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技师张志军你好!这个现象主要是节气门脏引起的,
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技师张志军建议你去修理厂检查清洗节气门费用50块钱左右
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我的是08款的雅阁。怠速的时候发动机直抖动。而且抖的有点厉害 全车油和火花塞才换的新的 还是抖2.0排量的。有啥办法能解决啊。我这是小地方 技术有限。求救啊。!!!加第一脚油也是抖 类似夏利的那种抖
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师傅们 夏利三缸发动机怠速没有问题 加油门声音闷,油门一过2000转发动机就一喘一喘的抖动 ,分电器也调节了 我也是机修小工 这个问题找了好几个师傅也没看出来什么问题 有大师傅给解决一下吗 解决了必有重谢测量一下汽油压力 建议更换汽油滤芯 喷油嘴
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夏利点火角问题,05年分电气的机器。 车子冷启动之后(一年四季不分昼夜),零上20度也需要原地怠速1分钟左右(怠速稳定缓慢下降到合理转数)。 问题是:启动后不热车不能直接加油走,加油时会感觉加不上油,缺缸,要放炮,要熄火,将点火提前角调整早一些,所有症状完全消失。 调整提前以后,热车怠速时,哄油后收油,转数会缓慢下降。到1000转左右会更慢。 不调整的情况下,热车怠速时,哄油后收油,转数会马上回到怠速的转数。 各位师父我这个车子是提前点还是不用调。这个是不需要调整的
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我的是油改气的夏利n3。三缸发动机。前段时间好好的,忽然间车辆没力了,走不了了。换了油气两用火花塞后。烧油力量正常。转换成天燃气后没有力量走不了。运油重启加速稳定后换气的话力量还可以走一段,又没力量了。停车在走的时候。运气没力量走不动,但是怠速正常。这个怎么办?急求大神指点根据您描述的情况,主要是cng 的喷阀出现故障所导致。建议您重新清洗一下喷阀,然后重新调整喷阀近气量,如果喷阀上的调整螺丝已经调整到极限的话必须用cng 专用电脑重新对模块进行参数值设定
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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2005年的夏利N3三厢小汽车,排量1.1,已行驶13万公里。前段时间发现行驶4挡或5挡时经常转速起来了速度不起来,在汽车大师的帮助下诊断为离合器打滑,后来去修理厂更换了离合器三件套,更换之后发现一档和倒车档时车子脱档有点厉害,感觉使不上劲,我离合器踏板已经放得很细心了。再有就是在高速上跑的时候发现转速到4了,时速还没到120,以前时速到120的时候转速绝对不到4,档位都是5档。这是什么原因?难道离合器三件套没有装好吗?求汽车大师团队的高手根据描述诊断!感谢!
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07款夏利A+,冷车启动一次着车,跑热了以后,停会儿再打就不敢保证一次着车了,得打三四下,不着车的时候,就是把电瓶打干了也不会着,踩油门也没用,肯定不着,有时一次就着,几乎是挨一下就着,瞬间的。 为这洗过节气门,氧传感器,怠速阀,空气传感器,打过吊瓶,新火花塞,分电器盖,缸线换过。油压底一点,不是很低,一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞,点火好。这车没有碳罐电磁阀。 请教是怎么回事。
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各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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三缸夏利怠速不稳,一会高一会低是怎么回事?清洗节气门,检查怠速马达。
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三缸缺火原因,三缸缺火找不出原因
三缸缺火原因,三缸缺火找不出原因 三缸缺火,这可真是个让人头疼的问题!就像咱河南话里说的,“这事整的,真不照!”你说这好好的车,咋就三缸缺火了呢?这到底是咋回事儿啊? 10 个原因,让你了解三缸缺火
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2024-06-26
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汽车三缸缺火原因,汽车三缸缺火原因有哪些
汽车三缸缺火,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车三缸缺火的事儿。你开车的时候,有没有遇到过发动机抖动、动力不足的情况?说不定就是三缸缺火了。 三缸缺火的原因 1. 老表们,三缸缺火的原因可不少。首
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2024-07-01
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双缸发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事
双缸发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事为什么双缸发动机的怠速会不稳定双缸发动机是汽车发动机的一种类型,其由两个独立的气缸组成。这种设计在某些方面可以提供更高的性能和较小的尺寸,但也可能导致发动机怠
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2023-08-15
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3缸发动机原因分析,三缸发动机是怎么回事
三缸发动机的“小秘密” 咱河南人都知道,三缸发动机可不像四缸发动机那么“老实”,它总是有点“小脾气”。你看,这“小脾气”一上来,就开始抖啊抖,让你开车都开不安稳。 三缸发动机的“前世今生” 三缸发动机
汽车故障
2024-06-27
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吉利378二缸不工作,吉利汽车三缸发动机抖不抖
吉利 378 二缸不工作,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊吉利 378 二缸不工作的事儿。这玩意儿要是出了问题,可真够让人头疼的。不过别担心,我来给大家摆一哈。 发动机的小脾气 首先,咱得晓得,发
汽车故障
2024-06-27
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三缸缺缸原因分析,三缸缺缸原因分析报告
三缸缺缸,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,三缸缺缸就相当于“三缸罢工”了。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 缺缸的原因,你得知道! 1. 火花塞出问题了。火花塞就像是发动机的“心脏”,要是它不工作
汽车故障
2024-06-27
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缸数越多越好吗?同价位选三缸车还是四缸车?
如今,越来越多的汽车厂商使用三缸引擎来代替原先的四缸引擎,这也导致了很多消费者喜欢“缸数论英雄”,比如气缸越多的车,性能就越好,性价比也更高。 其实,这个观点又对又错,为什么? 首先,缸数越多的确越
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三缸缺火的原因,三缸缺缸和三缸失火一样吗
三缸缺火的原因,三缸缺缸和三缸失火一样吗 恁都知道三缸缺火是个啥事儿不?其实啊,这三缸缺火和三缸缺缸是一回事儿,都是说发动机的三个缸中有一个缸不工作了。这可咋弄啊?别慌,咱来瞅瞅是因为啥。 三缸缺火的
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三缸发动机原因,三缸发动机是怎么回事
三缸发动机的前世今生 咱河南人都知道,三缸发动机在咱汽车界可是个“稀罕玩意儿”。以前啊,三缸发动机可不受待见,因为它抖得厉害,开起来那叫一个“得得瑟瑟”。但是现在,你再看看,好多车都开始用三缸发动机了
汽车故障
2024-06-26
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本想看三缸机笑话,结果吉利缤瑞1.0T“炸”晕了合资车
从宝马X1将三缸机带到国内汽车市场的那一刻,三缸机的战斗就打响了。后来除了合资车以外,自主品牌也纷纷推出三缸发动机。但三缸机给消费者的印象更多是抖动、不平稳、动力弱,而“节能减排”的初衷却被淡化。因此
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