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技师赖顺慧重点检查节气门
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匿名网友嗯嗯 师傅 明天不限号了 去看看节气门
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匿名网友清洗下节气门 怠速马达 看看怎么样
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匿名网友油耗特别大 跟节气门关系大吗
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匿名网友师傅
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匿名网友半箱油 跑了一百多公里
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技师赖顺慧是的,还有水温信号,氧传感器信号,
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匿名网友水温多少正常 师傅
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匿名网友氧传感器呢 多少正常
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各位师傅 七代雅阁2.4 上个星期加的油 每次加跳枪 半箱油能跑一个星期 半箱油就能跑300公里 城乡结合 最近一次加油 跑了260公里了 这次加了油 才跑了130多公里 就将近半箱油了 而且怠速特别低 D挡跑着 到红灯停车 一踩刹车 怠速就掉到500了 推到空挡怠速会提升一点点 如果你再原地打方向盘 马上怠速又掉到500 都想熄火 绿灯挂D挡 马上就又掉到500了 轻踩油门可以缓慢起步 如果油门踩的稍微大一点 马上就会窜车 起步都能烧胎 提速没问题 换挡没问题 全车没有故障 读取了数据流 也没看出个123来 就是最近费油特别厉害 我们这修车师傅说怀疑是怠速马达坏了 现在也不知道怎么着了
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我的雅阁七代自动挡2.4排量的 今天中午一打着车怠速就直接上到4000多 是热车状态 而且怠速也降不下来 无奈之下只能把怠速马达上的线拔了 这时候怠速才降到2000又不动了 让修车师傅各种检查 匹配还是不行 一直到晚上怠速才勉强降到1000左右 从900到1200转左右上下游走 而且怠速高,换挡冲击也特别大,以前平稳加速的时候都是两千转换挡 ,现在有时候1700左右换挡 有时候2500换挡 这是怎么回事呢 ?提速跑起来刹车 它降档的时候也能明显感觉出车子往前冲一下才能降档 因为太晚了 没办法只能怠速1000多转开回家了 修车师傅说 可能是怠速马达太脏了 明天让我在过去清洗匹配 用电脑检测 全车没有故障码 都很正常 换挡冲击大跟怠速高还有球笼坏有关系吗 请师傅麻烦给出出主意 谢谢
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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题,挂D或者R档抬起刹车,车不走,踩油门没有力,1500左右转速会可以起步,会窜一下,车辆起步后换挡各种正常,停车只要不挂空挡,行驶中怠速正常,变速箱发动机故障灯亮起来,9万公里的车,6万公里换过变速箱油,还是红色,检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置,后来出现p0700,一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头,拔掉后再插进去,车辆正常,故障灯没有了,但是第二天又出现怠速不走,拔掉之后又插上去,又正常了,那个修车师傅说可能是线路问题,但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修,具体修哪里,也没说,请问专业的老师傅们,我这个情况怎么解决?图片是变速箱插头,跪求解决方案是变速箱控制模块的问题,内部机械没有问题,建议更换变速箱模块。
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各位师傅这么晚打扰实在很不好意思 我的车 雅阁七代 今天借给朋友开了 给我送车的时候 车没停稳就从D挡推到P挡了 并不是溜车的时候推到P挡 就是马上就停稳了怠速往前走的那个速度 推到P挡了 我听见有齿轮咬合的声音了 变速箱应该没什么问题 提速 换挡都很平稳 转速都特别正常 就是从P挡拉到R挡停顿的时候有冲击 到N挡也有一点 到D挡就没有了 如果一下从P挡拉到D挡是没有任何冲击感觉的 这个冲击给我的感觉是内球笼坏的感觉 因为以前左 内球笼坏的时候也是这样 因为我的车出过一次事故 撞击位置就是左前轮 急加速的时候抖 我们这里的修车师傅说可能是半轴变形了 请问各位师傅 内球笼坏了 或者受过撞击 轻微变形 但是肉眼看不出来 间隙大了 会不会有换挡冲击的感觉呢 就是今天打了一下 感觉从P挡拉出来的时候冲击比以前大一点了 间隙感觉又大了 但是 跑起来升挡降档没有任何异样很干脆 很利索 没有冲击感 提速 转速都很正常 是不是变速箱没事呢各位师傅 但是 我自我感觉 左内球笼肯定有毛病了
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汽车故障问题,福特蒙迪欧,正常加速顿挫感强烈,转速三千以上加速跳档的时候很钝,80码以后再提速换挡正常,电脑版检测是燃油系统故障代码,更换了火花塞点火线圈,还是不行,然后把油箱加满突然没有这种问题了,一切正常,油量不多时又出现这种问题。本来修理厂修不好说是变速箱问题害我差点把车低价抛掉,看来还不是变速箱问题,因为时有时无,今天注意了一下原来是油箱油量低的时候就会有。而且我正常油耗是在12升百公里,现在干到16.8升百公里,师傅救救我吧,不想再被修理厂那些人做实验了,换了一大堆东西了……检查一下油箱的通气供油系统。
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力,踩油门转速上去速度上不去,并且伴有卡顿异响,经过维修确认变速箱机械故障,换了机械部分。提车当天再次走高速,120速度大约走了60公里,先卡顿了下,然后失去动力,并且出现空转,和之前问题差不多。这次没有异响,但是熄火重启后发现不能变挡了,之前底速还能变挡,再次低速下高速回家,40码左右跑了10几公里又开始卡顿,然后降油门又好了。只要油门踩重一点,2千转以后要变挡的时候,偶尔就会出现卡顿,发动机空转。再踩刹车,速度降下来后,再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查,和师傅试车又跑了十几公里,又好了。故障灯也不亮,平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮,平板也没错误代码,修车师傅也不知道什么原因,变速箱机械都是刚换的,电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因?建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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师傅您好,我的车前段时间自己更换了变速箱油出现了变速箱打滑(等红灯的时候着车踩着刹车D档,松开刹车转数表怠速正常,但车不走 要到1500转车才动。随后在咨询了您 考虑是否自己更换变速箱油出现了问题。)昨天我在当地一汽丰田4s店更换了两桶8L变速箱油,怀疑之前外面换的油有问题,当时4s店师傅更换完去试车检查,也用电脑进行了体检检查都没有任何故障码。但昨天晚上我开车出现了严重的打滑,停车后差不多3小时冷车启动后 同样是在等红灯的时候 挂D挡 发动机空转3千转了车也不走 我用N和D进行了切换从N挂到D的时候完全没有之前的接入感。就感觉还是在空档状态,随后我从新启动车辆 可以继续行驶了就是2-3档换挡不积极。今天早上又发生了同样的故障,同样在刚启动车子不久发生的,期间还出现了车子在10km左右刚走开 发动机转数 1500到2500来回跳动 车子一闯一闯的 有这么4-5次,接着温度上来后又没有发生过。在高速热车行驶都没发生过。麻烦您诊断下是什么问题根据交流的情况来看,估计变速器阀体卡滞的可能性比较大。
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理
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挂挡挂不上是什么原因,挂挡挂不上是什么原因货车
挂不上挡,别着急 嘿,老表们!今天咱来聊聊货车挂不上挡的事儿。你要是开着货车,突然发现挂不上挡了,可别着急,这可能是个小问题,也可能是个大问题。咱得先搞清楚是咋回事儿,才能对症下药,解决问题。 操作因
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2024-06-27
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汽车d档怠速抖动的原因,汽车d档怠速抖动的原因是什么
汽车 D 档怠速抖动,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车 D 档怠速抖动的事儿。你有没有遇到过这种情况,车子在等红灯或者堵车的时候,挂着 D 档,踩住刹车,车身就开始抖动,跟筛糠似的。这到底是咋回事
汽车故障
2024-07-12
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d挡换n挡抖动的原因,d挡换n挡抖动的原因是什么
D 挡换 N 挡抖动的原因 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊挂 D 挡踩刹车时,车子抖动的事儿。这到底是咋回事儿呢?D 挡、N 挡、抖动、刹车、原因 正常现象 其实啊,这是正常现象。自动挡车在 D 挡时,变速
汽车故障
2024-07-10
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空挡滑行怠速低的原因,空挡滑行怠速低的原因是什么
空挡滑行怠速低的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊空挡滑行怠速低的原因。你有没有遇到过这种情况,开车的时候挂上空挡,怠速突然就低了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 啥是空挡滑行?
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2024-06-27
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换挡转速升高的原因,换挡转速升高的原因是什么
汽车换挡转速升高的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车换挡时转速升高的原因。你有没有遇到过这种情况?挂挡后转速突然飙升,但速度却没跟上?别担心,这可能是由多种原因引起的。 驾驶习惯 首先,咱
汽车故障
2024-07-04
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挂d挡踩刹怠速低原因,挂d挡踩刹怠速低原因是什么
挂 D 挡踩刹车,车抖是咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“得劲儿”,形容事儿办得顺当、让人满意。可要是开车时遇到挂 D 挡踩刹车,车抖得厉害,那可就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。
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2024-07-12
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自动变速箱换挡不流畅的原因,自动变速箱换挡不流畅的原因是什么 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊自动变速箱换挡不流畅的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,开着开着车就没准儿出啥毛病。咱可得把这事儿整明白了
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2024-07-16
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换挡转速过高什么原因,换挡转速过高什么原因造成的
手动挡换挡转速高,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说手动挡换挡时转速高的事儿。你有没有遇到过这种情况:换挡的时候,转速突然彪上去了,车子却没劲儿?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。 换挡转速高
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自动变速箱无法挂挡的原因,自动变速箱无法挂挡的原因是什么
自动变速箱挂不上档,咋回事儿 自动变速箱,那可是汽车的“大脑”,要是它出了问题,那可真是让人头疼。比如说,你开着车正爽呢,突然发现自动变速箱挂不上档了,这可咋办?别着急,今天我就来给大家讲讲这个事儿。
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挂档车抖动,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说挂档车抖动的事儿。你有没有遇到过挂档车抖动的情况?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 发动机转速低 当你挂 D 档踩刹车等红灯时,发动机转速会低于怠速转速
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