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技师唐彦彬你好这个情况,要到修理厂检查一下火花塞,清洗节气门,喷油嘴
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技师唐彦彬检查一下水温传感器
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技师唐彦彬最好拆进气管下来清洗一下积碳
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Jdy背包客没有多少时间洗过,传感器也换过,连三元催化都换过,还是老样子
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技师唐彦彬是拆进气管下来清洗吗
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技师唐彦彬水温传感器更换了吗
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Jdy背包客那好像没有
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技师唐彦彬这个要到修理厂停一天晚上,早上测量汽油压力正常不
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技师唐彦彬这个几个是影响着车的
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Jdy背包客哦,水温传感气换换大概多少
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技师唐彦彬60-120,谢谢希望帮助到你,祝您生活愉快!还有疑问吗
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Jdy背包客谢谢,非常感谢,也只好去试试。
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技师唐彦彬基本解决
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技师唐彦彬谢谢希望帮助到你,祝您生活愉快!
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Jdy背包客因为你说的进气管好像没有拆下来清洗过
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技师唐彦彬老车里面积碳很多的
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技师唐彦彬影响喷油雾化
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Jdy背包客这个清洗快吗?
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技师唐彦彬快
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起步加不上油,怠速不稳,发动机抖动,严重时熄火
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别克凯越1.5手动,怠速抖动,怠速低的时候加油不走车,给一脚油门再丢离合,车子才能正常起步,偶尔行驶途中加不进去油别克凯越1.5手动,怠速抖动,怠速低的时候加油不走车,给一脚油门再丢离合,车子才能正常起步,偶尔行驶途中加不进去油【车型:凯越 2020款 15N 手动精英型】建议检查经济系统是否漏气现象,无漏气现象断开眼中暖气试车尝试若故障排除建议更换前氧气
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06年2.5,N52发动机,宝马325,怠速抖动不稳,有时候熄火,冷车特别严重车辆的故障初步考虑是车辆近期系统存在问题。根据车辆的测试,结果我的技术维修建议是更换空气流量计完成进气系统的密封性检查工作,以及完成积碳清洗工作。
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
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冷车怠速起步正常,热车停车后起步要加油,不然怠速起步会抖动熄火。车热后怠速在800左右。已告知客户解决方案。先用电脑检测一下,看是否有故障码存在。在检查一下节气门脏不脏,脏的话需要用清洗剂清洗一下
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冷车启动后怠速不稳 抖动严重后熄火热车正常 冷车启动后怠速不稳急加两下大油门发动机正常先去检查三位四通阀有没有卡滞,然后可以对调凸轮轴位置传感器和凸轮轴电磁阀,进气和排气可以对调,然后再检查正时以及凸轮轴链轮
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海南马自达3,发动机型号479Q,冷车起动加油门无力,怠速热车都抖动,怠速有时熄火!,加不起油门!发动机抖动加速无力,冷车热车一样,建议检查油泵压力,是否偏低。虽然是新的油泵,但是需要检查一下。没问题,检查火花塞。检查发动机机械部分,缸压,正时等。
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车辆启动后怠速不稳定,发动机抖动,加速无力,有时候加不起油门,还会熄火你好了,晚上这个发动机启动以后带速不稳,发动机抖动,加速无力,这个你要检查一下三元催化有没有堵塞导致的问题。但愿催化堵塞的话会导致排气不畅,从而导致发动机加速无力,发动机抖动的问题,还有就是那个燃油压力偏低。混合器过稀都会引起这种问题,这两个问题要做一下排查和维修。
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东风小康热车时突然加不起油发动机抖动怠速不稳,你好,朋友,你这个东风康热车的时候加不起油,发动机抖动不稳,这种情况的话,你要检查一下这个车热了以后,这个是不是出现气缸压力下降。或者是点火线圈性能下降都会导致这个故障出现,可以把点火线圈做一下调换,还有就是气缸压力,热车的时候检查一下压力正常不正常。这两个问题做一下排查维修。
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柴油电喷皮卡车起步老是熄火。松离合器时候车辆抖动厉害。油加不上去。特别是冷车时候,,起步困难。您好,根据您车的故障分析,如果不好着车的话,您看下预热塞,一放离合器抖动那是因为发动机功率不够导致的离合器抖。
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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怠速抖动,怠速抖动开空调抖动更厉害为什么汽车在怠速状态下会出现抖动?在汽车领域,怠速抖动是一个常见的问题,它可能会影响到驾驶的舒适性和行车的平稳性。当我们的汽车处于停车状态,引擎转速低于正常行驶状态时
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