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技师任德智你好!看一下上下水管温度一样吧,如果不一样节温器有问题了,如果一样风扇传感器,电路。等等。
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匿名网友谢谢
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技师任德智有问题,联系。
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匿名网友好的
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10年道奇酷威跑起来水温一直保持在100度左右。水温表不高。电脑检测看温度最高104最低99度。电子扇不停。原地试车102度电子扇开始转97度停。跑起来不会停。原地试车99度以上排水管有空气冒出。但不返水。换了水箱。
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10年道奇酷威跑起来水温一直保持在100度左右。水温表不高。电脑检测看温度最高104最低99度。电子扇不停。原地试车102度电子扇开始转97度停。跑起来不会停。原地试车99度以上排水管有空气冒出。但不返水。换了水箱。【车型:酷威】
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在吗,我问哈你12年帕萨特2.0风扇不会停一直转,关了钥匙还要转好大一会。都扇冷风了还转。而且跑着温度还会高。节温器也打得开,上下水管一样烫的。给会是主风扇烂了你看水温正常,占空比信号正常,散热风扇转,说明控制模块或者节温器有问题
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长安之星打着车在原地水温正常,上下水管有温度,风扇也会转,去路上跑几圈回来,水温过高,而且风扇吹的是冷风了,一开始都是热风。而且下水管温度也不够,水箱到洗过,节温器拆了,水棒也换过,大师傅啥原因啊。没有冲缸
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老款宝马X5换了水箱下管,加了防冻液,开了自动大灯暖气开关开最大,睬了油门,电子水泵开始排空,但是水箱风扇一直不转,水温最高107度都不转,水箱盖打开几几排空气再着车,风扇都是不转,水温总是去到100多度,最后去到107度打开空调风扇转了,但是温度也降不下来徘徊在104-105度,负水箱和拆出来的水管有乳状物水温是正常的 仪表没有报警 发动机系统没有相关故障码 就没有问题 有乳化物检查机油散热器漏油 进行维修
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我的车子是海南马自达323,水箱温度突然达到高温红色位子,然后就熄火了,打不着火了,我等水温降下来在打火,一打也就着火了,但是打开水箱盖,水老是往外冒,风扇一直工作不停,水箱里的水一直像开水一样在滚水温高,开锅了。建议停车熄火,等待救援。 水温高一般是水箱老化、堵塞,节温器损坏,水泵故障等。 水温高了,开到熄火很容易导致缸盖变形(发动机损坏),留意检查。
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车开着开着水温就升高 然后就开锅 刚来时风扇要到一百多度才转 现在是一打开钥匙风扇就转 拔了水温传感器 风扇还是一直转 过了一会 用诊断仪清了故障风扇就没转了 但 当水温到了100度 风扇才转 而且出的风的冷风 上下水管有温度 水箱是冷的 这是怎么回事啊 给为大神
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来,怠速温度正常,数据流水温正常,但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停,而且熄火之后还会转五六分钟才停,这是什么原因,你好,13年途观爬坡水温偏高,建议检查水箱有没有堵塞?珊珊,风扇是否散热正常?这些都可以引起车辆爬坡高温,气缸发白,有可能是汽缸垫冲掉了,建议更换汽缸垫。
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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江淮瑞风.两个月前高温开锅,(空调电子扇不转)然后修了电子扇,温度还是高,副水箱咕嘟咕嘟响。索性把节温器拿掉了,开了两个月都正常,这几天温度又上来了,看了下水箱已经缺水,副水箱空了,昨晚加满了水,今天出门温度还是高,一停车等红灯温度表就往上跑,特别开空调,关掉空调等红灯也会往上升,但是不开空调跑起来水温就会降下来
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