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技师刘佳你好,根据你的描述,您这种情况最好是更换一个空气流量计。宝马叉五的空气流量计损坏的也不少。这个遇到的太多了。
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技师刘佳不好意思刚刚在上班,没有看到
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匿名网友在吗
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技师刘佳你好,实在的。
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匿名网友先换一个价格很贵的。万一不好怎么办。
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技师刘佳正品的话价格肯定是贵,
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匿名网友你遇到的多吗?
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匿名网友是不是一换就好?
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技师刘佳这款车型是很多的
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技师刘佳兑换掉就好了。
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匿名网友哦
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技师刘佳好的,
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技师刘佳祝您早日解决问题。
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匿名网友等等啊
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技师刘佳没事的,您可以继续咨询。
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匿名网友修理师傅说要我换空气流量计假如还是不行就换反差传感器
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技师刘佳那这个就不能买书了,这个肯定就要用电脑读取下数据流。
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技师刘佳不能乱说了。
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匿名网友我的车早上起来发动两秒就熄火试了蛮多次。打电话叫师傅来。师傅把空气格旁边的一个插头一拔就好了。然后师傅说最好是两个传感器都换掉要3200块
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技师刘佳自己买材料也就是1000来元钱的事。
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匿名网友我就是怕他骗我。本来一个传感器坏了他要我换两个
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技师刘佳这款车正品的价格,也就是1000来元钱一个传感器。
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技师刘佳你可以多走两家修理店啊!
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匿名网友说最好反差传感器和空气流量计
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技师刘佳两个同时坏的可能性是非常小的哦。
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匿名网友他跟我报价博士流量计是1680正品的2540
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匿名网友反差传感器是1200
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技师刘佳多走两家修理厂要不了这么多。
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匿名网友哦
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技师刘佳嗯嗯好的
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匿名网友反差传感器坏的几率大不大
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技师刘佳不大,这个太小了。
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技师刘佳太小。
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匿名网友那我自己到网上买个流量计
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技师刘佳对,一定要根据你的车型购买正品的。
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匿名网友师傅是不是绝对解决问题
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技师刘佳肯定是这个坏了的。
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匿名网友谢谢。明天弄个去。
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匿名网友有问题再找你
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技师刘佳好的好的,祝你早日解决问题,期待再次为您解答。
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匿名网友问题解决了我在给你很多感谢费
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技师刘佳好的,非常感谢你。
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06年华晨宝马530i,怠速水温都正常,跑起来就高温,换了水泵,换了节温器。冷车发动回火,拔掉空气流量计就好了。06年华晨宝马530i,怠速水温都正常,跑起来就高温,换了水泵,换了节温器。冷车发动回火,拔掉空气流量计就好了。 根据你的描述有可能是缸盖有问题导致的,需要拆装检查一下。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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06年华晨宝马5系525I,目前早上凉车启动挂档就熄火,不然就是怠速很不稳,过一分两分钟就恢复正常。
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宝马5系N20发动机不论冷热车刚启动前20秒左右很正常等怠速趋于平稳时就开始怠速抖动非常厉害, 偶尔会熄火换过机脚胶垫 火花塞 空气流量计 后氧传感器 故障依旧你好,建议检查进气管路漏气情况!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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您好,12年F18.宝马530 N52B30发动机 今天报故障空气质量过低,空气流量计插上车就会喘,怠速不稳,如果拔下空气流量计,一切正常,请问是空气流量计坏了吗? 空气流量计插头,用电笔测试四个孔,第二个灯亮,其余三个都不亮。是什么毛病呢?车辆故障,空气质量过低,此问题常见的原因,进气系统漏气曲轴箱通风漏气,车辆进气系统积炭增多,空气滤芯质量问题会造成此故障,出现此问题,很少有空气流量传感器损坏的,供客户参考,请按照我的描述检查方向,重新进行检查确认。
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你好老师 12年宝马5系F18 车正常怠速着了两个半小时自动熄火了 现在没有启动 发动机电脑进不去 偶尔能进去 车还有启动 现在发动机电脑进不去 没有起动 打开点火开关 汽油泵一直转该车不好着车,根据故障码提示建议检查发动机CAN线,发动机内部故障,检测模块本身,已经手套箱后的异常响声
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08年宝马523li发动机n52。早上难启动,启动后怠速抖动,熄火,热车好点。没有地方漏气。油压3.5公斤,数据流比较正常。有很专业的师傅知道吗,去4s店查了几次,都不行建议按照提供的检查流程进行检查
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老师,你好,宝马气门室盖垫我都装好了,刚开始打着火怠速十分钟挺稳的,然后加一下油门,抖两下熄火了,现在打着火就抖的厉害,然后熄火,发动机没有故障码通过检查,进气链轮位置装错,进气a排气ex这个不能弄错。
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宝马535Li冷车启动报传动故障,怠速不稳,熄火在点火正常,开车60码以上会一窜一窜,六缸失火,平稳粗暴值有时到5点多,更换过点火线圈跟火花塞,还更换过高压油泵气门室盖,问题依旧你好,建议你先清洗气门背部积碳,然后检查一下喷油嘴和点火线圈的波形
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