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技师汪帆活塞换更换木有
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科鲁兹1.6的,发动机大修以后,缸垫装反了,水壶里面的水都进机油里面了,机油呈乳白色,他们一开始不知道,可以启动,后来熄火了,在启动,启动不了,能听见就像起动机在空转的声音,凸轮轴也能看见在转动,又拆开发动机,活塞没有问题,连杆也没问题,气门也没顶到,如果重新安装会不会有什么影响嗯,可以的,装上以后的话测试一下。因为机油泵里面如果说有水的话。它会导致有些时候发卡。会导致机油压力起不来,包括我们的机油滤芯损坏以后。都会造成机油压力起不来。一定要确认机油压力是正常的。剩余的就是我们的机械气缸压力。主要压力没有问题,你启动的时候就不会有空转的这种现象。对吧,剩余的空转你就要看是不是启动机打滑了。是不是启动的时候发动机没转?到时候区分好确认好就可以。需要检查,需要更换的,就是我上面所描述的那几个地方。机油啊,还有机油滤芯儿是必须更换。而且需要放干净一点,清理好。有条件的话。都是成功启动以后。把机油的话重复的更换一下。就是用新机油洗一下。这样效果会更好。否则进水特别严重的话,他如果说是再只更换一次机油的话,那么在它自然蒸发的过程中的话,里面有水分的话是比较慢的。是不是可以现在按照我上面描述的做个确认做个检查,主要就是发动机能够着车就好。如果以上的检查机油压力没问题,发动机也在转。启动机没有打滑,也没有空转。但是机械钢压不够。这个我们可以对每个气缸里面注入一定的机油量。我们加机油的那个瓶盖,每个气缸里面注入一瓶盖的机油。然后空转几下,然后装上气缸压力表,看看缸压压力有没有起来。如果起来以后能够着车的话,慢慢的有的时候就会没事。如果按照这种方法测量,依然缸压偏低或者是没有压力。那就需要重点检查气门间隙是否过小,这款车型的气门间隙不是自调的,需要我们自己去调整。进气门的前提是需要在0.20毫米到0.25毫米。排气门的间隙的话是0.25毫米到0.30毫米。间隙过小也会导致气门漏气,也会造成压力不足。以上需要检查确认的就这么多,到时候根据所检查确认的现象来进行核实检查确认维修就可以了。而这种情况你发现早的话,发动机机械本身一般来说不会出问题。当然你如果说发现的晚的话。那么发动机机械本身比如说拉缸之类的都有可能。所以明天到时候你要仔细的检查检查,确认确认。
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车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大(正常镗缸后配合间隙3个丝)。 ②冷车启动延迟,提前电脑无故障码存储情况下,需要考虑机油压力,VANOS调整装置,偏心轴传感器等。
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景程,开着开着,自动没水熄火,下车看,水箱爆了,拖去换了个新水箱,3天后开着来着,自动熄火,下车看下水管脱出来没水了,装上加水加紧加紧,5天后开着开着熄火下车看,下水管脱出没水了!最后一次加箍加紧,开着开着一星期发动机抖,解码是有时是2缸缺缸,有时是三缸缺缸!大师救命啊
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2010年宝马535i,发动机大修以后,大概磨合了半天的时间后自动熄火,曲轴抱死,拆开看,发现第三缸小瓦抱死,更换小瓦和机油泵以后,大概跑了两天,现在又抱死了,拆开看大小瓦都有拉伤,来个专业大师救命啊,指点一下。根据客户反应,可能由于客户不标准的宁静力矩和不标准的配瓦导致此原因。
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你好师傅,我的车是奇瑞旗云1三缸车,而且油该汽的车,11年的现在跑了11万公里,现在出现的毛病就是发动机故障灯长亮,开着开着发动机故障灯就开始闪烁,然后就开始动力不足,车子抖动,然后熄火以后重新打着火,动力又恢复了,但是开上几公里又是发动机故障灯闪烁动力不足车子抖动,今天去修理厂,解码显示1和3缸失火,修车师傅给我换了1和3缸的点火线圈。但是开了没几公里又开始报发动机故障灯。修车车费给我倒了发动机的高压线,把2号和3号缸线互导,但是开了没几公里还是发动机故障报警。还是1和3号缸失火。这是怎么回事。。这个检查很好检查的。汽油压力表接上去。启动着车看油油压有没有400千帕。如果有进行加速。保持一会儿。如果5分钟之内压力没有变化,你的油泵。以及油泵滤网。这些都没有问题,就是油压就没有问题了。连拆都不用拆掉看。而反过来,如果压力低于了350千帕以下了。那这个时候那就是问题了。这时候你就要拆油泵了,更换油泵或者是检查油泵的滤网以及汽油滤芯是不是堵了。检查没有发现问题。怀疑燃油品质的话,直接短接油泵继电器将油箱里面的油全部抽出来。通过油管拔掉抽出来。然后将二缸的喷油器放到一缸一缸的喷油器放到二缸然后再把车拉到加油站去正规加油站的92号汽油。这个验证前后时间的话,如果动作快的话,半个小时就搞定了。你就是慢点,一个小时足够了。有没有问题一检查就出来,这个时候去启动,你油也换了,你喷油器也调换位置了,压力也检查了,那你再出问题。那跟油路这一块就没关系了。直接就排除了明白吗?不是人家不给你检查,是人家没有方向没有思路,不知道检查什么地方。不要以为检查这东西很困难?实际简单的很。最多是对方技术能力有限想不到这个地方或者是没有这个油压表的工具。你这一块做完之后还有问题。剩下的测试其发动机的机械缸压这都需要专用设备的。需要使用气缸压力表进行情绪测试压力,最终根据测试的结果来作出判断的,不是凭感觉修车的,也不是凭经验修车的。
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我是手动挡途安,发动机报废,换了二手的,自动挡高尔夫发动机,目前毛病是,装好发动机第一天,缺一四缸,以后都是缺二三缸,怠速很正常,很平稳,低速开起来,动力足,高速没力气,好像是涡轮没有介入,上高速80公里缺了六次缸,目前找不出毛病,请老师指教这个问题和法兰之类没有关系,可以先看一下进气压力数据,这些都没有异常再测试喷嘴之类的
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您好,我的车我昨天自己换了变速箱后盖油环,第一次安装是把里面的离合片没对好,后盖是用螺丝强上进去的,加上油以后试车发现车子不走,然后我又给拆下来发现是那里装的不对,又从新安装了,现在车子可以正常来,就是一会开的车子上的雪花灯和S不停闪,被锁在3档,熄火一会再发动又正常了,这是哪里出毛病了呢您好,我的车我昨天自己换了变速箱后盖油环,第一次安装是把里面的离合片没对好,后盖是用螺丝强上进去的,加上油以后试车发现车子不走,然后我又给拆下来发现是那里装的不对,又从新安装了,现在车子可以正常来,就是一会开的车子上的雪花灯和S不停闪,被锁在3档,熄火一会再发动又正常了,此车是维修后出现的问题,初步判断是拆装引起的故障,建议用电脑再看看故障代码,在做进一步分析。
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各位大师好,我新车提车后加了95满油,然后开回去,晚上发现发动机故障灯亮起了,提车第二天娶售后看,好像电脑没查出来,他在我的发动机拆了个东西又插回去,后面这个灯消失了,后面我开回去的时候没事,晚上开的时候发动机故障灯又亮了,怎么回事,提车第一天就这样的问题,另外可以投诉换车吗,售后指南方面没看说可以换车的。求各位大师指点,谢谢
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11款凯迪拉克SRX20多天前换过机油,现在没有机油了导致发动机自动保护熄火,加了机油过后打着火发动机发出哒哒哒的异响,开了一会儿仪表显示机油压力过低请熄火,熄火看了又有机油。请问大神这是啥原因?
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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涉水行驶 发动机故障,咋回事儿 咱河南话里,把“故障”叫“毛病”。这“毛病”要是出在车子上,可真让人头疼。今儿个,咱就来聊聊涉水行驶后,发动机出现“毛病”的事儿。 发动机的“小脾气” 你说这发动机,
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kL灯发生故障怎么检修,kw故障灯
东风kl 故障灯亮了,咋办? 咱河南话里,把“故障”叫“毛病”。这“毛病”要是出在车身上,那可真是让人头疼。比如说,你开着车正好好的,突然仪表盘上的“kl”灯亮了,这可咋办?别慌,我来给你说道说道。
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车子涉水后故障灯亮,还能开吗? 咱河南话里,把“故障灯”叫“毛病灯”。这“毛病灯”一亮,好多人心里就犯嘀咕,这还能开不?其实啊,得看具体情况。 “毛病灯”亮了,咋回事儿? 1. 要是你在水里开得欢,水
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2024-08-19
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途观发动机故障灯亮了咋回事儿 咱河南话里,把“故障”叫“毛病”。这“毛病”要是出在途观发动机上,那可真是让人头疼。这不,最近就有不少途观车主反映,他们的车开着开着,发动机故障灯就亮了,这可咋办?别急,
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