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技师张万东调整选档线位置,找到正确位置这个故障就没有了
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匿名网友本车刚提五个月,4S店会免费给调整吗?很繁琐吗?得多久能完事?
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技师张万东会的
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技师张万东不麻烦的
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匿名网友谢谢。不是每次挂二档都卡,有的时候少用点力找好二档位置,挂档方向正确就很顺畅,是我个人挂档技术不够熟练吧?
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技师张万东你可以调整到正好的
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匿名网友好,知道了。请问去4S店保养,有些保养比如发动机保护清洗等这些保养可以不做吗?只做换机油机滤,因为我才做二保。所以不想花冤枉钱,如果不行我就去外面做保养。
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技师张万东可以不做
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方向盘有时候会变重,但是没有失去助力,转向的时候有点反方向的拉力,还有在微调的时候阻尼一段一段的,感觉有一个台阶一个台阶一样,去店里换过了助力泵,没有,后来又叫我换方向机,我就来咨询一下,还有一个问题,就是在行驶途中,挂一档和退一档有点不好挂,有点卡,特别挂一档,特别难挂,但是在车子停下了就很好挂,在车子完全热了以后会好很多你好,按照你的描述,首先第1个问题感觉方向有点重的话。包括您说的有点拉力然后就是阻尼一段一段的。呃,在这种情况如果说我们的方向机和我们的转向助力泵已经进行更换过,没有任何改善的话,那么您需要检查以下几方面。第1个检查我们的转向管住。重点检查我们方向的转向管柱间隙是否过大以及和方向机连接的那个万向节是否出现卡卡滞是否不灵活。而它的检查方法的话,需要拆掉,拆下来以后用手去晃,左右的晃。否则你在上面看的话,你是看不出来啥的。因为它在方向管柱上面连接的和我们方向机上面连接的,它是通过花键连接上面的话是一个十字轴承,也就是万向节。这个万向节出现生锈发卡间隙过大的时候就会造成打方向盘的时候一重一轻。就是方向不灵活。第2点就是重点检查一下我们底盘悬挂的4轮定位数据是否正确。有没有出现我们外倾角前束角出现不对应包括前后轮全部是独立悬挂的数据外倾角前束角必须全部正确,否则它在行驶的时候,打方向的时候,会有一种推力拉力来影响我们转向的力度。第3个就是检查我们底盘悬挂的下摆臂球头有没有明显的锈蚀,生锈发卡导致不灵活。第4点检查我们前减震器上滑柱上面的压力轴承。是否出现损坏导致不灵活。这个检测方法的话可以拆除掉我们的转向机的拉杆球头啊单独进行转向我们的转向角节带动减震器来进行左右的旋转,看是否旋转至如。如果旋转较近,那就是我们上面的压力轴承已经损坏。这个都会对我们转向的时候,造成一些影响和干涉以及反方向拉力。转向这一块就重点检查这几方面就行了,一定是在几方面里面的某一个导致的。否则只要发动机正常怠速运行,就不可能出现您说的这种现象。前提是我们的转向机,我们的转向助力泵已经更换过以及转向动力转向泵上面的油液和管路连接没问题管路没有进行弯曲。第2个关于我们档位方面,也就是说我们行驶途中挂一档这都是违规操作是不允许的,首先我们行驶途中是不能够挂一档的,我们行驶途中必须是静止的时候才能挂一档。我们在只有在静止的时候,才能够允许挂一档或者是倒档。否则它有一个保护是不允许不允许你轻易的挂入的是对机械变速箱的是一种保护。我们挂一档的时候,必须是车辆完全静止挂入以后进行起步速度起来以后二档。也就是说我们挂一档的时候,车速是为0的状态才允许挂一档。如果是从高档降到一档的情况下,车速是必须低于10码以下。就是说什么意思呢?如果当前的车速在二三十码,你挂一档的时候它都会出现保护,都会出现车速齿轮比不对,都会出现你挂档的时候出现卡滞。这些状态全部都是一些操作方面的问题,都不是属于故障。首先我们的操作一定要正确规范。因为一档的扭距比较大,你如果车速高的话你挂的时候它会更一顿车速猛一变慢,这种都是对车辆对机械变速箱的一个严重损伤。啊,关于方向方面的问题的话,你可以按照我上面说的进行检查哪的问题,只要通过我按照我上面说的方法进行检查就可以发现问题,只要有这些故障现象,一定可以检查出来问题。方向机出现问题也是这样的现象,而且方向机是作为主要考虑的因素。您如果没有更换过的话,首先检查这一块,对其做更换检查因为方向机里面间隙大,或者是方向机拉杆,球头出现生锈,最主要的就是这种现象。
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您好,本车是江淮瑞风S3 家在东北,天气-20℃ 早晨热车开走,挂一档有点不顺畅,通话讲感觉变速箱有还是齿轮油凝固了似的,挂二档就听见齿轮卡的声音,是我挂档力度大或者挂二档太往自己的方向偏了?请问是什么原因,有的时候就不会出现齿轮卡的感觉。希望得到大师详细指点。谢谢!
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五菱宏光s3手动标准型六千公里,一档直接挂二档会‘’咯噔‘’一声响,感觉有点像打齿!其他档位正常,正常慢速行驶直接挂二档也正常!就是从一挂二时会有异响!去四s问又讲正常,讲建议十公里时速左右就从一档挂二档,这样确实也好很多!我发觉转速越低或者一档一起步就直接挂二档就没事!又或者一档起步回下空档再挂二档也好很多!总之就是一档起步到二千转左右不回空档直接挂二档就会响,像打齿的感觉!我就想知道下这种情况正常吗?难道真是我开车手法有问题?二档直接挂档没有异响的话,说明同步器是没有问题的。S3档位确实不好挂,磨合之后里程多了会好一些,不会造成齿轮的加快损坏,可以放心使用
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你好,我的小爱已经一年了,目前行驶一万二千多公里啦!现在感觉挂档都没有以前顺畅了。有时取一档不好取,感觉好像离合没有分离清,齿轮卡住的感觉。(有时要用一小点劲取出)。有时挂二档中间卡一下没有挂进去,然后挂第二次。挂三四档夸夸机械响。反正都没以前好挂啦!去4s店让他把离合调一下,他说这是液压的不能调啦,让他试车后说是这样!郁闷!请问大师们这是什么原因呀,反正挂档不顺畅。
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帝豪EC7今年2月分的车开了一万三就是档位不好挂每次挂档的时候都很卡顿总感觉好像有东西卡住了手杆用点力才能挂进出还不能太快了一快就会有打齿的声音尤其是一进二 二进三不好挂 四五档还行刚买的时候挺好的挂档很有吸入感好想是跑了3000公里以后就一直这样去4S店好几次都说没事但我试别人的车也挺好的怎么回事呀这段时间一直想解决这个问题一直没着落求高人解决谢谢
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有换过08卡罗拉手动挡选档线的师傅吗?左边这根是选档线,左靠档把它往前。右靠档把它往后。现在左靠它往前很少,右靠却往后很多。导致了档位总体偏右。(我个人理解应该是让它变短些,这样左靠的时候能收回去,右靠也不能拉出来那么多。)挂档能挂上,但是一三、二四间隙很小,很容易就挂错。我想问一下,这根选档线能调吗?如果能调在哪调,怎么调,我工具都有,我本身也是钳工,动手能力也可以。 我去过两家修配厂,让我换摆挂,选档线和档座总成,我敢肯定档座没坏。谢谢
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五菱宏光s3手动标准型六千公里,一档直接挂二档会‘’啃咯‘’一声响,感觉有点像打齿!其他档位正常,正常慢速行驶直接挂二档也正常, 留意了一下直接挂二档的转速也是一千转左右,因为直接挂二档速度也在二十以下!就是从一挂二时会有异响!去四s问又讲正常,讲建议十公里时速左右就从一档挂二档,这样确实也好很多!我发觉转速越低或者一档一起步就直接挂二档就没事!又或者一档起步回下空档再挂二档也好很多!总之就是一档起步到二千转左右不回空档直接挂二档就会响,像打齿的感觉!我就想知道下这种情况正常吗?难道真是我开车手法有问题?按1500-1800换挡,在两秒左右切换到档位里,在跑1000多公里左右,感觉故障没有减轻,就可以到售后检查如果售后说正常可以打保养本上的,厂家售后服务电话,进行故障鉴定,并提供售后技术支持。
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请问一下大师,我的车长安商用欧诺,新车才上路三四千公里,最近减档时到二十码左右,经常挂不上二档,就算挂进去也比较涩,有时候硬往里挂就会听到打齿声音,有次试了一下二十码时挂不进二档,就放空档上踩一角空油,发动机转到二千五百转时,就特别好挂,还有速度特别的慢时,时速七八公里时也可以轻松挂进去,停车熄火状态下挂档很好挂,请问一下这是什么原因,我是新手,是我哪里操作不规范吗?
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师傅们好,我的车是08年吉利自由舰,有几个小问题,请师傅指点一二,怠速哆嗦,冷车严重,热车好一点,怠速正常,第二,跑偏,一会向左一会向右,飘忽不定,第三,一档和倒档不好挂,一档是那种硬的感觉,倒档有的时候一脚离合就能挂进去,有的时候需要三脚离合才能挂进去,二档挂三档,在挂三档的时候有明显打齿的声音,求师傅们指点一二,我在这里谢谢了
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你好问一下现代瑞纳16年6月份的车跑了二万公里指导价789手动 一加油门有很脆哒哒哒的声音不提速在档上的情况下没有。空档加油门也没有。去4s说瑞纳都这样也试过别的瑞纳有是有但声音比我的小!还有就是在一档起步换二档的时候一松离合二挡脱档有时候一松离合有打齿轮的声音一下子就弹了空档去了使劲把二档往下挂不会出现脱档情况感觉就像二档挂不到位一样 只要二档一松离合不脱档就不会脱使劲加油门都没有事 是不是变速箱的问题啊谢谢了首先,建议您在皮带上浇点水试一下,看看有没有这种声音,如果还有的话就到4s店让维修人员使用电脑帮你升级一下发动机的系统。另外最好是把车留在4s店,让维修人员帮您多试一试车 看一下变速箱到底有没有,存在这种拖挡的现象
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比亚迪f3一二档不好挂
比亚迪f3一二档不好挂为什么比亚迪f3一二档不好挂?比亚迪f3作为一款热门的经济型轿车,备受消费者喜爱。然而,有些车主反映,他们在开车的过程中,发现比亚迪f3一二档不好挂的情况比较严重。那么,是什么原
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比亚迪l3一二档不好挂
比亚迪L3一二档不好挂比亚迪L3的变速器问题近期有很多比亚迪L3车主抱怨一二档不好挂的问题。这一问题已经引起了广泛关注,并且对比亚迪L3的声誉产生了一定影响。那么,为什么比亚迪L3的一二档不好挂呢?变
比亚迪
2024-01-18
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
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五菱宏光二档四档挂不上怎么回事
五菱宏光二档和四档挂不上,这种情况大概有以下这几方面的故障原因: 第一,挂档机构间隙量过大,造成的这种故障表现,这种情况需要检查一下挂档机构的挂档间隙,如果间隙量过大的话,需要更换挂档底座总成。 第二
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2021-11-25
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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一档二档三档速度范围,小汽车一档二档三档速度
小汽车的档位通常分为一档、二档和三档,每个档位对应着不同的速度范围。准确地掌握小汽车的档位和速度范围,可以帮助驾驶者更加精准地掌控车辆,更加安全地行驶。一档一档是小汽车最低的档位,一般对应着车速0~1
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比亚迪f0一二档不好挂的原因
比亚迪F0一二档不好挂的原因为什么比亚迪F0的一二档有些难挂?比亚迪F0是一款非常受欢迎的小型汽车,但有些车主发现这款车的一二档挂得相对较为困难,影响了驾驶的顺畅感。为了了解这个问题的原因,我们对比亚
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围对比
汽车作为当今社会重要的交通工具,其速度范围是人们非常关注的话题之一。汽车速度的不同档位也是汽车性能的一个重要指标,那么一档二档三档速度范围是怎样的呢?它们各自的特点有哪些呢?接下来,我们就详细介绍一
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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一档二档三档速度范围,一档二档三档四档速度范围
在汽车领域中,车辆的速度与档位是一个非常重要的概念。常见的车速档位有一档、二档、三档、四档等多种类型。这些档位不同,每种档位的速度范围也不同。一档速度范围一般在0-20km/h,用于起步,防止过高速度
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