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技师汪帆可以的
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匿名网友3根线的加那两条线。
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技师汪帆需要测量
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技师汪帆也需要看电路图
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技师汪帆车型都不一样
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技师汪帆我加过宝马的
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匿名网友你好大师你有微信吗?加你微信告诉我吧!
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匿名网友侦侧气囊的你加过吗?
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匿名网友大师。
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技师汪帆电池头加过
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技师汪帆不好意思,平台不让吐露联系方式
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技师汪帆希望理解
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匿名网友电瓶都有故障要加电阻
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技师汪帆嗯嗯
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11款凯越,行驶了13万公里,最近,安全气囊报警,故障码是乘客座椅展开开路回路,给我更换了气囊游丝,故障码还在,然后把副驾驶的手套箱拆下来,发现有个线头包着的,拆开后,里边有一个电阻,连在俩线上的,就是下图我标的位置,用手捏了捏就不报警了,我想问一下,这个地方用电阻合适吗?以前我维修时可能加上去的,没有电阻,肯定会报警的,那这样的话,安全气囊还有用吗?气囊本身有问题才会用这种方式处理
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11款凯越手动高配,这两天,行驶的时候,安全气囊报警灯亮了,掉头去修理厂,掉头的功夫,又不亮了,然后,过了一天,也在路上,又亮了,找了家汽修公司,师傅用电脑检测,显示的是乘客座椅什么什么的开路回路,问了师傅咋回事,他支支吾吾的也没说出个所以然来,就问我,是不是转动方向盘时,就灭了,我想想,好像是那回事,他告诉我,可能叫什么游丝的什么坏了,我就没修,今早,打着火,不亮,过一会,又亮了,过一会,又灭了,一会,又亮了,想问下专家,确实是游丝的问题嘛?还是说副驾驶那边的安全气囊的线路没插好呀?以前一直没出过这个问题,就是最近!你好,根据你的描述,你这种情况确实是气囊线圈有问题,造成的这种故障表现。 这个气囊线圈是综合的一个集成控制线圈。乘客侧座椅气囊电路开路的可能性不大 更换新的气囊线圈就可以解决问题
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大师您好,请教个问题,10雅阁故障码85-64 ECU系列ID代码与OPDS乘客坐姿检测系统不一致。 这个可以取消吗,比如气囊加电阻这种意思?431编不回来。座椅上有几个插头没有插,应该就是相关的传感器,但是没有地方插。不知道是不是被拆了。
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路虎神行b0052乘客安全带传感器,拍的东西全换了根据你描述的故障情况电路参考BELT LOCKPASS乘客座椅安全带带扣开送》电路-断路、电阻过高 参考电路图,检查乘客座椅安全带带扣开关电路是否断路电阻过高。按要求修复电路。清除DTC,然后重新测试 检查安全带插口的线路,必要时更换
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老师您好,我想咨询您个问题。我在4s换皮座椅的时候,工人把我座椅底下侧气囊的线剪断了,后来问了东本4s的维修人员和经理,说接起来就可以了。他给我接好后(两根线拧起来又用胶布缠起来了),出现制动系统故障灯,ECU查找原因后是气囊断路或电阻增大,4s人员消除了故障码,4s人员都说没问题了。请问会不会影响气囊的正常弹开?有没有什么影响?我有点担心气囊不能正常弹开。
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揽胜运动版柴油6缸报B1087Lin总线A,偶发故障正常行驶会从D跳到N,速度120掉到30。故障分析; 查看故障码其中存在B1087-88 LIN总线A的故障代码,查看电路图发现两前座椅加热和所有的风门电机的控制信号都从HVAC的03471-11 LIN总线端子发出中间存在借点和插头,发现座椅加热功能没用,确定故障存在于该LIN线上。 检查从HVAC的03471-11 LIN总线出发的线路,直接对C3471-11测量发现存在搭铁现象,依照电路图对该条线分段测量最后在副驾驶座椅底下发现该座椅加热LIN线被座椅夹破皮导致线路搭铁无法传输信号导致故障现象出现。 对该线使用修理包进行修理,清楚故障代码,重新读取不存在相关故障,试车检查空调能正常。揽胜仪表显示性能受限,查看电路图发现有两个废气温度传感器,通过拔插头读取DTC判定有故障传感器的位置。 打开点火开关,使用万用表测量C3074插头的电压有3. 3V,测量传感器电阻有10ka。再通过测量另一个传感器的电阻为250Ω。说明废气温度传感器损坏。更换后故障排除。
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昂科威座椅加热关不掉是座椅加热垫线路对电源短路。。需要测量线路,拔掉插头可以断开加热功能。插头在座椅下面两根线的。
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大师好,我的车是10款瑞纳,目前检测出空调AC开关故障,在网上买的AC开关装了一次,一开就烧了保险,烧了保险后仪表盘背光灯不亮,空调的鼓风机不转,然后换了保险好了。联系卖家,换了一个对应款的,但是我拆开看了一下,卖家发来的跟原装的那个开关里面电路不一样,原装的里面有电路板,各种什么电阻电容这些的。但是卖家发的那个就是简单的几个铜片,我也不敢装。我想问问大师,这个开关很复杂吗?我目前是在原来的开关接了2跟线出来,要用了就把两根线对接好,压缩机就可以启动,都正常制冷。
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明锐座椅加热5053提示,座椅加热装置端子30供电电压断路。是什么原因,客户反应断路,有三种情况,1.接的线有问题,2.看接的线从哪个保险接的电,查看一下保险丝,3座椅加热有问题,可以量一下加热的两根线的通断
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奔驰S350座椅加热不管用此问题需检查的部件有坐椅加热开关/左前门控单元/内部Can线/左前座椅电脑/加热丝 及它们之间的线路 可以测量加热电丝的电阻来判断好坏 可以测量Can的电压来判断有无问题 可以通过进后sam看座椅加垫的数据流来判断开关及电流工作情况
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迈腾B7L右后座椅不加热
车型:迈腾B7L 行驶里程:41250 故障现象:B7L启动着车后开启座椅加热后,右后座椅不加热。 诊断过程:经测试开启后部座椅加热后五分钟,左后座椅加热正常,但是右后座椅加热始终不能加热,用诊断仪V
精选案例
2021-03-02
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温度高座椅加热不工作,温度高座椅加热不工作怎么回事
座椅加热不热了咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来说说这座椅加热不热了是咋回事儿。你说这大冷天的,坐上车,屁股冷冰冰的,这可咋整?别着急,我来给你说道说道。 座椅加热的原理 首先,咱得知道这座椅加热是咋工作
汽车故障
2024-06-25
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乘客侧加热座椅不工作,乘客侧加热座椅不工作怎么办
乘客侧加热座椅不工作,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说这乘客侧加热座椅不工作的事儿。你说这大冷天的,坐车里想享受点温暖,结果这座椅不加热,可真让人闹心。别着急,我来给你分析分析,到底是咋回事儿。 座
汽车故障
2024-06-27
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座椅加热,座椅加热通风改装多少钱
座椅加热和座椅加热通风改装是许多汽车爱好者在享受驾驶舒适性时经常考虑的选项。那么,座椅加热和座椅加热通风改装需要花费多少钱呢? 首先,座椅加热的价格因车型和品牌而异,一般在1000元到3000元之间
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2023-04-04
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捷豹座椅加热不工作,捷豹座椅加热不工作怎么回事
捷豹座椅加热不工作,咋回事儿 咱河南话里,座椅加热叫“座儿热”。这“座儿热”要是不工作了,可真让人头疼。今天咱就来聊聊捷豹座椅加热不工作的那些事儿。 故障现象 当你坐进捷豹车里,想享受一下“座儿热”
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2024-06-25
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水泵线发热是什么原因,水泵线发热是什么原因造成的
水泵线发热,咋回事儿? 河南话有个词儿,叫“中”,意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊“中”的事儿,水泵线发热,是咋回事儿? 水泵线发热的原因 水泵线发热,可能是以下原因造成的: 1. 电线材质不合适
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2024-06-27
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特斯拉Model 3 高压线路短路怎么回事?
特斯拉Model 3 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:特斯拉Model 3 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致特斯拉Model 3 高压线路
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2024-05-30
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别克昂科雷座椅加热垫不热怎么回事?
1、座椅加热座椅加热是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热,使座椅短时间内逐渐升温,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。座椅加热在使用中没有任何安全
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2018-07-16
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座椅加热,座椅加热改装多少钱
座椅加热是许多汽车爱好者们经常进行的改装之一,这项改装能够增加驾驶乘坐的舒适性,同时也在寒冷的天气中为驾驶者提供了额外的温暖。那么座椅加热改装多少钱呢?首先,需要明确的是,座椅加热改装的费用因车型和品
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2023-04-07
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座椅加热,座椅加热有必要吗
座椅加热,座椅加热有必要吗汽车座椅加热作为一个舒适性配置,似乎已经成为了许多汽车的标配之一。但是,座椅加热究竟有没有必要呢?1.座椅加热带来的舒适性座椅加热可以带来非常舒适的驾驶体验。当温度较低的时候
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