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技师高晓东你好,有鼓包的轮胎是里边有硬伤,磕碰的时候出现伤口了,已经断线了,有爆胎的危险,需要放在后轮或者做备胎始用,必要时候更换轮胎
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技师高晓东轮胎型号告诉我,我给你最新的报价
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技师高晓东235/50-17米其林 一条1160包括安装费动平衡
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技师高晓东这个是最新报价
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技师高晓东不是
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技师高晓东普通的
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技师高晓东要防爆的?防爆胎胎噪大
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技师高晓东太贵了
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技师高晓东最多不过1200
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技师高晓东不客气
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技师高晓东是的
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技师高晓东不客气
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福特 蒙迪欧 轮胎 生产日期 不一致,4个轮胎,有一个是0115,其他都是0515。0115这个胎裂的很严重,车买了有3年左右,行驶2万多公里,没跑过高速或者不好的路面。恰巧2个礼拜前去4S店换刹车油管。怀疑被调包。有这种可能吗?如何判断有没有被调包?这种情况的不能说轮胎被调换过,毕竟怎么说呢这轮胎的话相差在一个月之内的同样也是新胎对吧,可以考虑和4S店协调下看看,有没有一个好的解决的方案或者说更换轮胎给您一个优惠点的价格。
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我的新蒙迪欧2.0低功率豪华版,前面一次路太滑导致事故,左轮胎不正往左偏,现在4s店维修说要更换内外拉杆,还要注意什么呢?现在车子维修了快半个月了还没弄好,4s店说货没到还需等。修车有点太慢了,怎么处理呢?
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13款2.0蒙迪欧,16年1月底买的车,在超车的时候,前车往左打了下方向导致我往左,左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过,导致左前轮轴承坏了,高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换,他说不是左,把我右边两个拆了,最后换左前轮轴承,问题解决。(然后就没注意现在出现的问题)当时方向盘有点往左,但不跑方向,4S店定位机坏了,叫我出去定位。4轮定位定了两次,还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位,没定好,手底下的人说什么方向盘归正,他们那系统进不去。就去别处收费的系统,去了个把小时,我没跟着去,回来交车,就感觉出现跑偏,拽方向的感觉,方向感瞬间没了,特别死,回方向不灵活。忍了一年多受不了了,又去4S店检查,找不出原因定位数据对的,没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了,凹凸路面车身晃动大,方向盘左右摆动幅度大,感觉现在车身一点都不稳,我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ,没办法又去4S店最近一次,还是找不出原因,就把原来换的轴承重装了,方向拉杆拆了重装,问题还是一样没解决,求大神帮我找原因,万分感谢。不好意思,问题结束了,平路没有问题的话,那就是没有什么问题的,就只有可能是轮胎引起跑遍,可以尝试轮胎交叉互换一下看看,
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新蒙迪欧13款,15年10月提的,刚好三个月了,前段时间省道上突然出现一块石头,当时已经来不及躲了,石头从底盘下面过去了,今天去保养顺便看下,排气管有几处凹进去了点,隔热板也脱离螺丝了,到是工作人员说那个不要紧的,最后他们又帮我卡里面了就是没有用螺丝上去而已,4s说影响不大的,然后还有就是元宝梁也变形了,靠前轮的右轮底盘元宝梁也凹进去了,4s说这个换了估计得1万左右,然后又说开起来车子不跑偏就没什么大问题,转向没异常就好,我开了这几天也没感觉出来哪里有问题,我淘宝搜的元宝梁才卖1800左右,淘宝卖的可靠吗?会不会是劣质配件?下面我把图片发给你们,懂的帮我看看,排气管和元宝梁严重不?能开不?元宝梁没有拍图片,拍了也看出来,就是凹进去几块,左右对比才能看出来。
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40000公里车 被滴滴代驾撞了两块泡沫砖头从底盘中间大约直接穿过 约6 70km时速 主要维修了前部 后部看起来无损伤且3D四轮定位仪数据均正常 动平衡也做过 为了解决问题四条轮胎也是全新换的 问题所在:城市快速路右后轮通过井盖后会甩尾 就是向左边摆一下的感觉 高速路 压着比较新的分流线也是一摆一摆的甩尾感 高速过黄色减速带也是这现象 多台车多路段多个人测试 感受过 证明不是心理因素确实存在问题 但是实际上却正常 到底哪里坏了? 先后更换了一整套右后悬挂部件 第一次换了1下三角臂2平衡拉杆3避震 更换后试车无变化 最后拆了回来换回旧件 第二次更换了4下托臂(摆臂)5羊角6轴承7拉杆8弹簧 去试车后快速路国道路感过井盖有时候老样子有时候不摆 高速路压分流线也是一会摆一会不摆 问题还是存在 后桥4s也拆下来用尺子拉了看说没问题 轴距也用尺子拉了也没问题 请问大神到底该维修哪里 车是新车1年多而已 无事故就这一次被那傻逼滴滴司机撞的 求大神拯救 不胜感激
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新车!今年9月份提的车之前3000公里前郊区和高速跑!油耗在10左右!10.1--10.2!2600公里的时候去高速拉了一下车!速度最高跑到220不稳定跑!120-160-180-220。跑了大约100公里!然后下高速了直接去4S店做的首保!机油机滤!机油说是美孚一号。做完首保后就一直在市区上下班开!早上有时候会堵车!晚上下班有时候也会玩玩地板油!找推背感!不种踩!但是踩过。现在感觉车换档有顿挫感。油耗15.7!怎么回事!怎么才能把油耗降下来?需要再去跑高速吗?还有一次是红灯停车汽车车上拉了3个人!绿灯瞬间地板油!车感觉就像是有此轮打磨的声音响车身有抖动!!搁楞搁楞的 仪表盘上有红色图标亮起!但是什么样的我没记住!然后又马上好了!仪表盘也没有别的提示了。然后我又试验了一下地板油(没第一回踩的猛)但是也是一打脚下去!就没事了!上面说的响声就一回!现在也没出现过!就是油耗显示15.7换档有顿挫感!求高手解答我的问题!这是我第一台车谢谢🙏
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我的车型是18款蒙迪欧1.5时尚,现在的问题是、方向盘左右抖动,四轮定位做了,动平衡也做了。但还是找不到抖动的原因你好,根据你描述的这种情况。速度慢的时候方向盘抖动。而速度快的时候方向盘抖动的不明显。这种原因一个是底盘部分的球头松旷的地方。还有就是轮胎的胎面不平也会出现这种情况。现在排除了底盘的球头松旷部分。以及做了轮胎的动平衡。轮胎也是新换的。四轮定位检查了前束以及外倾。这种情况只能剩下方向机内部齿条的间隙过大。就会出现这种情况。而在确定方向机的时候。需要把前后轮胎互相对调一下。如果对调轮胎以后。效果还是一样。更换方向机就可以解决。如果效果有明显的变化。有可能是轮胎有问题,而出现了这种情况。需要找一个同样型号的轮胎。互换一下。排除轮胎问题。现在遇到最多的是轮胎。有问题。因为市面上很多的轮胎都是翻新轮胎。在使用一段时间以后。轮胎的胎面就会不平。轮胎的胎面橡胶就会发硬。就会出现方向盘抖动。
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胎压灯故障灯亮,不知道是那个轮胎该车为传感器与模块通信故障,定点测试如下: B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具,执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试? 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅:通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具,执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)? 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表:无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具,清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具,执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02? 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识(PID): 左前胎发射器标识(TPM_S_ID_LF) 右前胎发射器标识(TPM_S_ID_RF) 左后胎发射器标识(TPM_S_ID_LRO) 右后胎发射器标识(TPM_S_ID_RRO) 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”? 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”,转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 使用诊断扫描工具,找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何,与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改,但未培训。 传感器现已培训至车辆,诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始,培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 如果仅培训某些传感器,为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准,则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息, 参阅:轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修: 腐蚀(更换接头或端子 - 清洁模块插脚) 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅:车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失,安装新的传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在,检查是否在线汽车服务资讯系统(OASIS)是否含有相关技术通报(TSBs)。 如就本问题有相应的TSB,则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题,安装新的 BCM。 参阅:车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是
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新蒙,刚换雪地胎加轮毂,行驶一段时间之后胎压就报警,是胎压传感器坏了还是和行车电脑不匹配了?有朋友说胎压传感器在原胎上(是气嘴冒嘛?)
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新蒙迪欧1.5t,买了套二手2.0t菊花轮毂,它轮毂上的胎压传感器没有拆掉一起给我了。我是不是直接装轮胎就可以用了?请大师告知一下
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汽车轮胎鼓包需要换吗
汽车轮胎鼓包需要换吗?汽车轮胎鼓包是指轮胎表面出现凸起的部分,这是一种常见的轮胎问题。很多人都会认为需要立刻更换轮胎,其实不一定。这篇文章将针对汽车轮胎鼓包这一问题做出分析和讲解。首先,需要了解轮胎鼓
汽车故障
2023-04-25
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新车轮胎鼓包4s店免费换吗,轮胎小鼓包,必须换吗?
新车轮胎鼓包4s店免费换吗,轮胎小鼓包,必须换吗?这是关于轮胎的一个常见问题。首先,我们需要了解一下什么是轮胎鼓包。轮胎鼓包是指轮胎在使用过程中,出现了类似“小肚腩”或“包”状的现象。轮胎鼓包最常见的
汽车知识
2023-04-21
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车胎鼓包有没有安全隐患?
轮胎胎壁出现了鼓包和划伤现象就需要更换了,鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂,导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象。 一般鼓包是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车
汽车保养
2021-03-19
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轮胎鼓包了可以修复吗
您好,车辆轮胎如果出现鼓包情况正常是不能修复的。 第一,一般情况下,当车辆轮胎被坚硬的物体硌到就容易出现鼓包情况,当轮胎鼓包后轮胎内壁就会变得很薄,这种情况是不能修复的,因为就算从里面补一下,也会对行
专家讲堂
2022-04-11
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轮胎鼓包还能用吗
不建议继续使用 【不可恢复性】:目前很多车辆出厂时候,配备的是防爆轮胎,防爆轮胎的特点是胎壁硬、气压过低依旧可以行使80km左右。胎壁过硬会造成高速过坑,或者受到外力挤压造成轮胎鼓包,防爆胎的胎壁是钢
汽车保养
2020-11-27
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轮胎究竟为什么会鼓包?真相是这样的
汽车轮胎的质量问题是非常严重的问题,会引起很多车主小伙伴的关注。轮胎鼓包应该是轮胎损坏中常见的问题。有的消费者就会提出质疑;轮胎鼓包是否和橡胶质量有关?今天我们就看一下轮胎鼓包是什么原因引起的?我们
故障维修
2018-09-03
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车胎鼓包有没有安全隐患?
轮胎在使用一段时间以后,在轮胎胎壁位置出现鼓包现象一般都用在使用车辆时,比如说在侧位停车轮胎靠近马路边缘较近,导致轮胎鼓包轮胎鼓包一般都是轮胎内部的帘布层断裂导致当你的轮胎出现鼓包现象,不建议你继续使
专家讲堂
2021-04-02
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哪些原因会导致轮胎鼓包?
造成车辆轮胎鼓包的原因是多方面的:首先,车辆轮胎气压不足,当车辆行驶中,如果轮胎胎压不足的时候,就会容易造成轮胎内部钢丝磨损断裂,胎面出现起包的现象。其次,车辆在行驶赵比较差的路况的时候,由于路况不好
专家讲堂
2021-04-25
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轮胎侧面鼓包
1轮胎侧鼓包一般轮胎鼓包在侧片上,是爆胎的前兆。如果发现轮胎鼓包,建议检查、修理和更换。轮胎的胎侧很薄,帘布层在侧面起加强作用。很容易从帘布层破损的部分包裹甚至爆胎,而且无法修复。先说轮胎修不好的情况
汽修字典
2019-10-21
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轮胎鼓起来了一个小包 怎么处理
轮胎鼓包了,那必须更换新轮胎鼓包的话,一旦你开车时候压到路边,牙子很容易导致轮胎内部气压压力过高,从而导致爆胎,这是一个相对于于有安全危险系数。
专家讲堂
2022-01-24