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技师黄佳伟您好,很高兴收到您的提问。我们将很快问您分析解答。这种情况不正常的,C级车不该有这个情况的,有可能是排气管敲底或者上,下摆臂损坏导致的,建议去修理厂或售后检查并确认。如果还有疑问可以继续追问我,希望我的回答能够帮助你。祝你好运
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合天佑我可能没表达清楚,我是说cvt变速箱的这个咕噜咕噜的声音正常吗?加速时
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技师黄佳伟CVT无级变速也没有这个声音,你说的咕噜咕噜是异响。还是检查一下吧,
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请问高手 1、我车09年奥迪A6L2.0T倒档怠速倒车时有轻微机械传动声音 就像没油的链条在传动声音一样 轻微给油就没有了 这正常吗?2、车在前行时只要加油或上坡 反正大扭矩输出时明显能听到涡轮增压器咕噜咕噜咕噜的声音 而车在禁止N档时踩油门就没有而且发动机很平顺 这也正常吗?
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你好,我的新款奥迪A6最近行驶起来左前轮一直咕噜咕噜异响,而且方向盘没有手感特别轻,在前段时间有一次掉头过程中踩油门,听见左前方咯嘣一声,声音特别大,从那以后轮子就咕噜响,转向变轻,去检查了拉杆球头支臂,都没有问题,半轴的套也没有破损,行驶8000公里才,一直找不到问题,尤其是低速行驶的时候特别明显,震脚都你好,根据你描述的情况需要检查一下外球笼,转向机和转向机万向节。应该是他们有问题导致的这种情况。
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2010年的奥迪A6L 2.8 V6自然吸气发动机、CVT变速箱,车子在1200转的时候有低沉的噜噜噜的声音,比较像抽水烟的声音。试了三种情形下的不同情况:1、停车P档的时候空踩油转速保持在1200转上下时比较轻微,转速上去后几乎没有;2、挂进D档踩住刹车车不走的情况下,转速踩到1200以上2000以内都能清楚听到噜噜声;3、行驶起来加速时都有这声音,速度上到70公里之后稍微不明显(不知道是不是被风噪路噪掩盖了)想问问这可能是哪方面的问题,怎么排查故障?
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下
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奥迪C6,07年BpJ2.0T,①发动机冷车启动声音正常,水温到了后热车会有怠速滴哒哒哒声,热车给油1200转上声音会变小。②变速箱,前行停止倒车挂倒档第一次挂入倒档正常,接着再二次挂倒再挂多会有车撞碰声,③前行停车时,再起步放开刹车,车子不流车,比平时再加大油门会走,可是感觉什么托住一样,瞬间发动机指针会往下掉又突速起来,①和③是否有关联才影响了起步偶尔出现偶尔又没,与请问师傅这些是什么原因?你好哥,你这个车的故障就是听着发动机有点异响这种情况你和我说的是你听着发动机的后边发出来的响声这种情况应该就是缸头后边的错那三道油环坏了或者是缸头后边链条胀紧器有问题导致的建议你拆检发动机
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2003年老款奥迪A6手自一体,原地挂D档给油起步的时候严重顿挫,咯噔往前窜几下那种的,声音和抖动非常大,有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步,跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机,请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢?系统检测没什么问题,变速箱从新学习了一下还是如此。发动机问题的话,不会只有起步会在原地挂档出现顿挫,你这个我怀疑是变速器阀体的原因,阀体出问题就会导致换挡顿挫,这个你可以重点检查一下
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2003年老款奥迪A6手自一体,原地挂D档给油起步的时候严重顿挫,咯噔往前窜几下那种的,声音和抖动非常大,有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步,跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机,请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢?系统检测没什么问题,变速箱从新学习了一下还是如此。建议检查变速器油和滤网是否过脏导致过油不顺畅导致的
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03年奥迪A6,1.8T,5速自动档,不是CVT,现在故障:凉车启动怠速稳定,加速正常,变速箱跳档非常正常,当车行驶10几公里热车后,故障来了,1.2档没事,3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转,不停地来回咕嘟,车也跟着一耸,加油们2000转以上消失,变速箱正常,去了个很权威的修理厂,更换火花塞,点火线圈,测试变速箱,故障码均正常,随车测试30公里仍无故障码,但故障依旧存在,实在不知道了,传感器等都无故障码,请求大师中的大师给分析下,我好心里有数去直接查看,修理师四五人均无招数了,现在提议拆发动机查看气门方位吧,工程有点大,不知道是否这个样子,车行驶21万公里,实表,机油消耗非常少,跑起来发动机加速有力,求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧,无比感谢!!!修理厂今上午10点一直排查到下午18点,一直排查未中断…
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奥迪A6L C6 2.0T,红绿灯起步时,从N档挂到D档,再踩油门,车子会顿一下,然后才开始走。油门踩得越重,顿得越厉害。经过摸索,发现等红绿灯的时间越久,这一下顿挫越明显。如果怠速时把机盖打开散会热,再起步则顿挫不明显。开空调时更明显。冷车则完全没有这个问题。感觉跟机舱的温度相关。开始怀疑是变速器故障,找专修变速器的看过应该不是变速器问题,而是热车时发动机动力变弱。但是水温一切正常,怠速时电脑读最高96度。除了起步时顿一下,开动起来后动力还可以,高速动力跟以前比没有变化。求助大师这个是什么毛病?
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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