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技师袁智斌根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,原车电瓶的容量过小跟启动困难是没关系的,重点检查一下发动机。 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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大师用户9CY2KD刚买的二手车 目前启动困难 动力差
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大师用户9CY2KD柴油2.5L的排量 用的12v52ah的电瓶 是不是电瓶太小了
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技师袁智斌你好,老板,根据这种情况下呢,电池不一定是启动困难导致的,但是有很多种原因的
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技师袁智斌电瓶太小只会导致启动马达没什么力
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技师袁智斌听能听的出
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大师用户9CY2KD原车的电瓶12v85ah的
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技师袁智斌这个不关事
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技师袁智斌有可能是发动机问题
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大师用户9CY2KD原来如此
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技师袁智斌你可以听马达是不是没力那种
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大师用户9CY2KD动力也很这个电瓶没关系吗
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技师袁智斌如果打马达的时候感觉没力的话可能跟电瓶有关系
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技师袁智斌动力跟电瓶没关系
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大师用户9CY2KD原来如此
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技师袁智斌跟电压有关系,也就是发电量
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大师用户9CY2KD目前主要动力很差 就像老牛 走也走不动
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技师袁智斌跟电瓶没多大关系
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技师袁智斌主要问题还是发动机
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大师用户9CY2KD原来如此
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技师袁智斌嗯嗯
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大师用户9CY2KD不知道用积碳净管用不
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技师袁智斌可以考虑一下
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大师用户9CY2KD好的
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技师袁智斌如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打3~5次,而且会随天气冷就更加难着车,要10余次,不定,如果碰到它高兴也许打3~5次也能着车, 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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黄海旗胜f1汽车电瓶容电量是多少
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黄海旗胜电瓶刚括 车放了两天就没电怎么修你好,这种情况的话一般车上用电器有放电的地方有时间用万用表检测一下放电电流看多大,正常一般在0.05a.以内属于正常,这个一般中控锁或者加装的有外用用电器门灯或者音响这几个容易漏电,有时间可以逐个拔保险测量一下那个拔掉正常证明对应线路用电器有问题
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黄海旗胜仪表电瓶指示灯一直不亮,开电门钥匙和启动车以后也不亮,发电机不发电…依您所述,这问题应该是发电机出现问题检查更换发电机。
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你好,这车的水箱风扇一通电瓶电一回家就一直扇,不会停,是什么原因,希望大师指点迷津你好,如果拔了风扇继电器还会转,不开钥匙也是这样,那么就是线路串线了,风扇线是经主继电器→风扇继电器→风扇,那么就可确定应该是供给电这一块出问题,查看保险丝盒的(风扇高速,低速,空调风扇)继电器的底线及线路。
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黄海车旗胜f1为什么尾气难问
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黄海旗胜f1车桥漏油
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2012款柴油2.0旗胜f1与2013款汽油2.0旗胜f1那个好
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你好问一下,黄海旗胜F1转向开关咋换,谢谢!停车方向打正拆掉原车方向盘 拆到方向盘里面时候把这个后面卡子用钳子捏来线分离开这个线喇叭线,还不行的话直接拆转向壳就可以啦
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