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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友进气VVT电磁阀拆下来加电要动作,没有卡死
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技师崔志强使用诊断仪进行驱动
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技师崔志强这个故障一般考虑几个方面,一机油控制阀工作不良,二机油压力不足或者泄压不好,三正时系统异常,四VVT轮卡滞,五发动机电脑版问题
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技师崔志强需要一步步进行确认
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技师崔志强主要先考虑机械部件导致
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匿名网友会不会是正时链条拉长?
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技师崔志强这个有可能
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技师崔志强具体需要把气门室罩盖拆下来对一下
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匿名网友但没有听到异响
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技师崔志强跳齿不一定有异响
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匿名网友一般需要多少维修费用?
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技师崔志强现在需要先确定故障点
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技师崔志强现在不好预估费用
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技师崔志强
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匿名网友那电磁阀能动算不算没有问题呢?
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技师崔志强
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匿名网友我在你们这个平台看到一个案例说代码P0017最后是排气阀坏了,我这个故障会不会是进气阀的问题?
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友能提供一些IX35发动机工作原理方面的资料和图片吗?我是一个车主,车出了这个故障就对这些原理感兴趣了
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技师崔志强
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匿名网友这个故障代码如果不管它会不会有什么隐患?
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匿名网友感觉能够正常行驶,除有时感觉动力不足外没啥其他异常
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友以前做保养时换的壳牌喜力hx6i,会不会是因为机油质量问题造成的?我最近换的锐净超凡喜力5W-30
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友那我这个问题最简单的情况机油控制阀问题,最严重的问题就是跟换正时链条和VVT轮了吗?
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匿名网友正时链条和VVT轮一般不会同时出问题吧
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匿名网友是不是解决这个问题最多就1千多块钱?
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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12款现代ix35故障代码P0017 曲轴位置-凸轮轴位置相关性(1排,传感器B(排气)) 维修内容:更换和清洗凸轮轴位置传感器(排气)、更换和清洗机油电磁阀(排气)、清洗和更换曲轴位置传感器、查看正时、检查曲轴传感器到发动机电脑版线路(无断路或接触不良) 故障现象:着车后无怠速,加油稳速到1600转就不熄火,但尾气明显生油味很重 求有偿帮助
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我的是北京现代ix35,12年的车10款的精英版车型,几个月前发动机故障灯亮起,汽车突然点不着火,点火后会自动熄火,电脑检测为凸轮轴传感器故障,更换传感器并清洗其他几个传感器后,车子可以正常启动,但是后期发动机故障灯还是一直亮着,故障代码还是依旧。请大师救急,谢谢检查一下正时链条有没有拉长,可变轮间隙大不大
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10款现代ix35. 2.0排量。公里数27万。起先有敲缸的声音。发现是小瓦严重磨损。后大修了发动机。更换了了曲轴。进气凸轮轴和排气凸轮轴 还有一些小配件。第一次着车就报P0017曲轴位置-凸轮轴位置相互关系(1排传感器B)。后觉得可能时间错了一个齿 然后正时罩盖拆掉发现。时间是对的 又装好还。我把进排凸轮轴位置传感器对调了一下。也不行。还是报故障 现在成了无厘头了。特来请教你好,通过您的整个项描述来说,您现在需要考虑的可能就是油压,油道有没有堵塞,如果确实没有问题的话,再去看一遍正时
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您好,本人2012年购买的北京现代IX35现在公里数98000,前两天出现发动机故障灯亮起,跑起来车也没劲,怠速时还会抖动熄火,后经师傅检测是凸轮轴传感器问题,换好以后有半天时间再启动时候点火出现问题,点火感觉很难发动,发动机故障灯又亮起,又检测还是凸轮轴有问题,跑了几家修理店说的都不一样,有说是凸轮轴传感器不是原车的,还有两家说是证实链条的问题,请问师傅到底是哪里的毛病?非常感谢你好,根据你说的这种情况,建议你提供故障码给你分析下!可能是正时链条问题,或者是你先检查下汽油压力看看正常不!
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你好,我的车是2012年2月买的,2010款ix35精英版,现在跑了75000公里,没有出过事故,按时去4s店做保养,近一年的时间出现的问题是发动机故障灯报警,车子没有任何异常,消除后在市区每二百公里左右还会亮,但是跑高速行驶了2000公里都不会报警,前后去4s店检查了多次并且联系了北京现代总部都找不到出发动机故障灯报警的原因,最近按照总部的建议更换了和发动机相关的零件(cvvt阀、链条和张紧轮)以后问题依然没有解决,请教一下哪位大师遇到过类似状况,指点指点,非常感谢。
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我的车是现代ix35我在中缸内加了四个喷油嘴之后故障灯一直亮着是什么原因根据故障代码需要显示检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,机油被污染,可变凸轮轴电磁阀卡住等,正时错齿,凸轮轴偏心齿轮损坏都会出现这个问题,那就只能是凸轮轴位置传感器这块的线路有问题,传感器感应齿圈问题导致的故障
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10年现代ix35,排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障,我们更换了排气凸轮轴链轮和正时一套还有电磁阀,客户在试车的时候发动机故障灯又亮了车辆问题,您先用解码仪读取发动机电脑数据查看排气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下进气电磁阀的电阻,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常,把电磁阀拆下来,用手堵住电磁阀安装位置孔,感受一下机油压力,如果机油压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形,倒换一下凸轮轴位置传感器是否转换故障代码,如果也没有问题,就需要确定一下链轮是否存在问题!
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怠速加油门后在松油门会熄火,路上跑又正常,我已经更换正时链条套装和链轮。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机故障代码P0011是车辆再加速是进气凸轮轴目标位置和实际位置不相符后导致的故障代码,能导致这个故障代码原因,有以下几种第一发动机机油压力,电磁阀油道压力,电磁阀本身,正时系统记号,进气测链轮,还有就是进气测的凸轮轴位置传感器,和信号齿轮,因为是偶发性,建议您重点排查一下电磁阀插头针脚是否虚接,线路是否存在问题,电磁阀油道压力,和进气测链轮!针对正时系统有简单到复杂,由外到内进行排查! 以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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机油压力过低故障,报P0017根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,0017故障原因为排气凸轮轴目标位置和实际位置不一致时报这一个故障,首先确定下来机油压力是否正常,在机油压力传感器位置测量机油压力,机油压力标准在发动机机油温度在110左右的时候发动机转速在1000转的时候,标准机油压力为98.07kpa或14.22psi,按照这个标准要求测量一下机油压力,如果低于标准,需要检查一下发动机是否有泄露的地方,比如说,集滤器接口,机油泵接口密封圈,如果没有需要确定下来机油泵是否存在问题,如果机油压力没有任何问题,需要依次检查一下排气侧OCV电磁阀,电磁阀油道,电磁阀供电电路和控制线路,以及正时链条记号,凸轮轴位置传感器信号轮,凸轮轴位置传感器,和CVVT链轮! 以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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北京现代报p0014故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,您先用解码仪读取发动机电脑数据查看排气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把排气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下排气电磁阀的电阻,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,在确定一下排气侧电磁阀油道压力是否正常,把电磁阀拆下来,用手堵住电磁阀安装位置孔,感受一下机油压力,如果机油压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形,如果也没有问题,就需要确定一下链轮是否存在问题! 以上故障诊断是根据我 10多年维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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