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技师彭德刚你好,你这个先清洗一下积碳,如果不行那就大修发动机,你这个缸压不够,发动机肯定有问题。
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技师彭德刚搞了那些地方
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匿名网友火花塞点火线圈换了
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匿名网友有故障的是后汽油压力2.5左右,没故障的时候汽油压力也是2.5
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匿名网友故障码是报3缸燃烧不好
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技师彭德刚那没对
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技师彭德刚正常3.5
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匿名网友124缸压10个,3缸缸压8个
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匿名网友喷油嘴也对换过了的还是报3缸
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匿名网友汽油压力不对,没故障的时候汽油压力也是2.5
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技师彭德刚那低了
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技师彭德刚正常3.5
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技师彭德刚还有你这个发动机有问题
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技师彭德刚缸压不够
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技师彭德刚你可以先把积碳清洗一下,汽油格更换一下
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匿名网友发动机缸压是有点问题,
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匿名网友缸内积碳清洗下么,
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技师彭德刚对
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技师彭德刚还有进气道,如果洗了不行就抬发动机
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师傅我这有个标志408 2.0的,现在有个故障现象,早上着车30秒是正常的,过一会发动机缺缸,报3缸燃烧不好,伴随散热风扇长转,再等会重新启动一切正常,故障也没有,风扇也正常了根据描述,发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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你好,师傅,有个标致408手动挡,报故障吗,且清除不掉,车子每次熄火后重新启动一切变现正常,过两分钟左右后,车子发动机就会剧烈抖动,怠速升高到1200多转,此时加油门发动机升速非常缓慢,请指点一下呗多个节气门故障。考虑换电子节气门体。
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标致1.2T408跟换正时皮带之后转动发动机会卡住在一个地方,卡的很紧,反过来转动发动机也会在同一点卡住。然后重新拆掉正时皮带,凸轮轴之后还是会卡住,转动几次之后又莫名的卡过去了,装配好之后启动不了车,发动机ECU升级之后便能启动车,但是转速表不显示转速,在发动机运转一分钟左右发动机开始抖动,检查报故障,P0339 00发动机转速传感器信号故障,三缸失火。发动机转速传感器已更换,故障还是存在,怀疑正时不对,重新拆装之后故障还是存在。火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒换了,故障仍然存在,依旧是三缸失火,发动机不显示转速。继续倒换发动机ECU,BSI.仪表盘。故障还是出现。根据描述,这种情况主要是检查发动机内部机械部分是否存在磨损严重,变形等情况。主要检查发动机转速传感器以及对应的飞轮靶轮,到发动机控制单元的线路针脚等是否存在异常情况。
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您好!我的车子是13款标致408手动挡1.6的,今年前几个月过漫水路后出现了电子风扇狂转不停的故障,后来去博世车联维修,更换了一个电子风扇电阻后好了,这段时间我感到车子开了20到30公里后电子风扇不转,水温表倒是一直维持在中间90度线那里,今天去博世车联检查,师傅在怠速时加油门,加了一会油门后风扇转了,松开油门后一会风扇又停了,说正常!然后我又来了14公里回来看电扇也没有转!开空调风扇是转的你好,车辆发动机电子扇运转,这个并不是一直运转的,这个是根据水温进行相关的控制的,当水温到达一定的,温度的时候,电子扇开始工作,给发动机散热,降低到一定温度的时候,电子扇就会停止工作,只要您的车辆仪表盘显示水温正常,这就说明您的车辆冷却液循环系统,这个都是正常的,电子扇也是没有问题的,如果电子扇不转的话,车辆仪表盘肯定显示高温了
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您好大师,新款408 1.8自豪自然吸气。1.7万公里。车子停了两天没开。今天发动时先是抖动,然后屏幕出现“发动故障,请维修”伴随着风扇高速运转。怠速下来一点后风扇就不转了。我开到4s店,维修人员度无故障码“缸体燃烧不充分”。维修人员告知我冷天启动偶尔会出现这种点火燃烧不充分,以后点火时油门多轰几下,让其燃烧充分。说没有啥问题。请问汽车大师,这到底是什么情况?故障码消除后开了10公里一切正常。
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我的车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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你好,各位师傅们,我的车东风标致408,2010款的自动挡,早几天从老家出来深圳,到了深圳又在深圳开了两天,后面停了两天没开,早上点火打响了十几秒后自动熄火了,我下去开机头盖,看到水箱没水了,原来加水的盖子久了脆了烂了一半水蒸发了,中途一直没显示水温过高,后面我又加了两瓶水进去,现在一直打不着火了,扭钥匙时就响但车子启动不了,发动机故障代码也亮着,叫师傅过来他说传感器有问题,但换了新的也没用,现在急急急,希望大神们能指点一下。谢谢你们
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11年的标志408自动挡,冬天隔夜冷启动怠速1100转30秒以后开始下降然后车子抖动怠速不稳甚至熄火,排气管发出突突直到熄火,有时候抖起来踩油门一点反应没有,再启动稍显困难,热车一切正常,修理厂检测是三个缸高位燃烧不良,自己买个汽车盒子检测是凸轮轴传感器短路,曲轮轴传感器没有学会,冷启动点火提前角不对,夏天没有这故障,有时候下雨也会抖动熄火,这是什么故障?是不是两个传感器都报废了?还是有其他故障?为什么夏天没事冬天冷启动就不行
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***5.0 我的是标致408,13款,跑了32000公路,在行驶过程中方向往右打回方向时ESP防滑灯就回亮,之后去灯就一直亮着,按防滑键按钮就提示,ESP系统故障,方向往左打不会出现故障,就是往右打,回方向的时候才会有,到4s店里面检查说是大灯组合开关有问题,就到网上买了个新的装上去,但是还是一样的ESP灯亮,故障提示角度传感器故障,然后做了四轮定位,也一样不行,现在故障有三个,一个是角度传感器故障,一个是横向加速传感器故障,别一个是发动机ECU故障。防滑系统灯亮了,只有熄火重新启动就没有了,然后继续行驶,只有有右转弯打方向,差不多要回正方向就好亮。我很苦恼 ,请各位大师帮帮忙解决一下。
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火,开始1200转很快降到800-900不稳,然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁,紧跟着抖动严重随时要灭火,有时候也会灭火在打就不好打了,有时候抖起来手动熄火再打一切正常,但是故障灯一直常亮了,车热了之后一切正常怎么开都没有问题,只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的,节气门清洗了,电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了,但是第二天问题依旧等还是常亮,点火线圈应该没问题,火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重,维修的师傅看着应该没事,还是给我点换一下位置,然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因现在根本找不出原因在哪
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