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技师段衍镇传感器的数值它低于正常的数值,喷油量它是根据进气量进行调节的。当这个监测的进气量显示的数值低于他实际的数值时,它就会导致喷油量配比减少,导致混合气过稀。
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技师段衍镇请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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1487831307
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1487831307没有维修
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1487831307来的时候也是这样的
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技师段衍镇发动机是属于国5行的还是国6型的。有没有其他图片?提供一张整体的图片帮你看一下。
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技师段衍镇机舱图片拍一下看一下
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1487831307好的
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1487831307
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1487831307
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技师段衍镇现在车辆行驶包括启动的话有没有异常
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技师段衍镇车辆出现故障之前的话做过哪些维修吗?
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1487831307车主来的时候就是这个故障
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1487831307然后我把节气门洗了,机油换了,火花塞换了
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1487831307还是没解决
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1487831307走怠速的时候发动机偶发性喘抖一下
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1487831307然后跑起来,踩刹车偶尔抖一下
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技师段衍镇读取一下空气流量的数值以及喷油脉宽,看一下有没有异常。
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1487831307没多大异常
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技师段衍镇进气管路真空管路看一下有没有出现脱落。
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1487831307大多数都是正常
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技师段衍镇这款发动机出现这种情况的话,一般主要就是三个方面,一个是进气管路上的真空管路连接脱落,第2个方面的话就是空气流量数据失准,第3个方面就是喷油嘴堵塞。
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技师段衍镇如果检查真空管路没有问题,空气流量的数值也正常的话,这种情况着重检查一下喷油嘴,看一下有没有出现雾化不良或者是堵塞的问题。其次燃油压力也要着重检查一下。
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技师段衍镇你可以拍一下电脑读取的数据楼,特别是带宿舍的数据流看一下。
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技师段衍镇怠速时的数据流。
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1487831307👌
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1487831307昨天我外界一个吊瓶洗喷油嘴
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1487831307隔阂30秒抖动一下
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技师段衍镇如果喷油嘴出现严重的堵塞的话,通过打吊瓶的方式也是无法根本解决的。
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技师段衍镇这种情况的话,就得需要把喷油嘴彻底拆卸下来,进行一个清洗处理。
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1487831307它也不是一直抖动,隔阂30秒喘一下
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1487831307我同事昨天检查了空气流量计,和氧传感器都是正常
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1487831307短期燃油修正125
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1487831307他昨天测试
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1487831307我再看看
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技师段衍镇燃油修正的话,也就是一直是一个混合气过稀的状态。
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技师段衍镇所以如果空气流量计正常真空管路也没有什么异常,没有进行人为的拆卸进气系统,这种情况主要考虑喷油嘴问题,可以考虑拆卸喷油嘴检查。
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1487831307
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技师段衍镇看一下喷油脉宽的数值以及上游氧传感器的数值变化是否正常。
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1487831307
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1487831307短期燃油总是124和125跳动
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1487831307喷油时间3.4之3.5毫秒跳动
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技师段衍镇这样看着重拆卸喷油嘴检查一下喷油嘴。
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1487831307喷油嘴问题?
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技师段衍镇主要考虑喷油嘴的问题,可以把喷油嘴拆下来进行一下,彻底的清洗。
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1487831307
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技师段衍镇虽然现在不抖但是那个喷油修正来看的话,还是属于一个混合气偏稀的状态。
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技师段衍镇同时电脑也检测的是一个混合吸气过稀的一个故障,所以还是考虑一下喷油嘴问题
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1487831307
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1487831307
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技师段衍镇原地加油,看一下有没有异常
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1487831307
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1487831307
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1487831307
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技师段衍镇嗯,那个燃油压力你有没有测试过呢?看一下燃油压力是否在正常范围内呢?
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1487831307
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技师段衍镇外接吊瓶没有这种问题的话,就可以排除汽油泵的问题。
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技师段衍镇这样的话主要考虑两个方面,一个是喷油嘴,另一个是氧传感器,看一下氧传感器的数据变化是否正常,或者是把氧传感器的插头拔掉,看一下这个故障状态有没有变化。
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1487831307
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技师段衍镇你现在这个数据流的空气流量数值就不太正常。
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技师段衍镇现在这个空气流量数值是明显偏低的。
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1487831307出现了
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1487831307现在走怠速出现故障了
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1487831307
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1487831307
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技师段衍镇你可以首先把空气流量器彻底清洗一下,然后看一下。
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1487831307故障灯一亮
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1487831307转速直接到了800多转
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1487831307
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1487831307早上我启动没有故障得时候700之600多
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技师段衍镇你先把那个空气流量计拆卸下来看一下有没有脏污,然后进行彻底清洗一下,多清洗几遍看一下。
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1487831307好
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1487831307
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1487831307看起来也好呀
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1487831307这个不能洗吧
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技师段衍镇看加热丝里面
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技师段衍镇可以用化清剂简单清洗一下,然后用气枪吹干
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1487831307
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1487831307加热丝没问题哇
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技师段衍镇
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1487831307可以拿化油洗?
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1487831307洗坏了
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1487831307一个800
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技师段衍镇如果是你担心的话,你可以直接考虑进行更换。
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技师段衍镇这个传感器的话我是洗过的,通常都没有问题
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技师段衍镇你可以直接考虑更换。
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1487831307
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1487831307变小了
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1487831307你看师傅
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1487831307走怠速
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1487831307偶尔500转
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1487831307就抽动一下发动机
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技师段衍镇这个数据它本来就不属于一个正常的数值。
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技师段衍镇这个数值已经偏离了它正常的一个范围值。
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技师段衍镇所以这种情况的话,你就考虑直接更换传感器。
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1487831307
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1487831307运转一下
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1487831307又亮灯了
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1487831307
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技师段衍镇现在数值都是不正确的,它肯定要有故障现象和亮故障灯呢。
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技师段衍镇只要故障技术值达到一定的数值,故障灯就会点亮,它也就会触发故障码记忆。
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1487831307嗯嗯
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1487831307昨天测试是正常的
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1487831307今天测试又不正常
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1487831307😓汗
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1487831307昨天节气门匹配
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1487831307用了5台电脑
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1487831307这个🚗节气门
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1487831307真难
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1487831307匹配
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1487831307怎么算每个车的空气流量计的数值?
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1487831307排量✖️?
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技师段衍镇空气流量数值的话,用排量乘以1.29的话,基本就得出来一个怠速的稳定进气量数值。
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技师段衍镇这只是一个大体估算了一个数字。
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技师段衍镇不同的车型的话,它这个数值也是有偏差的。
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技师段衍镇基本的话都在这个标准数值左右。
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技师段衍镇这款车的节气门匹配的话是比较麻烦的。
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技师段衍镇现在故障的话主要考虑传感器的问题。
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技师段衍镇一般直接更换传感器就可以。
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1487831307嗯嗯
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技师段衍镇现在这个传感器偏差的话,它就会导致出现故障灯故障现象。
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1487831307更换进气温度传感器依据在哪里?大师
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1487831307我要跟客户解释
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1487831307用你的话术
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1487831307来表达一下
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技师段衍镇更换的是进气流量传感器,不过这个进气温度和这个进气流量传感器集成在一个传感器上。
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1487831307对呀
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技师段衍镇传感器的数值它低于正常的数值,喷油量它是根据进气量进行调节的。
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技师段衍镇当这个监测的进气量显示的数值低于他实际的数值时,它就会导致喷油量配比减少,导致混合气过稀。
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1487831307专业
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1487831307刚才老板问我
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1487831307为啥更换
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1487831307😓
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1487831307说我瞎猜
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1487831307没有依据
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技师段衍镇这样给他解释一下
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1487831307没有原唱的
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1487831307大包的
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1487831307169
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1487831307我去
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1487831307行不行?
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1487831307没有原厂的
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技师段衍镇也是可以的,可以的。
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技师段衍镇没有问题的,只要传感器的检测,这个数值准确就可以。
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技师段衍镇没有问题的可以了。
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1487831307就怕不是用的原厂的
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1487831307混合气过浓
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1487831307是啥原因?
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技师段衍镇混合气过浓的话,主要考虑的就是氧传感器问题和点火系统点火不良的问题主要包含火花塞,点火线圈问题。
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技师段衍镇混合气过浓的话,主要就是点火不良导致的部分汽油不完全燃烧出现混合气过浓。
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1487831307节气门脏了也会导致吧?
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1487831307节气门被堵死了
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1487831307谢谢大师
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技师段衍镇是的,节气门脏了也会导致出现这种情况。
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1487831307感谢这么细心解释
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技师段衍镇首先的话一般都是主要先处理节气门,因为节气门是比较直观的检查处理节气门,排除了才考虑其他的。
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技师段衍镇嗯不客气的
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1487831307
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1487831307
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1487831307
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1487831307
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技师段衍镇这个节气门匹配的话,就是因为它接气门故障状态。转速是非常高的,这个高转速的话他是满足不了他节气门匹配的一个条件,所以他得需要人为的干预。
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技师段衍镇当转速过高故障状态的时候,可以将档位挂到d档或者是R档都可以让人为的将转速降到他正常范围内就可以学习成功。
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技师段衍镇目前基本判断的话,就是这个空气流量传感器的问题。
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1487831307偶发性500转车子喘一下
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1487831307故障灯就亮了
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技师段衍镇更换完传感器一般就好了。
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1487831307好的
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1487831307我可以➕你微信吗
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1487831307以后有啥故障请教您
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技师段衍镇平台禁止私下联系望谅解
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1487831307好滴
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1487831307以后怎么联系你
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技师段衍镇点我头像就可以进行关注一下
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14年科雷傲怠速抖着抖着就熄火还有加速加不上这个空气流量数值的话是异常的,正常的话它应该在三点几克左右的属于正常。这种情况可以做一下传感器清洗 如果数据仍然存在异常就要考虑更换传感器。
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14年雷诺科雷傲,行驶中加速无力,怠速有时会熄火,拆下四个火花塞,都很黑正常这款车前氧传感器的数据流的话,基准值是2.2V左右,正常低于的话应该是混合气浓高于的话混合气稀,正常数值应该是在2.2伏左右来回变化你看一下它这个变化值。可以先把空气流量计拆下来做一下清洗,看一下传感器加热丝里面有没有细微的脏污。这款车空气流量计出现脏污的话,容易出现抖动,熄火,加速无力等情况。
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18年雷诺科雷傲报混合气过稀,怠速不稳。有时候熄火混合气过稀一般是油少气多导致, 油少主要看: 1、燃油压力过低 2、燃油滤芯堵塞 3、喷油嘴泄露、堵塞 4、氧传感器故障 5、温度传感器故障 6、控制单元内部故障 气多主要看: 1、发动机漏气 2、进气歧管节气门后漏气 3、空气流量计压力传感器故障 4、曲轴箱通风系统问题 5、点火不良;主要看火花塞 6、碳罐电磁阀问题 7、废气泄露
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雷诺科雷傲一打着火发动机抖动然后很快会熄火,加油门没有反应,故障码如下建议着重检查空气流量计有没有进行检查一下,看一下有没有阻塞脏污的情况。做一下清洗看一下,其次检查一下燃油压力。
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这是一个事故车,雷诺科雷傲,2018年,前面全部撞烂了,发动机电脑版,和发动机线速全部新的,车子用解码器读电瓶电压20 15 17 12 9 7 5乱跳。用万用表量发电量就是14稳的,而且车子急加油提速,车子往前一推一推的,感觉油跟不上,而且转速特别高,车速提不起来,只要故障灯一亮,电压也稳了,车子急加油也没问题了,这个是怎么回事啊,发电机也换过这种情况,线路接错的可能性比较大了。或者是上面的网络线,看一下有没有出现问题。我这边在线网站目前咨询不了,离线地图我是没有的。你只能平台重新咨询,找寻电路图。
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科雷傲怠速抖动。。。。。。。。。。如果转速升高之后,然后就没有这种故障现象,那还是节气门本身的问题。
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13年2.0科雷傲怠速发动机抖动。开空调抖动不明显你好根据您的反馈情况 个人觉得可能是氧传感器因积碳多导致的检测不准或者是进气门处的积碳导致!首先需要排查一下机脚是不是有老化现象!个人建议可以提高发动机怠速解决
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尾气重,怠速抖动,报混合气过稀
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你好18款的科雷傲模式4的怠速表在哪里这个在导航屏上菜单-显示-仪表里选择类型就可以找到带转速的仪表类型。这是以表类型决定了,它的这一个类型里边就没有这项显示。
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你好,我开的是2014年雷沃,清洗完节气门,怠速一直高没法手动调整了,可以使用电脑进入发动机电脑,看一下里面有没有一个清除怠速自适应值,如果有这个选项的话,执行一下操作就可以。
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