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技师冒志伟根据描述的故障提示,气囊系统故障 我给您诊断思路是:电脑检测一下故障码,检查一下插头有没有虚接,气囊模块到张紧器之间的线路有没有虚接,一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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大师用户7L3WTX没修过
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技师冒志伟空调那个换压缩机
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大师用户7L3WTX今天这个车才来
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大师用户7L3WTX气囊呐
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大师用户7L3WTX换副驾安全带吗?
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技师冒志伟气囊那个检查一下插头有没有虚接
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技师冒志伟线路没问题就换
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大师用户7L3WTX好
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技师冒志伟
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技师冒志伟是这个
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技师冒志伟安全带的插口
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大师用户7L3WTX插口在哪里
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技师冒志伟
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大师用户7L3WTX这个车。插头都没插
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟可以听到吧
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大师用户7L3WTX两个插头都没插
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技师冒志伟好的
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大师用户7L3WTX
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大师用户7L3WTX
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大师用户7L3WTX我现在插上了
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技师冒志伟好的
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大师用户7L3WTX没问题了👍
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技师冒志伟
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技师冒志伟兄弟这边条件有限,我先发个汽车大师企业微信给你,有平台监管,待会时间到了,以后可以再继续沟通,那个没有时间限制,像简单的问题或者通病都是免费的,订单结束之后麻烦点个好评,感谢您的信任和支持!
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技师冒志伟平台也有配件,编程服务,有需要随时联系
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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请问09款的新君威2.0精英版空调压缩机坏了,大概要修多少钱呀?算上人工等等,麻烦了
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04年林荫大道报故障码P1635故障码和P1639故障码然后的话再给你精简一下吧,那个维修的检查的步骤。是首先这个p1639这个故障码。啊,如果故障码清不掉,说明故障是真实存在的,那么这个时候的话,我们第1步断开空调的压力传感器插头。然后打开点火开关,使用我们的外用表,接在我们插头上面测试5伏参考电压和接地之间的电压是否为5伏有没有。正常需要有5伏电压,如果这个时候有了。你插上插头再测一下,如果插上插头没了,那么这种情况就是我们的传感器损坏。如果拔掉插头之后也没有5伏,那么这个时候就是检查线路是否对接地短路。如果以上检查全部都没有问题。他就是线上一直显示是低于5伏以下甚至0.1伏啊,经过检测有没有对地短路,那么这个时候的话。就是属于发动机电脑控制模块损坏。而下一个故障码就是p1635。如果故障码也清不掉也是真实存在的,那么我们要检查节气门位置传感器和进气气管,绝对压力传感器,还有废气再循环阀。就检查这几个,这几个是我们5伏供电对其下面传感器进行供电的。我们可以拔掉一个比较好拆的那个节气门位置传感器,我们测试其三条线,其中有一个是5伏的电源线就是a它是abc三条。我们测试这个5伏拔掉节气门位置传感器测试是不是5伏没有?如果没有拔掉插头看一下是不是有了,如果还是没有。我们就拔掉进气歧管绝对压力传感器。然后就这个挨个的拔,比如说拔了它也不行,我们再把废气再循环,拔了哪个好了,那就重点检查那个传感器。如果拔了都不行检查线路,这几根线路是否对电源短路了?因为某个传感器都有一个5伏的供电,全部是来自于发动机电脑。这几个他们是一路的,任何一个传感器出问题,任何一根5伏供电线路出问题都是这个故障码。如果线路检查没问题,更换发动机电脑。
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空调压缩机启动时有响声走过一分钟又不响是什么问题
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14年1.6T新君威燃油系统贫化如何解决?换了空气流量记通过第1个视频来看的话,我们的长期燃油调整制和短期燃油调整制里面的一些数据是非常正确的。你当前你这样去做,就是排除有可能的地方,第1个就是更换一个好的质量好一点的汽油滤芯,以防止汽油滤芯堵塞。第2个检查一下我们节气门前方的一些空气流量计之间连接的管路一定要确认好,有没有漏气的气管上面的管路连接一定要检查好。而通过最早你发的图片看的话,长期燃油调整值是非常不正确了,已经到了极限,它的极限值就是百分之正-25~30。已经达到了35%,所以就报了这个故障码。您当前就是确认好空气流量计,前后管路连接一定要确认好,以及气管上面的一些真空管检查好,有没有泄漏的,包括进气歧管下方都要仔细检查。以及我们气门室盖上面的一些废气阀,看一下有没有漏气。机油口盖有没有安装好?机油标尺有没有装好?还有一点就是我们的排气管三元催化器有没有堵塞泄漏。还有一些低级的,就是说我们的空气滤芯是否已经损坏或者是劣质那个,都会影响到进气量,以上检查如果都没有问题的情况下。进行清除故障码,做里面的燃油调整值的一个复位。电脑里面有那个功能的,对燃油调整值进行复位。然后车辆熄火再重新启动再路试。中间的话,一个氧传感器的一个测试就是确认它的信号电压反馈的是否迅速是否正确。我们可以人为的通过化油器清洗剂对节气门进行喷射清洗剂。看氧传感器的一个信号电压反馈的一个变化,我们喷化油器清洗剂的时候,燃油量瞬间增加,那么它的信号电压是相大的一个趋势变化,就是混合气浓的一个趋势变化,看它是否变化迅速。如果变化迅速正确那就没事。上面说的全全部检查验证一遍。实际的去做一遍,最后一定要执行燃油调整复位执行诊断仪里面的燃油调整复位。
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气囊爆过,全换新的了,出现驾驶员座椅安全带固定器预张紧器展开回路,对搭铁短路! 还有发动机故障灯亮的!这种情况更换安全带的插口在座椅上面。发动机这个故障码你可以换个传感器试试。检查一下插头。
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安全带预警器电阻过高安全带预警器电阻过高,检查预警器电阻,是否电阻正常,检查预警器的插头,是否接触不良,必要时更换预警器,和插头
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别克君威气囊爆了,安全带张紧器收紧了怎么办?预紧器爆了需要更换安全带预紧器,
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别克君威驾驶员座椅安全带固定器预张紧器展开回路 电阻过大你好,根据你的描述做一下解答,更换安全带预紧器,位置在座椅下面的小饰板里面。
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出过事故,气囊模块换过了,安全带卷收器左右也换了,现在报的故障码是安全带固定器预张紧器开回路_电阻过大(不是安全带卷收器电阻过大)把你们找到的气囊模块插头一个一个的拔了看看他报的是那个的故障码,再更换,我觉得还是有东西没换
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k60张紧器坏的原因,张紧器坏了还能开吗
K60 张紧器坏了,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊 K60 张紧器坏了是咋回事儿。你要是发现 K60 张紧器坏了,那可就麻烦了,得赶紧去修啊! 张紧器的作用 张紧器是个啥东西呢?它就像是 K60
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张紧器漏油原因,张紧器漏油原因分析
张紧器漏油,咋回事儿? 咱河南话里,张紧器漏油叫“张紧器渗油”。这可不是个小问题,得赶紧看看是咋回事儿。 张紧器的作用 张紧器的主要作用是关键词保持发动机正时系统的张力,防止正时链条或皮带松动、跳齿,
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安全气囊或安全带预张紧故障,安全气囊或安全带预张紧故障408
雪铁龙 C5 安全气囊或安全带预张紧故障大揭秘 嘿,咱云南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠雪铁龙 C5 这安全气囊或安全带预张紧故障的事儿。咱先看看那篇文章说的哈,这故障在 C5 上还不少见呢,有的
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发动机张紧器异响,你知道原因吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机张紧器异响的事儿。你有没有遇到过开车的时候,发动机舱里传来“吱吱吱”的声音?别担心,今天我就来给大家讲讲这到底是咋回事儿。 发动机张紧
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张紧器异响原因,张紧器异响原因分析
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点ac压缩机不工作,按ac压缩机不启动
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安全带预紧器的那些事儿 大家都知道不?咱这车上有个安全带预紧器,可别小瞧它哟!它就跟咱车上的一个小卫士似的,关键时刻能保护咱的安全呢。安全带预紧器、安全、保护。 故障码出现啦 哟,这不是说有些车友的车
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张紧器坏了,车子会咋样? 咱河南话里,张紧器坏了会叫“张紧器掉链子”。这可了不得,车子会出现各种问题。 张紧器的作用 张紧器的作用是啥?简单来说,它就像个小皮筋,能让发动机的皮带保持一定的紧度,让各个
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