高。而在汽车工业中,内饰是一个不可忽视的重要部分。汽车内饰的改装是当前汽车行业的一大热点。本文将深度聚焦于18款奥迪A7的内饰改装,为用户全面分析和
汽车改装
2023-05-26
-
比亚迪唐18款和19款差别
比亚迪唐18款与19款差异差异总结:在汽车市场上,比亚迪唐18款和19款有着一些明显的差别。以下是这两款车型之间最显著的差异:外观方面:比亚迪唐18款的外观设计时尚而动感,流线型车身线条展现了一种现代
比亚迪
2024-01-19
-
长安UNI-T方向盘不正怎么回事?
长安UNI-T方向盘不正的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T方向盘不正常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致长安UNI-
汽车故障
2023-12-16